Вен_РВ1456ВС

рекорда от еко ми е 20лв газ 80 км и повече никога там. Как да ти кажа, колега, като навсякъде са различни лайната!В Ямбол само Shell V-power слагам, във Варна само Ромпетрол и гледам да не зареждам по пътя сещаш се. Системата е проба-грешка, докато видиш къде става. Но навсякъде съм засякъл, че ЕКО са сууупер зле. Веднъж от ЕКО-то на Ботевградско в СФ ми даде около 12-13 л. на 100 извънградско в посока Варна и то на Опел Корса 1.4, която харчи към 5 кила нормално каране. Да не говорим, че повече от 120 км/ч така и не можах да вдигна с тоя бензин. Имаше дозареждане със 100 октана, че да го докараме до Варна.п.п.: пише се "кЪде", а не "кАде".

Колега от къде си ти?

това на какво е газ или бензин?

Нищо, аз се сетих къде е

А къде му се намира сервиза Да не е в Каршияка? Човекът си разбира от работата и е хондаджия по душа На мен това ми е "доверен сервиз под тепетата"

А къде му се намира сервиза

Колега мерси, че си отделил от времето си да се занимаваш с моя проблем. В тия теми е обяснено г/д как стоят нещата и като почивам тия дни ще се разровя малко по колата да видя какво ще направя.

Ами ще разглобя от горе да има видимост и ще поразгледам. Мерси за отделеното време.

Тя въобще не държи. За 1-2 сек и гасне. А трябва ли да се сваля карба, за да се видят?

А къде по-точно се намират тия маншони или там каквото е

Той от Пловдив ли е? И не тр да разбира от газ, защото проблема е само на бензин И бонбонче на някоя месечна или на другата национална Иначе безаварийна от сърце.

Някой знае ли майстор, който да разбира от карбове и по-точно от тези нашите (на д13) в Пловдив. Проблема е ето този Цък

Мерси колега, ще опитам. А каква точно е тая добавка, на коя фирма?

Знам колега, мерси все пак, но нямаше голям резултат. Опитвал съм Сега търся някой майстор на карбове в ПЛД. Ако някой знае да казва

А от газаджии аман. Всички които ми бараха колата след това гореше 13-14/100. Аз пред блока си я правих и я свалих на 9,6-10,5 до към 11 ( зависи от времето и карането) Извънградско това лято за морето ми даде 6,3 (с газ на петрол)

При мен е постоянно каквото и да сменям. Дори и нов в. филтър пак е така. Когато е студена си работи на смукач и като изключи се почва, както казах всеки път различно. Имам съмнение за бензинова помпа, но имам желание да пробвам с някоя преди да я сменя. Също така с тая газ някой жигльор може да е. Не мисля, че меше горивата, всички клапани си работят. Изчистил съм ги и са си ок. А колата така си дойде от Италия с тая газова. Така, че не е слагана тук и не мисля, че е кирилизирана. Може би една профилактика на карба ще даде резултат и аз нз вече

Идейката я бива. Даже може и раздел да се направи

Сипвал съм половин резервоар с тая цел да има бензин, но пак същото. Преди 2 дена се наложи да карам на бензин ( защото ми свърши газта) и беше трагично. Едвам успях да ида до бензиностанцията. То не беше хълцане и прекъсване, едвам с 30 км/ч. И после като прехвърлих на газ и там същото, но по- слабо. Пак миришеше на бензин яко. Според мен свещите се бяха намокрили, защото на сутринта нямаше проблем. Сега гледам да не я карам на бензин, докато не реша проблема някак си. Някой друг освен колегата kvd74 не знае ли нещо?

Има и моменти, в които стига до 4к и спира все едно има изключвател (на място) и забива муцуната (в движение) все едно няма бензин. Сменил съм свещи, кабели, бобина, комутатор. Филтъра не съм го сменял ( до колкото знам има само 1 от долу под купето), защото когато реших да го сменям през него минаваше бензин на трепане и ми се стори добре, но скоро не съм го гледал. Въздушния го сменям през 1 смяна на маслото.

И аз си търся

Здравейте колеги! Надявам се да не получа критика относно колата ми, защото знам, че такива която моята не са от най-тачените. Нямам никакви оплаквания от нея. Вози ме, върши ми работа и си я поддържам в добро състояние. Имам следният проблем: карам д13б2 на газ. Когато карам на бензин колата започва да прекъсва по някога след 4000 об/мин. , по някога още от началото в целия диапазон от 1000 до 7000 об/мин. Има и моменти, в които си работи супер върви си без никакви ядове. Другата страна на проблема е, че не държи обороти. Усеща се миризма на суров бензин.Така е от известно време, просто както си работеше добре от веднъж реши, че ще прекъсва. Мисля, че карбуратора е за почистване, но в Пловдив не знам нито кой, нито къде има майстор, който да знае какво прави. Искам да помоля ако някой реши да отправи критика по повод д13 или това, че е на газ, нека не пише. Както казах, колата я имам не, за да се състезавам, а заради марката и модела. Надявам се да прочета конкретни мнения, за което ще съм благодарен.

Аз мисля, че са 16'' , но не са лоши

Аз попаднах за паркиран луноход тук

НЕ съм чул мн доби думи за тоя Сивик. Когато ходихме да го гледаме и ние уж да се уверим, не можахме да развием капачката на маслото 30 мин. Да не говорим, че не успяха и да го запалят. По-добре потърси нещо друго

Не е гаранция, че с дискове ще спира по-добре. Даже може ефекта да е обратен. Площта на задните накладки е много по-малка от тази на челюстите ( отделен е въпроса ако искаш да гъзарееш). А и с ти я дискове от зад забрави да имаш ръчна. Ако искаш да я ползваш трябва да я направиш хидравлична Като цяло спирачния усилвател е настроен за дискове с тоя размер и тоя тип спирачна с-ма. За по големи дискове и апарати ще трябва и по-голям усилвател, пътища за спирачна течност и може би още някой неща. Не изключвам и смяна на спирачния усилвател с такъв от друга, която е с 4 диска или с по-големи (комплекта да си е цял дискове, тръби и серво от една и съща кола) Не е въпроса да смениш или да сложиш дискове, а това дали ще има ползва от тях.