banancho_

Никой ли не иска да даде някакво мнение? Толкова ли трудни неща питам, или просто грешно задавам въпросите си не мога да разбера ??

Хайде колеги, толкова ли никой не може да даде някакво мнение по темата ???

Здравейте колеги. Обмислям да суапна от D16Y3 към B16A2. та същинският въпрос или по точно въпросите както кажете какви трудности бих срещнал при имплантирането, тъй като мотора е от 5 генерация седан, а аз карам англичанка преди фейстлифта-а ? Освен суап-а, ще мога ли да ползвам и окачване и темподобни от това купе към моето ? Да уточним колата от която ще вземам мотор и окачване и т.н. е 5 генерация седан 93г., а аз карам англичанка хетч MB1, 96г. Благодаря Ви предварително за всяка информация

С това мога да бъда полезен, за друго не се сещам: ЦЪК

Ами последващото затваряна обратно на фара как става ? Трябва ли да се купуват силикони, лепила ??? Или пак се нагрява докато си залепне на мястото ??? Споделете и това за да си довърша за мен си лично това уравнение

Голямо благодарско за бързите отговори Сега от тебе разбирам че и вътрешното оребреното е от пластмаса и аз се чудя защо тази кола няма ама хич никви хубави фарове !!! Още веднъж мерси за отговорите , тъкмо ще знам за напред като се вдигна да правя тази интервенция че просто няма смисъл да оставям и оребрението ...

Първо да кажа браво на колегата, получило се е страхотно... в бъдеще и моята идея за англичанката ми е такава, но имам едно малко питане: не ми стана много ясно къде и защо изчезна оребреното стъкло на фара, тъй като ми направи впечатление че при сглобяването него го няма а си оставил фара само на външната пластмаса която си полирал ??? Има ли някакъв замисъл да не поставиш обратно и стъклото и ако има замисъл какъв е той за да знам и аз за напред как да постъпя, за да не се налага примерно да отварям няколко пъти фара ! И един последен въпрос : за тези на които печките им са изцяло на газ и няма как да нагласят температура на фурната как да разлепят фара безболезнено ???

Мога да ви пожелая приятна среща колеги ... За жалост ми се налага да пътувам за Търново в неделя и ще пропусна срещата Ако е късмет да не ми излизат други ангажименти на следващата среща задължително ще съм там, само кажете кога и къде ще е Още веднъж приятно изкарване, поздрави на всички

Ами значи ако е живот и здраве, ще се видим там Дано времето е хубаво и да има повечко хора ...

Здравейте колеги, искам да запитам всеки месец ли се организирате за среща, и дали всеки път евентуално мястото е едно и също ? Много бих се радвал да се запознаем да обелим някой друга приказка, а и предполагам колкото повече фенове има толкова е по забавно ! Ще се радвам ако се организира нещо такова в Русе, примерно и този месец, тъй като не съм кой знае отдавна във форума и до сега не съм имал шанса да отида на някой среща на марката . Поздрави на всички

Не знам за тези майстори до колко са компетентни, но аз също карам англичанка (хечбег се води D16Y3) и независимо дали съм я карал 30мин. или 130мин. от всички въздуховоди духа съвсем равномерно топъл въздух стига да е стоплила за да духа топло де . Относно проблема на колегата, и аз съм на мнение като колегите от по-горните постове - има проблем с радиаторчето на парното, или кранчето за топлата вода не отваря достатъчно.... Успех

Процедурата с разкачането на лоста (щангата) който отива към скоростния лост ми е позната тъй като свалях вече един път кутия за смяна на 4 лагера ! Благодаря за инфото п.п. Извинявам се за спаменето в темата ти колега

Здравей колега, искам да запитам дали си смени семерината за която става дума по-горе, тъй като и аз имам същия проблем като теб и дами кажеш дали си свалял евентуално кутията или си я сменил както е показал колегата IcoZL по-горе ? Благодаря предварително

Евала колега, колицата наистина е много хубава !!! Много да те радва и много много безаварийни километри !

