CRX/Izverg

Кат сме тръгнали да се оплакваме, да се оплача и аз и на мен понякога(доста рядно но го прави) ми го прави тоя номер, връщам ключа пак така и чак на 3-тия път тругва. Но според мен това е от акомулатора.

Българина може и с вестник !

Нормално е да е компютара, той се ползва доста по-често от другите посочени по-горе, трябвало е да напишеш, самолет или ракета !!! !!!п.п. Хонда е най - хувабото изобретение !

Извинявам се за офф-а, ам ако усетиш, че с времето педала стане по твърд? Това какво означава? карам crx 2ген. ?

Честито, хубава е

Ето и снимка за по-добра представа... това не е точно моята схема а на 88год.

Колеги имам въпрос... имам CRX ED9 D16z5 и забелязах на схемата за бушоните, че има един отделен раздел за бушон "Radio". Този бушон дефакто за какво е, каква функция играе. Важен ли е? п.п. ако има някаде линк на вече зададен такъв въпрос, да прочета...

И аз смятам, че един такъв чат би бил доста полезен за някои хора, плюс това и за релакс, да видиш някой познат.. и т.н. Аз лично съм правил доста, онлайн чатове и разбирам тва онова. Мога да предложа помощ. Но знам, че тук има доста добри програмисти и биха направили стига да искат, а ако не им се занимава това е друго...

коя година ти е civic-a ?

CRX 2ген. 89-91 Д16З5

може ли малко повече подробности, като място (снимка ако може) защото съм го разглабял 2 пъти и не съм го забелязал. Отгоре вижда ли се изобщо, от купето?

Преди около месец изведнъж спряха да ми работят светлините за паркиране назад. Проверих крушките, не са. Проверих и кабелите за проблем някаде и там не открих проблем. Гледах и бушоните... Чух от познат, че може би като вкарвам назадна (скоростния лост) и не допира където трябва, за да светнат. Разглобих го лоста, за такава пластина (ако мога така да се изразя), но не намерих тъкава. Не разбрах и каде се намира. Дали мога да я видя отгоре или ми е нужен канал? До сега не съм и виждал какво представлява... Та въпроса ми е колеги, дали проблема е наистина от скоростния лост или има и друг вариянт?Поздрави!

1-во, кофти заглавие2-ро къде се намираш, че да те пратим при някой...:)3-то конкретни цени трудно биха ти дали колегите, всеки взима различно и работи различно..

моят crx също ги държи същите обороти както е и нормално, когато е загрял да са 900,

Това при голяма скорост ли става?

Ами какво става ако замениш двигателя ти със същият като стария и нямаш талон на донора? На мен един приятел ми каза, че сега като съм с друг двигател на предглед в сервиз като минавам можел да ми ореди да си затворят очите...

съжелявам колега, аз не сам на това мнение! Возил съм 2-ма отзаде, като единия е около 120 кг и другия 75. Не питай само как върви...

от мен +1 за CRX 2ген Дел сол не ми харесва това, че е тясно и отзаде няма място, иначе в рекса ми отзат съм сабирал и 3-ма + куче стига да не те хванат разбира се п.п. ами ако се наложи да правиш......... в дел сола е малко брада

На мен пък ми се струва, че като зареждам А95 от EKO колата ми се изтрелва повече и има различен звук и минавам повече км градско. Долу-горе с 5/10 км, а като зареждам примерно от OMW не е така. Дали и някой друг го е забелязал или просто си въобразявам...п.п. Не целя реклама, това си е лично мое мнение!

Може разбира се... имам достатъчно за ваички. Ако не ти се чака до следващата месечна, се свържи с мен и ще те уредим, както и всеки друг, който иска лепенки Митак ти само 1 вариант ли предлагаш? Не става въпрос за цветовете а за сами вид?

Благодаря ти.

Благодаря ти колега, ще направя това което казваш. Що ли не сам се сетил ? Според мен трябва да се направи такава тема с обяснения и да се закачи на видно място, щом всеки се е зблъсквал с този проблем...А дали е възможно някой да даде няква снимка да покаже което по-точно се развива, да не развия нещо друго, че от скоро карам хонда

Имам следния проблем, карам CRX 2ген (89-91), по някога като завъртя ключа и изчакам проверката на комплютара, не се задейства бензиновата помпа (поне аз не я чувам) и не мога да запаля. От един сервиз ми казаха, че релето (което е до бушоните мисля) като го ударя отдолу с шамар и се оправяло. Реших да опитам и найстина действа понякога, само дет тря си потроша раката да блъскам а и ме е страх да не счупя друго. После пак започна и с блъскане да не става. Когато въртя на стартер и удрям едновременно, тогава запалва. Та въпроса ми е следния... Има ли някъв начин това да се оправи, каде и какво да сменя или погледна за дефект?

И аз искам да си сложа такива, от Русе съм, към кого тря се обърна?

И аз разполагам с доста снимки ако някой иска skype ми е - npuzpaka