qko_honda_crx

така рекса откъм ходова част предна задна всичко си е на мястото....фарове, стопове също,още се продава нитро на Nos,мокро.....преден капак без гърбицата е ......задна врата...дясна предна врата оборудвана....дясно огледало...сервото си стои ...табло..всичко си е на място...

браво на колегата успех в проекта

колега според мен отговора ти е в делкото ..поне аз така мисля...успех!

На всички ви пожелавам безавариини,но все пак на които му трябват части за рекса да пиши на лични или да звънка на тела.Имам и оригиналното крило на рекса.

аз пък сложих ламда сонда и аз незнам от каква кола е 2-ра употреба,беше едножилна смених само буксите и колата перфектно се държи.Просто видях че на вид са еднакви.То с пробване става)

Подкрепям колегата за дистрибутурната капачка и палеца,но ако не е от това,лично за глъхненето може и да е в какво състояние ти е бензиновата помпа...може вече да сдава багажа,,при мен поне беше така.А провери ли си компа дава ли ти грешки?

Опс всичко все още в наличност колеги.....)

Интересно това за съединителя на Ладата..да става на рекса...и колко струва целия комплект?

Сори колега..понякога такава става,нищо чудно при такива стари коли....все нещо наложително ще се обади колкото и да ги пазим...друг е въпроса че и това можеше да се избегне ако си обърнал внимание на шума в двигателя.Друг двигател и това е решението.Успех

от ясно и по ясно си е че колата на студено винаги повече върви...вкарва по студен въздух и налягането е повече..кво толкоз има да се умува над това?

Така ...към всичко това прибавям че има и глава оборудвана от д16а8,скоростна кутия пак от д16 а8...имам за продаване и лети джанти 15-ки,предните са леко одрани...но се оправят..цена 150 лв..незнам как се качват тука снимки..които е заинтересован да си даде емаил колеги.

щото знам откъде ще доидат проблемите,затова цяло лято шибедаха не го отварях...като го отворя и му виждам ръждите по всички страни макар че оттам не е прокапал поне за сега.....това е, ще се справяме някак си с по старите си коли..и то не каква и да е кола,а мания по целия свят...макар и в ниския клас)

толкова много отговори време е да пробва ме))

а сега след всичко това,как да му се занимава на човек...баси олелията е((((

на всички рексове,от там им капе вода вечния проблем..аз лично мазах под оплатненията но никаква полза.маи ще трябва да се махат корите вътре отстрани на купето..и да се проследи самото оттичане на водата и да се огледа.Поне на мен така ми казаха,аз лично още това не съм го направил...но тия дни маи ще се наложи що то ми писна да виждам какпи вода в купето.Успех колега!

Колега аз го имах същия проблем,даваше ми същата грешка....смених си IACV-to и проблема се реши,обаче и барнах това винтче за оборотите,и аз съм със същия двигател като твоя д16а6.

колега...как ти се води комутатора?

аз тогава дясно взимах...90лв ми взеха.

споделям мнението на колегата..дистр.капачка и палец.

Виж си делкото..огледаи го,,дистр.капачка или палец,огледао кабелите и свещите.

Всичко все още стои..както си е..доста колеги се обадиха,но момчето което по принцип ми разглобява по колата беше извън страната...и от моя страна се получиха доста неща в застои..предни задни дискове всичко е още на мястото си,фарове,оригиналното крило...компютър от д16а6,блок от д16 а8,всмукателни и испускателни също,стартер,динамо,шибедах...табло и тем подобни.....тел.0893 654 680

ти капачката и палеца проверили си..и виж дали нямаш маркучлета да ти бъркат цялата система?

Мисля че ще усетиш каква е разликата между голфа и рекса,просто ше се влюбиш в 2-ра ген.црх.пъргава малък разход и приятно излъчване.

да не би бензиновата помпа да не подава достатъчно гориво..проверил ли си това?

аз бих добавил това прекюфкане и забиване може да от недостих на гориво,визирам бензиновата помпа нещо да не е наред...щото и аз ги имах същите проблеми.