kucata.meduza

Е той колегата как да дойде при нас, то нямаше такава реклама на голф 2 снощи. И аз като дойдох за първи път на среща преди 4-5 години ми беше куцо, ама сега ми е като наркотик и в сряда вечер си знам къде съм.

Тази интервенция я направих, защото:1) визуално като отворя капака ми харесва доста повече, отколкото със стоковите кутии;2) промяната на звука от филтъра.Разлика във вървежа и разхода не усетих.

При свалянето на отигиналната кутия първо си разкачаш пластмасовата тръба(заводския интейк), влизаща в нея и после малко по хард трябва да измъкнеш нагоре тази кутия. Уплътнението между дросела и филтърната кутия си върши добре работата, затова при мен поне малко по-трудно се измъкна. Отдолу под кутията имаш една скоба, която трябва да отхлабиш и в общи линии това е, не е нещо кой знае какво. А за температурния датчик внимавай с уплътнението му, че се къса лесно, затова може като си изкараш тръбата от кутията, да отвориш кутията и отвътре да избуташ този датчик, за да запазиш гумата му здрава.Уплътненията по термо щита ми са от тези, които се слагат по вратите на колите, а другото уплътнение към дросела отвъншната страна на интейка можеш да потърсиш в магазините за маркучи. Отвътрешната страна между дросела и интейка си ползвам стоковото уплътнение, което ти е под заводската кутия за въздушния филтър.

Ако избереш първия вариант (от първия си пост) ще трябва да направиш отвор за маркуче идващо от картерната вентилация, това при условие, че решиш да си с такова маркуче, а не с малко филтърче. Ако избереш втория вариант, т.е. с интейк директно в дросела ще трябва да направиш още един допълнителен отвор в интейка за температурния датчик, който по принцип стои вдясно(когато стоиш пред колата) на самата кутия на въздушния филтър. Ако не направиш такъв отвор, а просто пуснеш този датчик да си виси или го вържеш по какъвто и да било начин, но не в интейка, а на открито в коша, то той ще подава грешна информация към компа, тъй като се предполага, че ще се загрява повече и няма да отчита правилно температурата на новопостъпилия, през филтъра, въздух. Относно картерните газове, доста хора казват, че е по-добре с маркуче, ако сложиш филтърче след време би трябвало да забележиш, че от вътрешната му страна е леко омаслено, като не е добре да се задържа тази масленост (или поне така са ми обяснявали преди време на мен) , но пък от друга страна, ако си вържеш интейка с тази вентилация, то тогава тази омасленост ще се задържа малко или много в самия интейк. Все пак интейковете, които се дават афтърмаркет са с отвор за такова маркуче. От друга страна има и качествени филтърчета за картерните газове. Така че ти си преценяваш дали ще си с филтърче или с маркуче. Аз лично съм с филтърче, понеже повече ми харесва с него, а и все още не съм се убедил, че маркучето е по-добрия вариант, въпреки че дори от завода го дават с маркуче. Виж при мен как се получи първия път:

TPS-а ти е онази черна джаджа, намираща се на самия дросел, която на болтчетата отгоре няма прорези, с помощта на които да ги отвиеш тея болтчета и да си свалиш TPS-а. Той ти е точно фиксиран от завода и затова са му приложили такива болтчета, че да не можеш да го разместваш. Ако си си чистил основно дросела и си правил прорези на тея болтчета без да си белязал положението на TPS-а и после си го монтирал на око, много вероятно е оттам да ти идва проблема. Също така проблема може да се е получил, ако си размърдал болтчето, което фиксира дросел клапата от долната страна на дросела. След като си със смукател от Z6, то като погледнеш мотора отпред, TPS-а ти се пада отзад на дросела. Малко инфо: Цък Ето това представлява:

Ех, голяма гад си да знаеш! Така си мислех да го държа в тайна от теб. Преди много години, може би в началото на основното си образование(най-вероятно и преди това, но аз оттогава си спомням), татко ми пътуваше от време на време до Бургас по работа. Когато той си беше вкъщи обаче и аз се прибирах отнякъде, при прозвъняването ми на врата, той виждаше през шпионката, че съм аз, но въпреки всичко питаше: Парола?!? И така после, когато той се прибираше от Бургас, на вратата аз го питах за парола, при което той започна да ми отговаря: куцата медуза. Всеки път, когато го споменавахме това и все ме избиваше на смях, просто не ми омръзна. Реших да го питам, откъде идва този израз, а той ми каза, че в Бургас имало такова "заведение", нещо като "Лудото кебапче" и "Големите бомби" във Варна. Не го знам дали все още съществува и къде се намира. След няколко години, когато по телефона се обади някой, вдигна аз и отсреща ме питат кой се обажда казвах или куцата медуза или баба Гицка (това не питай откъде идва ), това отношение идваше от това, че звънят на този номер, а в същото време питат кой се обажда и ме хващаше малко яд. Когато ми се наложи да си правя мейл трябваше да е нещо, което да се помни, като не исках да е името ми и така там за първи път го използвах, но вместо ''y'' бях използвал ''u'', като за още по-голяма екстравагантност сложих и точка между думите. По-късно като се регистрирах в скайп за мое най-голямо учудване ника ми беше зает. :blink: Така го промених на kycata.medyza , т.е. с ''y'' вместо с ''u''. Когато се наложи да се регистрирам във форума малко се двоумях как да се пиша, поради няколкото ми прякора. Huskey, който идва от средното училище, един съученик говори много бързо, а друг не чува и от Красьо->Краске->Хъски. Другия ми прякор е Старши, понеже в морското бях старши на групата си и оттам дори познати, с които се зная, откакто се помня все ми викат така. Няма да споменавам няколкото ника, които смених в скайп, но в крайна сметка реших, че трябва да си остане kycata.medyza. Сега, когато ми се наложи да правя нещо по колата, като ми звъннат да ме питат какво правя, обикновенно казвам, че извършвам операция "куцата медуза". Сега не ми прави чак такова впечатление, но на хората около мен им става весело, даже на последната национална един непознат, до тогава, колега ме поздрави за ника. Цялата идея е с комичен характер. Нека да си правим веселото, а пък другото ще се нареди. Впрочем ти нали щеше да си сменяш ника?! Имам и свидетели

До колкото знам по каталог го дават 45 литра.За разхода разгледай: Кой колко гориво харчи?

