prosqka

И аз да се похваля вече съм горд собственик на още една хонда. СРВ-2019 г 1.5 турбо бензин. Разхода за около 2 месеца каране вече , градско -10л/100км извън града почти 8л/100км което мисля че е добре предвид размерите на колата. Само позитивни са ми първите впечатления с изключение на качеството на звука, но това е заводско и надявам се може да се направи по качествено. Замислил съм да добавя един активен суббуфер под седалката и гледах че има варианти даже и в резервната гума. Знам че ще трябва да пусна захранващ кабел от акумулатора но не съм сигурен от къде трябва да взема аудио сигнал. Дали ще трябва да е централната конзола или може да е от заводския суббуфер в багажника. Ще бъда благодарен ако някой помогне с информация. Изгледах доста видеа и четох из форумите но за всеки модел е различно затова ако някой е минал по този път да сподели ако може

Мерси за бързия отговор👍

Колеги имам един въпрос. На всеки автоматик кутията е СVT или имат и друга автоматични кутия. Въпроса идва от там че в обявите за автоматик на някой пише че са CVT автоматик а на други пише само автоматик. За 1.5 бензин става въпрос

Колеги прегледах пак почти всички теми но не мога да разбера дали всички СР-В-та с автоматична ск. кутия с двигател 2.0 след фейслифта са с 4WD или не? А относно адаптивен круиз контрол тук май има само на СР-В 5(от прегледани поне 30-40 обяви никоя кола нямаше тази екстра)

Мерси колега за отговора. Темите ги прочетох няколко пъти и много се радвам че има колеги да споделят. За автомата специално имаше нещо как да се тества но точно тази тема не можах да намеря. Беше нещо от сорта да се кара автомобила на задна с леви и десни завой и да се следи за шум или вибрация в кутията(поправете ме ако греша) .CVT кутийте при нас мисля че идват вече с CR-V 5 .

Бензин 2.0 автомат.Това засега съм избрал понеже в UK няма 2.4. Но си мислех темата да е за бензин и дизел просто за улеснение при кой вариант къде и какво да се провери. Мерси предварително на всички.

Въпрос към настоящите колеги. Къде и какво да гледаме и тестваме при закупуване на CR-V 4 фейслифт?

А някой колега може ли да каже дали и в купето е по малка имам пред вид за шофьора мястото по малко ли е същото

Колеги, някой може ли да каже в Англия къде могат да рециклират въпросния маркуч или някакво друго решение, освен нов от хонда, разбира се.

Здр. колеги, все не остава време да напиша. Проблемът се оправи със смяна на подгревни свещи.

Колегата upto, ако можеш пиши как си оправи проблема. Филтъра е оригинале, аз съм го взимал от Хонда. Мерси.

Мерси колеги, за отговорите, ще я водя на майстор следващата седмица и ще пиша какво се случва.

Това от заглавието го изписа апликацията, която ползвам. Казва се OBDCarDoctor, ще потърся и друга и ще пиша колеги.

Да, този е кода, днес сутринта запалих и пак го имаше проблема. Опитах да я изчистя и не можеше, опитах 3-4 пъти. Разкарах я малко и след 1-2 км пробвах пак и се изчисти грешката. Явно трябва малко да загрее колата или нямам идея защо.

Ами светва индикатора за грешка, колата влиза в авариен режим и не вдига повече от 2000 оборота. Аз имам една ОБД джаджа, която се включва към телефона, сканира и показва този код. После я изчиствам и всичко си идва, както е било предния ден. След 2 часа пак я запалих и същото. Утре сутрин ще пробвам пак. А определението - от една програма за ОБД кодове(DTC).

Колеги, помагайте моля. Какво значи това, че не го разбирам? Грешката, която дава е P 1384.

Мерси за отговорите колега така май се усложняват нещата ама може и да пробвам ако ги намеря изгодно.

Колеги почти се навих да я сменя но се чудя това с камерата дали ще се получи.По точно въпроса е как или какво ще я включва?А също така фейслифтовите имат гласови команди и други екстри те дали ще работят ако се смени само двд четеца

Като стана въпрос за спирачките мога ли да попитам някой дали е сменял спирачни апарати .При мен задържа едното колело за 2 път в рамките на месец. Препоръчаха ми да сменя апаратите и четирите. Някои правил ли е нещо подобно ако може да сподели. Мерси

Ами видя ми се че е закъсано между гумата и метала но сега разгледах по добре снимките и забелязах че от сянката на светкавицата има нещо като пукнатина .Моя грешка.А тресенето изчезна нацяло .

Ами разбрах като го смениха беше по същия начин закъсан и реших да пробвам преди да вляза във филма с маховика и съединителя и още многото въпросителни около това тресене при палене и гасене а и е най евтиното от всичките варианти.

Колега Jap car ako можеш провери задния тампон на двигателя аз имах същия проблем и същия филм със съмнения за маховик и т.н.След смяната нямаше проблеми.Ако е от това не скъпо и става лесно и бързо около 2 -3 часа в сервиза.Успех

Здрасти колега аз ползвам ето този модел http://m.ebay.co.uk/itm/141559325616?nav=SEARCH вече 3 години.По назад в темата имаше и друг колега беше питал.Може да провериш за повече инфо.

Мерси много за информацията колега sMARTBomber ще поръчам маи цялия юни.Да се похваля смених средния тампон на двигателя. Сега не тресе колата като я запаля и угася.Преди празниците след четири години време и много ядове оправих и навигацията.Имам няколко въпроса и на тая тема но сега нямам време да пиша.Лека и бе дава ри има на всички.