Вен_РВ1456ВС

Малко съм разочарован аз на националната беше по-интересно!!!

6 са. По 2 в двата края и 2 по средата до уредите за парното.

Аз пък си мислям че 5 ген. в ония години 92-95 да не казвам и още по-дълъг период е била най-красивата кола в класа си. То реално като погледнеш сегашните модели вс вътре е пластмаса и дървения. А нашето табло е меко (все още не напукано), уредите на таблото са ел. няма ръчка или врътка. (като на ония с емблемата на "Z"оро). Да не изброявам и други плюсове, които колите по онова време не са го и предлагали като опция.

Така е. Това е с цел улеснение по време на движение според мен. И моето е така . В предишния пост съм се объркал пасажерското не е автоматично, а само на шофьора.

Скоро мисля да се заиграя и аз. Но като поостане повече време. Когато съм готов ще кача и снимки

Миналия ден видях такъв за продаване

Автоматично е само пасажерското стъкло.

Всичко с времето си Успех от мен и когато можеш драскай и показвай какво правиш

Я поосвежи темата с някоя друга снимка на процеса

Какво си намислил да правиш я сподели

Какво се оказа?

Сигурно опира. В движение няма как да го видиш

Само предложих. Успех все пак, дано се управи.

Ами развивах го (обратно на часовника). Така се намаля нивото. Когато го завиваш поплавъка се вдига и нивото следователно се увеличава. Но аз ти казах. При мен стана от 5-тия път. И иаз имах моменти в които колата направо гаснеше. Така, че няма да стане само с едно въртене. И не е нужен голям ход.

Няма ли от кой да вземеш да пробваш, преди да купиш ново? Все пак може и да не е то.

Главното реле не е ли отпред при мотора? Аз си мисля, че е там. Ако е така може да се изкл като опция.

За какво ти е да се занимаваш да обръщаш. Ето ти решението

Да бе трака е. Ама ако са с различна твърдост може да се плучи. А може и да е сложил обратно знам ли. По принцип и аз съм чувал че стават от седан. Но на всякъде пише различно.

Има един др бутон който ти върти въздуха в купето или смуче от вън. Изглежда като кола с една стрелка която влиза в нея. Това е клапата, която ти спира потока въздух от вън. Ако я пуснеш няма да ти влиза пушека от Икарус-а. Като гледам линка на снимката на колегата temerut се намира точно под врътката с ON/OFF до копчето за климатика. Но зимата тр да взима въздух от вън, за да не се запотяват стъклата.

Макар, че на някой производители пише, че става от седан, си мисля, че все пак може да има някаква разлика в твърдостта на пружините.

Според мен пружините не са еднакви. Мисля си, че на седана са по-твърди. Току що проверих и пише това: Лек автомобил HONDA CIVIC V Hatchback (EG)1.5 i 16V (EG4)Продуктови групи Suspension Окачване Пружина Лек автомобил Моделна поредица RC5317 KYBK-FlexKYB RC5317 Този артикуле подходящ за следните модели : Модел на поредица Година на производство от - до Модел на поредица Година на производство от - до CIVIC V Hatchback (EG)10.91 - 11.95 Така, че става сами от хеч!

Колега, кво стана оправи ли оборотите?

Виж тук Цък

Нормално е, когато колата не се движи да не влиза въздух. При всички коли е така. В движение се усеща, защото се получава въздушна струя, а когато колата в покой няма как въздуха да влезе сам ако няма какво да му помогне (или ако влиза някак си не се усеща). Представи си го така: когато караш и си извадиш ръката през прозореца и когато си спрял и пак ръката ти е от вън. В единия случай дука, а в другия не. Там мисля, че е същото. Надявам се, че съм разбрал правилно въпроса.

Аз съм с ремък SUN и ролка NSK. Сменяхме ги с баща ми пред нас не съм ходил в сервиз и за сега вс си е ок. Зацепена и центрована.