Izanagi

нагорееее

Ако ще правиш преходни фланци , направи така.Провери модела джанта който си си харесал колко е широка и с какво ET се продава.Намери тази широчина и ET , които ти пасват на колата.Питай колко ще е дебел фланеца в мм.Купи джанта с толкова единици по-голямо ET , колкото ти е дебел фланеца , така джантата ще стои на правилното място спрямо калника.Примерно , джантата която ти пасва е 7J ЕТ35 , фланеца е 15мм , вземи джанта 7J ЕТ50 , така спрямо калника новия размер джанта с фланец ще стои както стария без фланец.Най-добрия за мен вариант ти го е дал колегата ZERO , но цената на тези комплекти си е весела , дадения от него е на доста добра цена м/у другото.Сивиците не спират , така че тази конверсия ще оправи проблема , ще имаш 5х114,3 главини , където има голям избор на джанти и ще изглежда по-добре.Но си ориготви и спирачната помпа ако не е 15/16 да я смениш с такава.

up

up

up

up

up

up

С кутия за предно няма да стане.Кутията на королата ако е хубава и здрава можеш да пробваш дали с преходен фланец ще стане.Така знам че са слагани кутия от K20 на F20 , кутия от 300zx на 200sx.Трябва мотора да застане надлъжно и да направиш лапите и да видиш кои тампони ще ползваш.

Сигурен ли си , че си видял корола и БМВ с Б16 ?Да не са били с F20/F22 ?Принципно няма причина да не стане B18-ката , само трябва да и намериш кутия за задно , която да пасва и с една преходна плоча да я закачиш на този мотор.Но това е много занимавка , по-добре F20/F22 от S2000 направо с кутията и само кардана трябва да се преправи.

Това ще да е бил Кало - chris_barnes

не можете да оцените истинските джанти

нагореееееееееее

нагореееееееееееее

Нови полиуретанови тампони за предните амортисьори на Honda Accord 1990 -- 1997 , Honda Odyssey 1994 -- 1997 , Honda Prelude - all models 1992 -- 2001 Energysuspension - 30лв Твърд диск Hitachi Deskstar 250 GB SATA - HDS722525VLSA80 - 30лв Още 2 диска Hitachi 250 GB SATA , но от по-новата серия - 40лв на парче или 76 за 2-та , работят си все още в Райд на компа ми , просто трябват пари Ляв ел. фар оригинален от Civic 5 coupe с Осрам Найтбрейкър или Cool Blue , не помня вече - 25лв. Мигачи без крушки - 15лв. Спирачната помпа 7/8 и серво , помпата е със сменени оригинални буталца купувани от Бултрако за 150 лв - 110лв - запазена Задни дискове от VTi , 240mm мисля , без ръб - 20лв /бр Заден десен спирачен апарат от VTi - 28 лв Оригинални оранжеви мигачи за калниците с крушки - 6лв Джанти Mullins wheels 17х7J 4х100 , с втулки за централния отвор за сивик - 680 лв. Джантите са произведени в Австралия , уникално здрави са , нямат нищо общо с Ronal, Rial, други псевдо немски или турски джанти. Напълно ревизирани , изчистени на песъкаоструйка от старата боя , основа , грунд , качествена боя цвят графит, няколко слоя лак. Преди няколко дни ги взех от боя , не са дори слагани на кола , в уникално състояние. За мен си ги правих и не пестих пари , но поради финансови причини се налага да не разбера как ще ми стои колата с тях. За 3 години каране в BG и то с 205/40/17 2-те не бяха мръднали , другите 2 бяха супер малко криви , леко дъгата се виждаше как се изправя , но дадоха доста зор докато се изправят. С тях съм спукал 10-тина гуми , не е като да не са видяли дупки

up

Сетихте се за евтините 215 ки като ги изхвърлих Останаха 18-ките

Занитени са за релсите

По форумите намерих че са M8x1,25 , ще видим дали е така като дойдат.

Не съм много в час с тези неща , какво значи М8 обикновена ?1,5 или 1,25 ?

Здравейте колеги , може ли някой , който има под ръка шпилка/и на изпускателния колектор на D16Z9 да ги премери. Става въпрос за шпилките на главата , които стягат изпускателния колектор. Дължина , диаметър , резба ... ARP нямат шпилки за сивик , но ако ми дадете размерите ще ви кажа ARP сшилки за каква кола стават на сивика. Би трябвало да става въпрос за N22 Поздрави

Идеята ми беше , че като е вдигната колата се е отпуснала пружината и по-лесно се въртят гайките.Така е по-малка вероятността да се счупят ключовете.

На вдигната на крик кола ще е по-лесно май , а ?

Продадено това , продадено онова.Ни що не се разбира така , по-добре пиши какво е останало

up