MonsterOOD

А защо не си погледнете тампоните на скоростните щанги? Остарели тампончета = на луф в скоростния лост! Успех

И аз мога да кажа само едно огромно БРАВО.

Брех трябва да го пробвам и аз. Утре сутринта ще пиша, кога се пуска, при каква скорост и колко газ!

При 3500 оборота. Тогава компа изпраша импулс към датчика на витека, той от своя страна връша верига че малото е достатъчно налягане (дано да не греша) и тогава компа пуска повече гориво на дюзите (от налягането на маслото се избутват едни съчми и отварят и останалите смукателни клапана и т.н.). Според мене компа ти е наред, освен ако "майсторите" не са ти го прецакали/сменили. Пуснал съм ти лично и ако искаш ще ти пратя моя комп за проба, но според мене не си за комп. Насочи се да пробваш това което ти казаха колегите (побвано така е). При мене като имах проблени с клапана (понеже го счупих) ми светваше чека когато достигна В-Тека. Ако не ти се смени режима на мотора при подаване на принудителното напрежение тогава ДА, можеш да се съмняваш в компа макар че пак не е сигурно. Провери с веригомер дали двата кабела са здрави. Друго не се сещам. Пак казвам прашам ти компа ми само кажи. Успех

Ако си от София, мога да ти помогна. Имам комп от Д15З1 който е като твоя (така мисля). Ако искаш пиши.

Fido Dido, а ти с какво се занимаваш? Да не би да работиш в Аспо?

Егати якото Това ако го видя няма да повярвам. Направо изглежда супер маниашко. Дано да стане, дано.

Защото може натоварването на рейката когато завиваш на дясно да е по-голямо, и от там да товари повече помпата и ремъка преплъзва. Провери си ремъка към хидравличната помпа.

Мястото е удобно за работа. Термостата се сменя за 15 минутки. Радвам се че помагам

Той вкара ама първия гол едва докосна топката а и беше в засада, а втория гол просто май беше ебати късмята и то пак в засада. Абе каквото и да говориме момчето проби и си збъдна една мечта. Само да споделя че мачове негледам

Тъй, проследи маркуча от радиатора към мотора (долния маркуч). Той отива отсрани на мотора в ляво. Съединен е със скоба към алуминиево "преходниче". Това преходниче има един датчик той е за перката на радиатора. Като го разглобиш това "преходниче" (3-броя болтове 6-ци с глава 10 май бяха), отвътре ти е термостата. Това е! Успех

Идва ми нещо на ум! Пробвай следното. Спираш колата на място, мотора работи. Бодваш 1-ва предавка и си държиш съединителя натиснат. Подаваш газ и няма да пускаш съединителя. Идеята е да видиш дали колата ще започне да тръгва с натиснат съединител, включена предавка и обороти на мотора. Няма много логика, но може от време на време феродовия диск да се докосва до притискателния, а скоростната кутия поради ред причини (масло и т.н.) да развърта пършичния вал без да си на предавка. Тъпо е ама пробай би могло този експеримент да допринесе до някъкъв резолтат.П.С. Ако мотора е загасен и в порядъка на 1-2 сек. не припалва сам (самозапалване на горивото), няма начин без въздействие на външна сила (въртях момент) да запали сам. Ако обаче пак си пали сам, просто наистина има феномен (полтъргаис, дух) ти се е вселил в мотора. Историята найстина е много интересна. Друж ни в течение!

Страхотно видео, браво великолепно. Супер сте, само така със скуката.

Лееллле къде са ти болтовете ? Базикам се бре. Няма страшно тези отвори са така. На пръв поглед от снимката всичко е перфе, даже много лъщи. Браво и споко

Най-добрия начин е, да развиеш свещите и да видиш електродите в какво състояние са. Ако видимо са добре измери с луфтомер разстоянието между двата електрода. Ако нещата са в норми караш и свиркаш, ако не са, нови..... и пак караш и си свиркаш. Лека

Еееееееееееее супер, като прочетох веднага си купих два билета online. Егати кефа ухаааааааааааааааааа. И аз съм там колеги. От колко часа е концерта?

Да вдигна малко темата.......

Честито и от мене. Много здраве и щастие ти пожелавам!

Дайте да помогнем на Анимал да я купи бре! Аз съм навит да помогна с 50 лв без връщане! Айде да се организираме и за такива цели. Верно че не намираме парите на улицата, ама съм готов да помагам за такива работи.

Но пък си имаш лепенка

Водна помпа! Нямаш добро циркулиране на водата. Провери я да не смениш и гарнутурата на главата като прегрее.

Веднага признавай какво си правил, че аз буча изотзаде

http://forums.hondabg.com/index.php?showto...mp;#entry242401

!!!