krakadal

за съжаление колега мога да разбера твоите упреци към сивика аз преди три години бях във същат а позиция купих си нова кола бръмнах леко до съвета да сложа цоловите табели и да потетлям към родната старана наи много ме разочарова факта че когато излезнах от малкото немско градче на магистралата със скорост от 80 км във час на 4 предавка и реших да ускоря понаведъх педала към душамето и за моя най голяма изненада сивика запази спокоиствие все едно нищо не се случва ускори се все едно е склеротик и си е забравил хаповете тогава ми светна че 140 коня на сивик 8 ген са само на книга и там ще си останат после имах на разположение окло 2000 км до вкъщи да открия таиния свят н а живата материя като започнем от лекото мучене на гумите до уникалната акустика при преминаването на места през дребни камъчета и пясък за седаката ти съчувствам но тази екстра със мемото е серинна глезотия при голф астра и прочие евро марки измислено е просто само 1 допълнително жило във гърбът на седалката но да незабравяме хонда е легенда

наи сигурният начин е със нови жила колега

определено шумът който чуваш нее от филтъра н а които се каниш най вероятно са ти заминали втулките на мотора на парното ( лагерите )успех със ремонта другия вариянт е този филтър да липсва и да е пълно със листа и дребни клонки ако я държиш под дърводано да е второто

още не съм бре колега шорта ще дойде до 10 15 дниа докато го пуснат в кош а очаквам около 15 другия месец

във тоя случеи и аз сег а така да разработя новия шорт блок да знае как трябва да върви

Едмундо може да си прав аз може и да съм най големия карък но имам ли цел я преследвам до край да ви кажа днес е един добър ден обадиха ми се имаме отговор от господата от хонда във англия моята кола ще се сдобие със шорт блок до 10 работни дни ако всичко мине както трябва във началото на другия месец пак може да я разходя из улиците изкочи нов дребен проблем но както казах по горе винаги има решение на проблема както е казано във физиката на всяко деитвие има равно по сила на него противодеиствие аз не се предавам лесно и не смятам да не си отстоявам интереса ако се наложи а за добра сума ще напишат че има изкуствен интелект ако е нужно да ви кажа честно наи много съм го свалял сивика на дълго до 6,3 на 100 със средна скорост 90 във градски условия наи ниския постиган разход е 8,8 като си наблюдател как останалите си карат колите при нормално каране на градско разхода варира между 9,8 и 11 л зависи от задръстванията на дълго със средна скорост около 140 на климатик под 10 не пада

щетите който може да имаш са подбита задна престилка крив буфер основа на задната броня внимаваи със болтовете че се късат докатоя сваляш и каквото е криво да го описват ще ти плащат по гражданска доколкото разбрах и по експертна оценка имаи предвид ч е на експертна оценка сервизния час се плаща символично гледаи да ти пишат степените на увреждане на по високи стоиности и успех разглоби я задължително за 2ри оглед

да и това съчинение беше доста добро да ви кажа честно и да се ядосвам няма да се върнат парите те така или иначе са похарченимоита максима във тоя живот е че човек трябва да си изживее живота по своему и не трябва да съжалява за нищо изход има от всяка ситуация както казах и по нагоре не пуснах темата със цел да ме оплакват а да видя дали има доблестни хора които ще загърбят скруполите и ще си признаят за проблеми които са ималидали желязото е лъскаво и скъпо или вехто и ръждиво то рано или късно свършва във някой завод за рециклажза не разбралите аз съм тенекеджия по настоящем и със това си изкарвам хляба преди малко повече от 10 години се преквалифицирах от монтьор понеже парите които се изкарват със въртене на гайки са не достатъчно ако си само работник а да работиш сам за себеси нее чак толкова лесно защото се налага да търпиш прищявките на какви ли не лумпени разбиращи неразбиращи или чели по форумите книжни плъхове

благодаря Сашо но няма смисъл за сега има със какво да се придвижвам а и нее добра идея нали знаеш поговорката за дявола и децата да те питам намери ли си калъф за равчето имам два да ти харизам 1

на пълно си прав въпрос на поддръжка е първите 10 000 съм я карал до 3500 оборота сменям маслото на 10 000 км само дето не съм я теглил за да не се уморява даже и глезотиики и накупих халогени комплект стелки гт пакет брони малко над 3500лв за аксесоари и това нее критерии за поддръжката доста от нещата са дефектирали и нямат нищо общо със поддръжката само да те попитам ти на колко време си сменяш антифриза във колата аз лично на две години на всяка 1 година фреона и маслото във него защото и то се окислява и прочие дребни неща които ни спестяват във оторизираните сервизи

