lud fen

http://www.xpr0.com/bg/garage/4292/invite-friend

горе

горе

останали части : долна помпа за съединитела-20лява вежда за седан нова-60оборотомер -20неработещо делко-35 -предполагам не работи комутатора

Онзи ден влязох във форума на Ситорен - ми подредена работа .Преди съм влизал във VW -като при нас ардауш и същите всезнайковци.Просто изразявам мнение за да не отварям нова тема.

Ами то по пове4ето въпроси е писано - да затворят форума и да 4етем само не става така !Менят се законите постоянно ситуацийте са разли4ни и затова 6те се пита !Ако колата е бракувана то би следвало да е оти6ла за скрап. Така 4е се регистрира наново. Или има вариант да вземеш фактура със номера на този двигател от някое депо за втори4ни суровини и да я представиш в КАТ .п.п. Между другото има доста автомобили без номер на двигател в талона.

завод Дружба е в Разград и все още работи - предимно за износпроизвеждат бутала, сегменти бут.болтове и какво ли още не с доста голям капацитетзная че може да се правят поръчки индивидуални но илиза доста скъпомисля че нямат вече магазини в градовете защото както казах работят за износима фирмен магазин на входа на заводавероятноста да си купите бутала внос от Германия примерно а те да са произведени в Дружба -Разград е доста голямакакто и кабели за запалителната система пак родно производство за износ

Колегата не е споделил какво е станало.Моят проблем е абсолютно същия като неговия. Купих първо долната помпа - мислех че е тя, пък и е по евтина. Никаква разлика. Купих и другата -горната пак слагам обезвъздушавам както е реда - ядец. И от нея не е. Реших да сваля кутията защото мислех че проблема е във вилката или аксиалния лагер. Вилката мърдаше много малко и помпата не може да я избута повече. Свалям и гледам всичко си е наред.Оказа се че се е счупила пружина от феродовия диск на съединитела и се заклинила между диска и демпферните пружини на притискателния диск.Дяволска работа а? Нов феродов диск и готово.Да обаче смених и 2-те помпи на съединитела които били здрави- старите съм ги пуснал на пазара 2 употреба.

имам следните неща за д15б2:вентилатор за радиатора с дифузъора-35само оборотомера от таблото-20двете помпи за съединитела-долна-20 горна-35 -здрави са защото ги смених без да е причината в тяхза повече инфо:0897970556-Павел

да знаете че още карам с 1 болт по малкодаже онзи ден смених масло- което значи=10к километра

и да са с посока пак се разменятот баланс не може да бъде - сигурен съм защото работя на гумаджйиница и моите ги проверявам само и ако има 5-10гр не ги балансирама хора с подобен проблем са идвали няколко пъти да си разменят гумите

пробвай да размениш гумите лява-дясна да видим накъде ще дърпа и ще разбереш дали е от тях

основен ремонт ще ти излезе над 1000лв - взимай друг мотор

аз подкрепям 50 пости ако има начин раздела където се постват кодове за мобиле.бг да бъде видим само за регистрирани потребители ще е по добре - само предложение

за да се изчисти грешката сваляш и двете клеми и ги допираш една в друга за 2-3 сек

Още като са казали -тоя да не е двутактов - и е трябвало да си поне на километър от тоя "сервиз"

Всъшност аз не съм я сложил сега а преди месец, и съм минал около 2к км и сега трябваше да я притегна. Обаче единият болт се скъса ...Казаха ми че не може да се разпробие парчето защото бил много твърд материала. Аз съответно не повярвах и се залових да разпробивам частта от болта която е при мен. За около 10 минути след 4-5 наточвания на бургията имах отвор 4мм с дълбочина 22мм което ми даде надежда.Сега търся така наречения шпилковад и ще се вади парчето , ама колата не се спира...

Добре де трябва да се вади и да се сменя-ясно. А никой ли не е карал със скъсан болт ? Щото това сваляне на главата пак е проблем - таман я сложих. И като е свалена как ще отида на въпросния майстор. Пък и то то едни майстори тука-това е и причината сам да си я правя .Хаиде компетенцията да каже ще върви ли?

При притягането на гарнитура на главата единият от болтовете се скъса. Има ли опасност от издухване на гарнитура или ще върви.Ако някой има опит да казва

работя на гумаджйиница и мога да ви кажа че доста хора без втулки се оплакват от радиално тресене на колата повечето отвори за болтове на джантите са с развалени конуси и не се центрова правилно ...

часовете са 9

еееейййййййййй спамеритая тема е за пича дето си се кефи на Нисан ГТР а вие сте го гледали по телевизора ...