-
Мнения
81 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от NightFox
-
Чак в Бургас го усетихме, въпреки че беше слабо. Бях пил доста тая вечер и таман се прибрах, сядайки на компа си помислих, че май наистина съм прекалил, тъй като се клатеше целия монитор. Незнам защо, ама погледнах лампата и гледам и тя, викам си ясна работата. В София много яко ги е треснало 5,6 по рихтер.
-
Nissan 100nx 1.6 - 3 коли му слагам.Golf 3 TDI 90 hp - 1 кола и малко му дърпамMitsubishi Lancer 1.6 (98hp) - падам с една кола
-
Мерси много за темата.
-
Здравейте колеги, още от както си купих си сивика като пуснех парното и вкарваше боклуци, листа и сякви мрасотии и се оправяше след 15 сек духане. Помислих, че филтъра е задръстен с листа, тъй като ми бяха казали че колата е седяла цяла есен под едно дърво в Италия, преди да я купя. Днес като отворих уж да почистя филтъра с изненада видях, че такъв липса . Почистих самият вентилатор между, който имаше сумати листа, та въпросите ми са ... Стоково ли излиза без филтър или италиянеца го е махал ? Какво мога да сложа на негово място за да не влизат боклуци, ако не съществува филтър за това място.
-
Въпросът ми е дали масленият филтър от 5 генерация, става на 6тата. Тъй като имам един от 5та почти нов, а моя е за смяна.
-
Какви пари вървят, предните (тунинг) брони и за 6 генерация и от къде могат да се поръчат в България.
-
С най малкия двигател съм 75 hp се води, но сложих по една кола на Голф 3 1.9 TDI (90 hp), vectra 1.6 (90 hp)
-
От днес вече съм със затъмнени стъкла (собственоръчно), нови филтри , нови джанти, вежди на фаровете, нов ремус и най важното да не пропуснем лепенките "sparco"
-
Не съм сложил все още новата гарнитура, чакам да ми я доставят, но и аз имам въпрос... Днес пробрах да махна за няколко секунди въздушния филтър - да взима повече въздух (нали такава ще е и ролята на "новата" ни гарнитура). Колата почна да се дави, и паднаха оборотите ... дали е защото имам газово (колата беше на газ). Но ако сложа новата гарнитура, предполагам ефекта ще е същия ако не се лъже - поне на теория е така. Така че какво трябва да направя, след като я сложа - да отида да ми настроят отново газовото и ламбда-та да зима по малко въздух или ?!? Дайте съвет, че се чудя какво да правя ...
-
От къде мога да си купя въпросните "баджове", тъй като на японеца ми са махнати преди пребоядисването и после не са сложени .... а с тях седи доста по готино.
-
Някой хора спонеха че са си изпилили старата гарнитура. И аз мисля да направя така, тъй като имам проблем с намирането на тази новата. Някой може ли да даде малко инфо дали ефекта е същия. На теория не би трябвало да имам проблеми, тъй като отвора ще е един и същ, а даже ще си си запзил и стоковата гарнитура.
-
Въпросът ми е, от къде мога да поръчам въпросната гарнитура от д14а4 (става въпрос за гарнитурата под дросела на всмукателя) , изглеждаща ето така : http://prikachi.com/...15/4521215e.jpgОт Бургас съм и ходих на доста места, а от всякъде ме изпращат с отрицателен отговор ... дори на едно място ми казаха, че вече не поръчвали такива.
-
Оо вярно, че преди като я свалях до ключалката имаше отделна пластмаса с 1 болтче, утре ще пробрам и ако стигна до механизма да го размърдам мисля че ще успея да оправя проблема, освен ако не е нещо по сериозно.
-
Колеги, колата я карах около 30 мин на парно и абсолютно същата история, а палчето за заключване и отключване ми е счупено от около 2 3 месеца (в смисъл - то си е там но явно връзката с механизма се е счупила някъде, тъй като се върти на празен ход). Други идеи ?
-
Здравейте колеги, голям проблем след студовете. Бях оставил колата в почивка 1 седмица заради "топлото" време и "добрата" настилка по пътищата, та се изненадах страшно неприятно като вчера се опитах да си влезна в нея. Вратата не се отвори от централното и ми се стори нормално (заради студа), бръкнах с ключа пак неще, викам си отвътре ще я отворя и като се раздижи механизма сигурно всичко ще е наред.Влезнах през пасажерската врата и пробвах да я отворя отвътре,но пак неще. Няма как да сваля кората, тъй като трвябва да ми е отворена вратата за тази цел. Може би като съм напънал с ключа да съм счупил нещо или пък незнам. Ако имате някакви идеи какво може да помогне - споделете Колата е Сивик 6.
-
Вчера след като уж си бях пуснал парното на стъклото отпреде и след 10 минутно чакане си пуснах чистачката, тя направо се откърти като ледена висулка и остана на джама ми ... проблема със студа и леда е голям. Разбрах че имало спеациални спрейове за такива работи и като се качваш пръскаш 1 2 пъти и неможе да замръзне до 1 2 часа.
-
Колега, имам абсолютно същия проблем като твоя и аз съм с 6та ген.
-
Абе Киро, вярно ли че вчера скъсали гражданската на Станислав с червената Хонда е
-
От къде мога да си я поръчам тази гарнитурка, че да ми я доставят в Бургас.
-
Здравейте колеги, много хора ми казаха, че ако искам да живне малко моята каручка(75 коня), трябва да сменя гарнитурата на главата. Въпросът ми е - каква точно трябва да сложа и наистина ли ще живне ... Отделно мисля да махна катализатора, тъй като е вече на 165к км и сигурно му е време вече, та барем са и отпуши малко. Ако имате някакви съвети, как да я накарам да върти предните колела повече, ще са добре дошли.
-
Здравейте колеги, още откакто си взех хондата имам проблеми с педала на газ-та. Проблема е много странен и не съм чувал никой да го има същият. Ще го обясня така : Ако целият ход на педала е 10 см да речем - мощноста на колата ми се увеличава от 0 до 5 см драстично и след това от 5 до 10 няма разлика. Имам чувството, че цялата мощност на колата е в тея 5 см и стоенето в задръствания е брутално просто. Един см да натиснеш газ-та и колата скача ... Къде може да е проблема според вас, ако има такъв изобщо.
-
Между 1.5 90-те коня и Vtec 125-те - разлика в разхода почти няма, а разликата в между 2та е осезаема ... така че Втек-а според мен е най добрия вариянт за теб. За газова уредба - над 6та генерация(включително) неможеш да сложиш моно спринцовка, знам защото съм с такава, но за 5та мисля че може.
-
Знам ли ... сефте ходя простено ми е :]