ако има кой да ми обясни как да го направя ще пусна снимки

да 27 за сега е още храст да стане пак кола някога та да започнем със по дребните неща опорите на макферсоните от пред издават странни звуци на първата неравност след пълен ляв или десен завои неравноста все пак трябва да е от родът на легнал полицай звукът които се чува е тъп кънтящт като на счупена пружина кормилната реика се хващ а със скорост на движение около 15 км във час по павиран път подходящи места цар борис бъкстон и прочие павирани улици рейката трака точно като маракас или за тези които са карали лагерници като деца ще им изплуват детските споменискоростната кутия при 2000 оборота издава тракащ звук като на съсипана оптяжна ролка буталата във моя случай се чуваха само когато се подава газ плавно да се повишават оборотите и звукът които се чуваше е подобен като на биелен лагер но малко по тъп и кънтящ наи лесно става ако колата е на полу съединител за да е по натоварен мотора

браво саше даи да я пробвам със здраве да си я караш тая горелка аз за моита чакам отговор от англия дали ще има шорт блок или щ е я ремонтират със смяна на буталата но ако я ремонтират съм им подготвил коктеил от изненади

честито на колегата със R ката и да си я кара със кеф имам 1 молба към останалите собственици на сивик 8 да си спрят музиките за 1 вечер докато се прибират във къщи и да си заслушат добре колите мога да ви опиша как да разберете за доста от проявените при мен дефектиако имате интерес пишете ще ви кажа симптомите и точно какво се чува

колега ти наистина си фанатик и ревностен защитник на маркатасъжалявам ако съм те убидил със моите думи но истината е една и тя е че за добри пари авто билд ще напише каквото му кажат да пише във днешния свят парата е движещ фактор те и за каляската сивик писах а че е велика и имала дребен проблем със тампони на предните амортисьори но хонда ги заменя със усилени и е решила проблема ма моите такива тампони ги сменяват за 2 път та и опорите да ти кажа честно на преса вяра нямай много рекламата е страшна сила и манипулира общественото мнение

благодаря за разбиранетомоита лична равносметка за темата във която се включиха доста хора и имаше доста пристрастниобвинители защитници и прочие е че само няколко от останалите собственици на по нови коли си признаха че наистина са имали проблеми на мен ми е ясно че качеството на даден автомобил (броика) нее критерий като цяло за марката и модела както казах във началото колата е приятна за каране със прилична стоика на пътя но има какво да се желае благодаря на всички взели страна и изразили мнението си предлагам да заключите темата според мен се изчерпа

за тебе специално ще обясня пак от тези 55 250 км не съм минал 1800 защото когато я придобих беше на два месеца и 7 дни и на 1800 километра закупена е от представителство на хонда във германия градчето е ломар и ела да ти я покажа да мирясаш

колега да си каж а честно не съм неграмотен но нямам навика да пиша със препинателни знаци това е факт неуспорим хора има доста различни като характери сега докато пишех по точно преписвах обслужването ми направиха впечатление няколко пропуска във отбелязването на сервизната подръжкавъв доста от случеите километрите не са въведени коректно от сервиза последната смяна на маслото виждам че масления филтър които е монтиран е със друг номер от предходните такивадвигателя ми събира 3 ,2 лира а плащам по 4 и не ми дават остатъка маслото което вземам за доливане е със друг каталожен номер от това което те сипват от варела с надпис хонда да грешката е моя маслото е 5w40 a не 10w40 но това нее от голямо значение във случея

ЕТО И ИНФО ЗА НЕВЯРВЯЩИТЕ ЧЕ ИМА ТАКАВА КОЛА HONDA CIVIC ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО 2007ДАТА НА РЕГИСТРАЦИЯ 28 12 2007ДВИГАТЕЛ 1Л8 I ШАСИ НОМЕР SHHFN13407U008558 ДВИГАТЕЛ НОМЕР R18A2-2058611