ЗА ТРИЕНЕ .

ЗА ТРИЕНЕ .

Хайде колеги моят въпрос толкова ли е сложен че няма кой да даде поне едно мнение толкова ???

Здравейте колеги,искам да запитам дали става да си сменя пружините с понижаващи и да си остана с досегашните амортесиори,смисъл с тези с които си е колата по заводскиму???? Мисълта ми е дали мога евентуално да си прецакам амортисиорите и примерно какъв ефект мога да очаквам??? Става дума за четириврат сивик-англичанка 96г. 1,6/113к.с.Благодаря на всички предварително!!!Поздрави на всички...

Благодаря за съвета колега!Поздрави и всичко най хубаво!

Здравейте колеги , искам да запитам дали някой от вас си е играл да си смъква на задните врати стъклата на своя сивик и евентуално как става ???? Става дума за сивик 6ген. 5врати( хечбега англичанка ) искам да си слагам фолио на задните стакла но искам да си смъкна стъклата за да стане както трябва !!! Ако някой се е занимавал или знае каква е процедурата ще съм му много благодарен ако ми даде малко съвети ...... Благодаря предварително !!! Поздрави на Всички !!!

Ок колега се пак мерси за инфото.. Познавам един майстор който се надвам да ми помогне. Определено в най скоро време ще се опитам прегледам аангренажа за да видя дали ще намеря най накрая проблема че искам да знам поне за какво плащам тоз големия данък.......... Да се надвам че с тези гимнастики ще се оправят нещата че не ми се иска да излиза нещо по сложно

Не мога да кажа точно от кога е проблема защото аз я купих септември и едва сега реших да я понастъпя защото са ми за смяна големите тампони на носачите отзад и е много нестабилна но намерих една права и рискувах,но останах много разочарован за жалост !!! Днес си поръчах свещи и кабели защото тях и без това не съм ги сменял(даже не съм проверявал свещите в какво състояние са) и затова няма да се занимавам а направо ще ги сменя в сряда. А за ангренажа явно ще трябва да се отвори и да се погледни дали е зацепен правилно защото него не съм го сменял и незнам как е зацепен само знам че преди около 6-7000хил. е сменен ...

Не колега не съм сменял ангренаж..

Хайде колеги толкова ли няма кой да ми даде един съвет,мнение или каквото и да е изказване относно проблемът ми ??? Все някой трябва де се е сблъсквал с нещо подобно ???

Здравейте колеги. Имам Сивик 6ген. 1.6/113к.с. (D16Y3 мотор) ! Та проблемът е следния: колата до 3-та предавка ускорява доста добре(поне според мен де,тъй като от скоро имам такава кола) но проблемът е там че след 3-та предавка някак се загубва тягата и . Закача ли 4-та и 5-та не иска да ускорява, а и да ускори не е кой знае какво,едва едва стига до 150км/ч и повече неще и да чува,по баирите започва да позагубва скорост! Имам и една ладичка,колкото и смешно да звучи тя малко повечко върви и ускорява кът за годините и двигателя си.... Допитах се до колегата който ми прави ремонта на скоростната кутия и той ме посъветва да започна с кабели и свещи,бензинов регулатор,бензинова помпа,дюзи,центровка! По принцип свещи и кабели не съм сменял от както съм я купил и не ги знам в какво положение са и тия дни мисля да погледна поне това. Някой има ли идея от какво може да е,аз се притеснявам да не съм се набутал с поиздухан двигател,тъй като не разбирам много много! Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем нека помогне че да знам за какво да се подготвя че да знам дали да вадя флекса и да я почва или да си играя да я ремонтирам за да я карам че с такова желание я купих а не мога да и се нарадвам. Надявам се диагнозата на пациента да е лека,че много се притеснява нещо ! Благодаря на всички предварително