BurZz

Снимките са от есента на 2007г. Виж винетката "пич" ! Апарата се е прецакал и всеки път като го пуснеш се занулява датата

Вече е качена в мобиле на 7800лв.За хондаджии има бонуси

По темата - не си прави експерименти. Щом колата ти върви добре и не гори маслото, слагаш си пак 10W - 40. 0-20 и 0-30 не са за нашите географски ширини. То затова и почти не се намира такова.

Много яко беше че има камера която показва как работят с краката пилотите Този на S2000 и този на Nissana кефиха максимално. А пича с М5-цата как мързеше само - газ-спирачка И тва V10 си казва думата на правите - с мощност и въртящ момент ги дърпаше другите яко.S2000 победител в моята класация обаче

batkosio е човека, ний сме хората

хахаха тоя искам лично да го повозя

Аз също се съмнявам че е така, затова съм сложил думата в кавички!

Аз говоря конкретно за английски сивик като от аватара на колегата който попита. Така че той ме разбра.

Така са англичанките. Няма се пуашиш

Само да поясня - отваряш прозореца държейки копчето натиснато през цялото време и задържаш така 5-6 секумди след като е слязло до долу. Същата процедура и на обратно.Споко нищо не е изгоряло просто трябва да се обучават всеки път след като е разкачан акумулатора

В 19:00 на Палах център ли беше?И къде точно там?

Абе незнам...То за паленето тя винаги си пали. Проблеми няма.Просто се притеснявам защото не го прави по принцип. Явно има някаква причина да завърта няколко пъти повече на студено. Исках да знам какво е тя и дали е проблемно. Ама като се замисля едва ли е...

'95 година е. Англичанките всички са с едно купе - 5 врати хеч.

Моля някой да качи тук таблица или да каже къде в нета мога да видя кодовете за грешки на ABS на АНГЛИЧАНКА!Знам че има такива теми но там се обсъжда най-вече за 5-та генерация, а за моята кодовете предполагам ще са различни.Двигателя както виждате е D16Y2.Благодаря предварително на отзовалите се

И после се пускат теми от сорта на "абе нещо трака отзад...". Тва на майсторите любимото оплакване. Като го чуят и позеленяват хахаха

Сега ако ми кажеш къде трябва да стои 3-тия СТОП в тази ситуация, приемам че всичко е ОК с това кръстовище

CRX_R каза: особено HIGH ROLLER

Браво на теб и на вещите колеги Колицата изглежда много кадърно направена от това което се вижда от снимките Джантите ти също са супер Да си я караш с кеф и безгрижо.Иии.....Умната

Верно е. Много са ебани тия бензиномери на Хондите. Що ли не са ги измислили като хората От гореспоменатите проблеми съм изпитвал почти всички - резервоар 45л. а като пълня до горе от почти червено положение влизат 33-35, лампата за резервата светва под червената линия и си е стресиращо да я чакаш да светне Пък поплавъка колко е шашнат горкия В зависимост от надолнища и нагорнища ми дава към 1/5 от скалата промяна. При яко спиране до 0 на светофар бенца се събира отпред и срелката направо забива Ткива ми ти работи....

А те прегледаха ли колата? Казаха ли че е само от нея? Имал съм случаи когато такова нещо е било само от накрайници.

Лошо няма да си сложиш от дуга кола ако не намериш, ама тия от Фиеста и Самара гният като за световно

Значи английските акорди и сивици имат такова нещо. Като нова колата се продава с дистанционно централно, което върви в комплект с ключовете. Този приемник който виждаш лови сигнала от него, а лепенките показват че колата има дистанционно централно. Ти го нямаш защото или предишните собственици са го изгубили или не са ти го дали с ключовете като си си купувал колата ( което не е добре ако си я купувал от тук защото могат да ти я отворят без проблем с това дистанционно ). Лампичките до лостчетата за заключване на предните врати мигат в червено когато е заключена колата. Иначе липсата на това дистанционно не е проблем. И аз го нямам. Сложи си аларма която да го управлява и си готов. И аз на сивика съм така. Имам и акорд но тои си е със дистанционното защото си го исках и собственика го имаше

А какво е това кафенце?Нещто ХОНДА на него пише!Да не е на някои съклубар?

Извинявам се много ама тия врели некипели на някой който не разбира да ги разправят. Точно тези коли на челните места са доказано НЕнадеждни, чупливи и не до там качествени в редица проведени тестове, че и на "стен списанието" на германските автопроизводители Auto Bild.После - изследването се базира на прибираните с пътна помощ автомобили . Е кой спира на пътя и чака да го прибере пътна помощ за повредени стъклоповдигачи, климатик, лоша сглобка, ръжда, фуги, пълнещи се с вода фарове, омаслен двигател, лоши спирачки..........Всеки си кара и така и посещава сервиз когато му е удобно. На вас ако вземат да ви стържат накладките да не спирате и да викате пътна помощ???Точно тази класация могат да си заврат..........точно там да.Най - обективната класация от тези според мен е тази в която правят пробег от 100 000 км и после разглобяват колата и изследват детайл по детайл. там си личи дали е направена качествено колата. И там на първите 6 места са 6 японски марки. Мазда 6 е вече 2 поредни години номер 1 в тази класация....