14 10 2008 год 19700 KM МАСЛЕН ФИЛТЪР 15400PM3405 МАСЛО ХОНДА 5W40 F-syn 4 L 0822399956HD1 ФИЛТЪР КЛИМАТИК 80292SMGE0124 01 2009 год24303 КМ РЕИКА ХИДРАВЛИЧНА 53601SMGP9901 10 2009 год36000КМ АМОРТИСЬОР 5260SMRE0307 11 2009 год40000 КМ МАСЛЕН ФИЛТЪР 15400PM3405 ФИЛТЪР КЛИМАТИК 80292SMGE01 МАСЛО ХОНДА 5W40 F-SYN 4 L 08223999556HD130 01 2010 год42700 KM ДИСК ФЕРОДОВ 22200RNA003 ДИСК ПРИТИСКАТЕЛЕН 22300RNA00327 02 2010 год 44000 KM AMOPTИСЬОР 5260SMRE0305 03 2010год45000 KM ТАМПОН 51722SMGE0420 03 2010 год44500 KM КАРЕ ВЪНШНО 44014SMGE0031 07 2010 год 50000 KM ТАМПОН 51722SMGE04 ВТУЛКА 2 БРОЯ 51306SNJE02 МАСЛЕН ФИЛТЪР 15400RBAF01 ФИЛТЪР КЛИМАТИК 80292SMGE01 МАСЛО ХОНДА 5W40 F-SYN 4 L 0822399954HD1 МАСЛО 5W40 1L 08232P99G1LHE13 08 2010 год52000 KM ПЕДАЛ СЪЕДИНИТЕЛ 46910SMGP0516 11 2010 год55000 KM МАСЛО СКОРОСТНА КУТИЯ ULTRA.MTF 3 2L 0826799908HE123 11 2010 год55250 KM ТАМПОН 2 БР 51726SMGE02 ОСНОВА ЛАГЕР АМОРТИСЬОР 2 БР 51920SMGE01 АМОРТИСЬОР 1БР 51605SMRE03 АМОРТИСЬОР ЛЯВ 1 БР 51606SMRE03 ТАМПОН 2 БР 51722SMGE0427 11 2010 год55250 KM АМОРТИСЬОР 2 БР ЗАДНИ 25610SMRE0308 12 201055250 KM ЛАГЕР 6305SPL 91002RPF003 ЛАГЕР 26X69X22 91003RPF003 ЛАГЕР 91004RPF003 ЛАГЕР 40X80X18 91005PPS003 ЛАГЕР 34X59X 91101RPF003 СЕМЕРИНГ 91205PL3B01 ЗЪБНО КОЛЕЛО 2ND 23431RFA00 SLEEVE SET 1-2 SY 23521RPF3151

та да бъдеме точни сега ще си поиграя и ще ви препиша какво са сменяли дословно със каталожните номера

колега не виня сервиза виня самоуправството във сервиза факте че некомпетентен човек и не разбиращ са го отпратили по живо по здраво на мене ми бяха казани думи цитирам явно ти чуваш много и обикновен клиент няма да разбере за този проблем или плати си съединителя ако наистина има проблем и си прав ще ти върнеме парите изчаках да се досъсипе съединителя още малко и след 8 000 км го смениха без да има оферти но този проблем доведе друг и при разбитите денфери на феродовия диск и тези не малко 8 000 км със постоянни удъри във скоростната кутия и посредством деферинцияла във каретата и полуоските дефектите причинени от ненавременнато отстраняване на проблема доведе до тропането във скоростната кутия и смяната на каре това наричам престъпно нехаиство със цел д а спестиме 700 лева от съединител на някои си производител му причинихме доста повече разходи от първоначалния за съединитела и благодарение на ред такива дребни на вид самоволни изяви на самооправление на дадена личност аз не мога да кажа че хонда се чупи поради простата причина че не съм я карал здрава

колега проблеми със скоростна кутия не идват от сервиза и колкото и да е скапано маслото мотор ще изкара гаранцията си имам доста познати които си сменят маслото на по 30 000 защото карат на дълго само и не им раждат моторите има и фактора ненавременно отстраняване на възникнал проблем със цел забавяне във времето и отлагане на проблемите със цел печелене на гаранционно време но когат о попаднеш на гнила тиква или я ядеш или си траеш и се пробваш да набуташ друг да яде тикватааз исках да видя дали има доблестни хора които биха споделили за сходни проблеми но явно гордоста със новото возило взема връх

Ей, разсмя ме яко, прав си наистина, имаш проблем и ако можеш махни тази кола!Глася се да си купя нещо мощно след 2006 и ти ме стряскаш! съвет от приятел нещо мошно ако ще вземаш гледаи да е преди 2000 год проблемите общо взето идват от сервиза които извършва подръжката но това е непреодолим фактор а при положение че съм гюле е нормално да попадна на подводница за съжаление лично за мене ефакт че българина си крие проблемите със идеята а не се излага във очите на познатите но когато има дискусии по дадени проблем и с е намират и решения а на земята няма случей на неизяден щраус със глава под земята

мога да сменя сервиза когато изтече гаранцията колега колата е още гаранционна или ти не га разбра до сега за колит е над 200 000 и плюс километри не став а въпрос факт е че страна наистина вземат хора като теб е със коли които са на възраст хората със модерните със извинение кошери казаха че нямат проблеми фактите говорят че не съм единствен http://www.civinfo.com/forum/bugs-faults-irritations/19872-how-contact-honda-europe.html виж този линк и изчети постовете пуснах темата за де се уверя че наистина съм идиот които си признава че сее нашил със тази кола