Темата малко се отклони, но ако наистина е от маслото погледни тук.Аз преди няколко седмици питах за цена на МТФ в Карада и ми казаха 20 лв. за литър.

Продаден!

Ако има безплатни кебапчета и кюфтета, там сме. Не знам за вас, ама на мен някое момиче като ми каже: "Има и опция, която не знаете.Обещавам да ви я покажа." и си мисля за други работи.

Другата седмица отново има "Седмица на скоростта" на картинг писта Виница. От 10.10 до 14.10 като промоцията е същата.Аз имам уговорка за Вторник 11.10. от 19:30 на картинг пистата, който иска може да заповяда. Дано да не вали. Предния път доста хора казаха, че може да дойдат или че искат, но няма как да дойдат, да видим сега кои ще са сериозните.А ако вали може да си направим мокро парти.

Радо, недей да съжаляваш, песента е уникална просто. Знаеш, че не можеш да угодиш на всички, а колегата просто изказва мнение. Пожелавам ти да продължаваш в същия дух. Определено ни радваш с такива качествените парчета. Ииии чакаме албум. А брат ти да не се ослушва, ами за следващия трак да вади последната кола от клипа или поне да я запали между някой куплет, че много се заседя там.

Късно снощи се уговорих с приятели за Четвъртък 29.09. от 19:00 на писта Виница, както бях писал по-рано. Така че за сега остава този час.Дидо, много пари даваш за мачове. След неделя цените си връщат стойността, каквато е на сайта на картинг пистата, защото промоцията е до петък. Не знам промоцията на новата писта в Гранд Мол-а до кога е.

Да добавя малко информация: офертата за намаленията важи и за Соди картовете, т.е. 270c.c. 9 к.с. и е до 30-ти Септември.До колкото разбрах сега с откриването на картинг пистата в Гранд Мол-а има същите намаления(като цени на обиколки), така че има вариант да се съберем и там, да не се разкарваме чак до Виница. Според мен по-добрият вариант си остава Виница, тъй като пистата е доста по-дълга (1050м) в сравнение с новата в Мол-а (320м), а парите са същите. Новата писта до колкото разбрах е доста по-бавна, понеже времената на обиколка били от порядъка на 35 секунди, докато тази на Виница се минава за под минута и 10 сек с малките картове. И третия плюс на старата писта е, че е на открито и няма да ни се надува главата. Все пак каквото и да се реши ще пиша тук да се знае. Ако някой има някакви предложения да казва.

Ехее айде честито и от мен, луд. Да ти е живо и здраво , да расте безпроблемно и да не спира да те радва!

Да вдигна "малко" темата.Тъй като на седмичната среща стана на въпрос-> от другата седмица има "седмица на скоростта", която по спомен ще е от 26-ти до 29-ти Септември.Намаленията са ясни, мисля че няма по-добър момент да се съберем и да отразим няколко обиколки за малко пари.За съжаление до колкото знам офертата важи само за малките картове, т.е. 200cc с 6,5к.с. , но все пак е Хонда.Предлагайте дата и час, като часът трябва да бъде по-късен, тъй като се пада през седмицата, а доста колеги са на работа, някои са на смени, други - до късно...пп. Колегите, които се интересуват от промоцията (като пари) нека ми пишат на лично, за да не излезе, че правя реклама.пп2. Нека направя първото предложение за Четвъртък в 19:00 на пистата. Знам, че по това време е вече тъмно и пистата е студена и т.н., но все пак идеята е друга.

Мацката ми прати това: или иначе казано по-правилните символи са тези, които образуват само 3 йероглифа, т.е. както е и на страницата на Хонда.

Цък От Д13-ката е, както е казал колегата LOSER, от фейслифтова 5-та ген.

1.ZERO2.v1k7or3.d0gyyy4.White`DeviL5.kras3n6.ubqa7.ObiChLiFk08.ObiChLiFk0's Bro9.Lenalee's husband10.SPARTA ( Борко )11.kucata.meduza

1.ObiChLiFK0 2.Lenalee 3.Борко със сивата 6-та така и не му научих ник-а (ника му е SPARTA ) 4.Ники със синьо-зелената 6-та и неговия ник не мога да се сетя в момента Crx™ 5.dogggy 6.kucata.meduza (влизам и аз, ако ще се играе от понеделник до четвъртък примерно, понеже за почивните дни може да не съм във Варна)

Пробва ли да си изтеглиш българо-японски речник? Аз лично не се доверявам на тея преводи от гугъл, а това от страницата на Хонда е друга бира.Имам една позната, която преди време учеше корейски и покрай него малко Китайски и Японски, ще я питам дали може да помогне и ако даде положителен резултат ще ти пиша.

Здравей, колега,нормални са ти оборотите. Четох преди време в една тема, че хондичките по принцип си държат малко по-ниски обороти на празен ход, като отчетем факта, че мотора е стоков.