АЛЕКС БУРДИН

!!! някой ще си сподели ли рекордите .

аз повече съм заложил на въртящия момент и driveability ся съм с нов колектор и генерация и интейк само на усет има ефек в диапазона 5-6800 но не е проверено на практика това са старите дани. много ми е интересно да видя графика на една с2000 която ми беше мечта преди.

Аз пък си мисля хонда със сток карантии не е добра идея .Или я направи както трябва или въобще не се занимавай .И дето питаш за надува ще разбереш колко може да надуваш едва когатато я сглобиш зависи от дюзи степен на сгъстяване и дебит на турбината.Ся с един авер правим едно м10 целта е 2.0 бара и над 200 к.с на литър обаче няма нищо сток Гт45 е замесена .тва е предната ми м20 удрям м3 е36 на 400мhttp://vbox7.com/play:0b54d99b смело и безотговорно до 8200-300 Според мен така и така си се навил понтересувай се за турбокартата на тая турбинка дето си открил аз имах едно време д16а9 и бях открил че ства идеално от бмв 525тдс но не съм я правил значи количеството въздух за 0.45 го имаше при 3100 но не е проверено на практика само с турбо калкулатор .0.45 е масималния безопасен боост за сток карантията и степен на сгъстяване така разбрах аз из чуждите форуми. Но и в нашия има много колеги като Даркоси който са доста по-вещи от мен в турбинирането и който могат да ти дадът цени съвети.Мойто мнение е че чара на хонда е в атмосферните мотори удивителние респонс и якия плътен рев подобен на пистов мотор Естествено никого не ангажирам с него. Успех от мен .

Ok щом приемате сякви фенове ще има ли драг или нещо подобно .

сори за спама ма фани някой да те снима къв е тоя аватар .Според мен тотално се е дъхнал мотора с тия добавки само ше си дадеш мангизите на празно.

Може да не е само сегменти.След работа при такива условия и този огромен разход на масло , най вероятно става въпрос за тотално износен мотор.Дори и да му направиш ремонт след време пак ще е същата история .

знчи за Х2 може и с наилон вместо стъкла може и с оризова хартия даже така ми каза шефа на техн комисия с явно шеговит тон.трабата я има в приложение Ж 45х2.5 или 50х2 и 38х25 и 40х2 1 главен Rollbar + 1 преден Rollbar + 2 надлъжни елемента + 2 опори + 6 пети това е основната схема Студено изтеглена, безшевна, нелегирана, въглеродна стомана, съдържаща максимум0,3 %въглерод и аз се чудих ама накрая воден от максимата "ако искаш една работа да стане добре свършия сам" си направих .трябва да имаш кюч маса и противопожарна .За кой по точно ъгъл питаш там мисля е по удачна схемата проба грешка универсална рецепт няма зависи от много неизвестни фактори .задължително регулатор отзадИмам един перфектен мотор като за теб б16а http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=24382 доста е работено по него ще го сменям с 2.0 турбо и за това го продавам.

Задното и страничните стъкла мисля че стват и за роувъркакто и спирачна помпа 15/16 и серво.

Значи по интересните неща : Д16а9 мотор с инсталация стартер динамо комп. 650 Задни дискови спирачки 240 предна стабилизираща щанга 22мм задна 15мм 4 ел. стъкла задна броня и цяла задница задна седалка с подлакътник Табло с уреди жила за километраж ,за газта за съединител,

Значи който му трябва нещо да пише .

?

Единственото което мога да ти кажа е МНОГО да се радваш че на ТЕБ ти няма нищо!!!!! иначе за колите резервни части бол! но за хората резервни части няма..

ъп-че за волана който все още няма собственик.

То има много фенове но кризата е световна и дълбока..

Все още се продава мотора е истински и правен с мерак и старание!

649лв

Имаш ли и точния модел да и видя картата с плъзгаш лагер ли е.

Аз пък имам и хонда и бмв който до някъква степен мога да нарека спортни.. обаче изобщо не робувам на марка и т.н. карам ги заради състезателните си амбиции. Иначе ако ги нямах тези коли и не си пръсках времето и парите по тях със сигурност щях да карам лимозина с много екстри Бмв М5 е39 на което ще махна емблемите или американска спортна кола вайпър или корвет последния варянт на който се спирам е един голям хубав стар с600 V12.Според Мен разликата е че повечето водачи на БмВ са малко повърхностни и с повечко комплекси.Иначе като си купих хонда беше повече от икономически съображения като всеки интелигентен човек.А сега мисля вече не може да се направи разбор м/у собствениците на различните марки коли.

уау поредната драг звезда "някъв чип" .... тия времена от 0-100 ли са ам туй нещо колко вдига

последна ценичка 699 лв.

аз едно време го смятах за 0.5 и 95 бензин но без валове и електроника която да връща аванса няма особен смисъл

Ами как ще процедираме че аз постояно съм в русе и оттам да си я взема?

Незнам но бялото ако остане така свежо ще е гот но ако посивее ще изглежда кофти но според мен ще е по практично ако е черно..

Забравил съм да напиша че мотора с документи

ясно аз потвърждавам за 60м- 155 лв в понеделник превеждам по сметката.