temerut

А защо тук? Или не е 4x4? Markony, след Del Sol и HR-V у нас, знам, че това ще е следващата ни ХОНДА. Информацията за ELEMENT обаче е по-постна и от тази за HR-V преди 8-9 години. Затова, ще бъда безкрайно благодарна, ако споделите малко повече лични впечатления. А мисля, че има и други, които си мечтаят като пораснат да имат тази кола И...Честит празник!

Благодаря, Маркони! Извинявам се, че ''нахълтах'' така в темата на колегата!

При мен неусетно са се повишили до 1500-1550... Значи имаме проблем?

А аз на това: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56571&hl=

Ама на човека и за една не му се дават пари ... То и на мене така ... Сега сериозно...Необходима е винетка! Вероятно са правени някакви компромиси за Лорда и Васко да Гама и за всичките хубавци покрай Биг Брадър, но винетка си трябва...И знаци имаше... Днес, заради тази тема се загледах - "Ботевградско шосе" - с.Мусачево - гр.Елин Пелин - гара Елин Пелин ...ами нямаше нито една табела за винетка?!?!? Та се чудя - дали да не "легнем" на тая / май ми е любима емотиконка.../

Благодаря ти! Ами явно ще е план "Б"- "...шенкела под мишница..." и каквото е останало от диска, сп.апарат и ... Какво ли още ще излезе

Мерси за отговора,Кико! Вече съм по-спокойна...

Привет, момчета! Още преди да го купим, бях изчела доста за модела и мисля, че някъде / в момента обаче не знам къде/ се твърдеше, че окачването е идентично с това на този сивик... Е... понеже вече имаме проблем, та ми е нужно вашето потвърждение Иначе варианта е-шенкела под мишница и бегом към магазина /моргата/... ПОЗДРАВИ!

Благодаря, колега!

Здравейте, момчета и момичета! Виждам, че в това хубаво време не ви е до писане, ама то сега й е времето за каране на тая кола ... Питането ми е дали калобрани за сивик 5ген., хеч, биха станали на дел сол-а? Гледайки по картинки ми се струва, че са почти...ама не съвсем еднакви.. Ако някой е правил това упражнение, моля да сподели ! Поздрави и умната!

Дори и да не е само за рибата пак ще му стига. Имам такова, 105 к.с, 99-та, първа регистрация 2001г. Внос от Италия. Тъй като доскоро беше единствена кола се караше и зиме и лете. За пет години експлоатация, да сме ползвали 4x4 двайсетина пъти...Смея да твърдя, че и само предно би свършило работа....Иначе постоянна скорост 150 по магистрала си държи спокойно, ако това има значение /кому е нужно тази скорост с тази кола/...Разход, колкото и да не ви се вярва- каталожен...Та...Опитвам се да кажа, че дори да е само с предно и 105 коня и внос от Италия, и дори да е жълта , ако е в добро здраве ще му върши чудесна работа и не само за риба... Успех в търсенето!

А това защо?

Само питам: заради клавиатурата или заради "устройството"...?

Ами..Нещо подобно

Тази тема не мога да пропусна...Аз съм Нели и съм собственичка на един от най- "дамско" ориентираните автомобили- HR-V...Еднакво красива и зиме: .... и лете: :

Поздравления за придобивката! От гледна точка на 2 години и 20000 км. опит със същата модификация, аз все още си го казвам: - "Няма такава кола!"...Тази кола се купува, защото я искаш, а не защото ти е "изпаднала"... И слава богу, все още не ми се е налагало да научавам цени на резервни части... Дано и ти си извадил същия късмет!

Попаднах на това: Раздел I РЕГУЛИРОВЧИК Чл. 3. За сигнали на регулировчика служат положението на ръцете и тялото му. Чл. 4. Регулировчик, обърнат към водачите и пешеходците с ляво или дясно рамо, с дясна ръка, насочена встрани, успоредно на гърдите, или с прибрани ръце към тялото, разрешава движението за пътните превозни средства направо и надясно, а за пешеходците - направо. Чл. 5. Регулировчик с вдигната дясна ръка хоризонтално напред:1. Разрешава на водачите на пътни превозни средства, намиращи се от лявата му страна, движение във всички посоки, а на пешеходците - да преминават зад гърба му.2. Разрешава на водачите на пътните превозни средства, към които е обърнат с гърди, да завиват надясно.3. Забранява движението на пътни превозни средства, намиращи се откъм гърба му, направо и наляво. Тези, които завиват надясно, осигуряват предимство на движещите се направо.4. Разрешава на водачите на пътни превозни средства, които се намират от дясната му страна, да завиват надясно, като осигуряват предимство на завиващите наляво.5. В случаите на точки 3 и 4 трамваите не могат да завиват надясно. Чл. 6. Регулировчик, обърнат към водачите и пешеходците с гърди или гръб, с дясна ръка, насочена встрани, успоредно на гърдите, или двете ръце прибрани към тялото или изпънати встрани, забранява движението им. Чл. 7. Регулировчик, вдигнал дясната си ръка нагоре, забранява навлизането на пътни превозни средства и пешеходци в кръстовището и предупреждава за смяна на сигнала. Водачите, които непосредствено преди подаване на този сигнал са имали разрешаващ сигнал и не могат да спрат, като спазват установените правила, продължават движението си. Пешеходците, които се намират на платното за движение, са длъжни да преминат, а ако това е невъзможно - да спрат на острова за безопасност. При липса на остров - на средата на платното за движение. Чл. 8. Регулировчикът може да си служи с ръце за даване на допълнителни разбираеми сигнали, за намаляване или увеличаване на скоростта, за спиране и други.<br class="Apple-interchange-newline"> Не знам дали е от преди 20 или 30 години, ама май е актуално!

В шофьорските курсове провеждани преди повече от 20 години, тази команда разрешаваше десния завой...Но бая време мина, та нищо чудно да са й "посегнали"...

Това може да е интересно-последното мнение в темата: My link

195/70/15 е стандартен за модела размер...също и 205/60/16.

Пък аз имам 2 автомобила и мотоциклет внос от Италия и досега не съм имала неприятни емоции с нито едно от тях...А докато търсих HR-V се нагледах и на "прекрасни" такива внос от Швейцария и Австрия...

Попаднах на една тема от друг форум My link . Дано да е полезна!

Това може да се промени с врътките под тях-наляво-надясно се отварят и затварят клапите...При мен поне е така. Не разбирам,обаче за кой бутон и какви стрелки говорите.Моля някой да обясни по картинката: My link

Малко информация тук: http://forums.hondab...showtopic=55990

А това защо?