lookcho

... но от друга страна ако сложиш прекалено висока гума да се пазиш от дупките ,може да отървеш някой завой

гаранция е вързан с горивото и по-точно със спринцовката ако има такава ,защото като съм на газ няма прекъсвач ама и няма голям смисъл от него щот двигателя почва трудно себеси да движи че какво остава за колата

еее простете им ..едното си е почти семеен седан сигурно на старта е било със 5 души вътре бмв-то и за това така ...винаги можед а се намери оправдание , пък и с тия големите гуми не е лесно

има има просто отсъстваме временно

хахаха тоя мина на скорост и не разбра че е имало кола ...сигурно не я е видял шофера на танка

колко много ? не по малко 1800лв за какво ти е с заден дригател тва си е бая голяма недомислицамного ми е ...даже твърде много ..............ако не е нагло можеш ли да уредиш да го видя и измеря ?

Извинявам се че се намесвам в чужда тема, и то не по въпроса ма да не пускам нова....Та аз като карам със 20км/ч не мога да вкарам 1-ва, от какво идва тоз "проблем" попринцип знам че има някви защити да не моеш да вкараш 2-ра примерно със 140км/ч. Иначе скоростите си влизат що годе нормално... има какво още да се желае но е в рамките на допустимототя влиза ама няма синхронизация както и задната и трябва оборотите на двигателя да са по високи от нужните ,за поддържане на скоростта с която с и в момента , на първа ...демек междинна газ му викат едни , на запад му викат рев-ване ... докато си на съединител риташ газта толкова че двигателя да вдигне до 5-6К оборота и ръгаш първата преди да са паднали оборотите ... същото упражнение е добре да го правиш и като сваляш на други предавки

колко много ?

аз търся рама за задно разположен двигател

хаха ... ми де да знам ,май кони

сигурен ли си че си го настроил като хората това нещо ?

срещу зоопарка

хм странно ...за моята са 157 предни ,150 задни и това с ДДС

нищо ще си направим пикник и пак ще е готино

колкото по платежоспособен започваш да изглеждаш , толкова по-малко минава тоя номер и аз минавам така все-още понякога и не им давам пари никога , но талона изтънява все-повече а в софия могат да те хванат за нещо от сорта на това че си заобиколил паркирала кола през трамвайната релса ! ( и това доживях)

казаха ми да папам един топъл ... козунак на стоманени джанки не ставало и оня ми каза да си купя от тях летни джанки ,че били по-здрави и да съм си сложел втулки ...

мерси и от мен , но сега вариантите станаха много и ще се объркам

ако тряка двигателя .. ще се оправи , но ако тракат тътре в купето разните пластмаси и дървении надали ще се навие да се занимава ... според мен де

веднага може да се реализира ,само че трябва да се направят n на брой статискики или една много дълга ... ще пробваме с една дълга ...възрастовите групи ги имаме - сега остава колите да определим : сивик ,акорд , кончерто , crx , hrv, prelude , legend , ... кажете още и правим да е без коментар ,забождат я модераторите като важна и сме готови със статистиката

3 години по-късно ... чакаме другите отговори през 2010-та

подозирам че на касата ще има 135000 души да се сборят за 10-те диска

Е това му харесвам на Омбре .Това й харесвам на хондата ... има си Омбре

или левия или десния от тия уреди е изпръщял , щот скоростната кутия не можеда си мени бройката зъби в движение и керосин да сипеш пак няма да стане

http://youtube.com/watch?v=hibyAJOSW8U

днес си поиграх да спра скърцането и тропането на вратите на кончертото и установих че корите са пълна скръб ! липсват щипки , по-дълбоките гнезда на болтове са счупени ,а има и два държача дето са счупени ... освен това горната част на кората дето влиза до стъклото е крива и на двете врати и затиска джама и той не се движи достатъчно бързо което освен това натоварва машинките ... абе кофти работа ...та въпроса ми е тия кори предполагам че не се продават нови или и да се продават струват майка си и баща си ,а на старо ако тръгна да търся надали ще намеря нещо много по-добро ... има ли друго какво да се направи някой прави ли такива неща тука или е загубена кауза ?