Jimmy

Сори че малко оффтопик ти правя, но на мен ми е интересно ако всичко се направи редовно - както ти си решил - т.е. смени се мотора, регистрира се в кат, направиш си нови застраховки (или промениш в старите модела на двигателя) и си плащаш данъците и т.н. според мен не би трябвало да има проблем с нищо - колата все едно е купена с този мотор. При регистрацията в КАТ предполагам, че най-много ще поискат да мине технотест (още някакви разходи там). Ако някой може да потвърди, че тези догатки са истина, би било полезно за мен . Аз също съм фен на идеята всичко да е редовно - по тази причина ако се хвана да правя суап ще е б16 + агресивни валове + останалите неща около мотора и стига толкоз.

Честит рожден ден и от мен! Жив и здрав братче

Честит рожден ден Фокс, да си жив и здрав! Пожелай си нещо докато духаш (свещите в биричката) , а аз ти пожелавам то да се сбъдне!

Съгласен съм с теб, хубаво би било всички да знаят всичко, но фактите говорят друго. Аз лично винаги намалявам като наближа кръстовище и ако е нерегулирано се оглеждам във всички възможни посоки, особено в тази която би трябвало да ми осигури предимство! Също така е добре да се подсказва на хората, че са в грешка и когато е възможно го правя.

В такова кръстовище се влиза с не по-малко от 6000 оборота, с предимство е синята кола, защото е с регистрация РК и е стигнала преди всички естествено! Втелясвате се ми се струва.. при това много мощно, ако толкова не им е ясно на всички какво трябва да правят, подкрепям колегата, който каза че въпроса се решава на принципа на толерантността. prelude, моите уважения, може би прекалено много си вярваш в това, че знаеш правилника - и сигурно е така, но аз определено НЕ карам на принципа умрял с предимство (не държа на всяка цена да си взема предимството, дори то да е на моя страна)! Поздрави на всички!

Честит рожден ден на всички рожденници!Михо желая ти все по-големи успехи в тунинга и всичко да минава по-леко и с по-малко главоболия, от колкото беше до сега.

Тенкю пипълЩом и духовия оркестър се обади вече съм щастлив :)Наздраве

Малко на офтопик се развиват нещата... та да ви кажа относно чупенето - зависи как се кара и до колко се следят и сменят консумативите, всяка кола може да бъде счупена. Имам колега, който за 1 месец накара 2 нови предни амортесьора да изпуснат - после колата се кара 2 години с изпуснати амортесьори, защото никой няма да му ги сменя всеки месец (фирмена политика относно служебните коли...). Моята хонда беше голям скрап, така че не може да се каже, че са много здрави и не се чупят въобще - и хондите са коли.

Честито и от мен, много здраве и късмет на Мишо и на вас

Между другото говорите все едно правим кой знае какъв оборот на "заведението", а това не е така (Наско, тук идеята с рацерс кафето пропада). Хората ходят на тази среща, за да се видят и да поприказват, не да ядат и пият. Екото се е наложило, защото всеки си мърда където иска и приказва, с който иска, колите са на 10м - може да се ровичкат, обикновено някой заема една голяма маса и има къде да седнат поне повечето хора. Паркинг винаги се намира, дори да не е точно там където се блъскате всички. За не знам кой път се мъчите да измислите ново място , аз лично по-добри предложения нямам. ОМВ на бул. България до била не е подходящо въобще - има 4 малки масички - идеята беше да има място да се седи вътре за през зимата.

Хммм... до сега всички ел. чарджъри са пълен боклук... дано да са измислили нещо смислено, макар да се съмнявам сериозно. Както знаете турбото се върти с да речем 100 000 оборота, не че не могат да направят ел. турбо което да се върти с толкова, но проблема с лагерите става сериозен, а по това което пишат - че нямало връзка с масло за мазане и вода за охлаждане... ми звучи някак си несериозно пак. Източниците на електричество в колата са доста ограничени от към напрежение, за сериозен проект ще трябва достатъчно голяма мощност, т.е. един алтернатор, който да генерира напрежение за новото турбо, от което ще се вдигне още разхода на колата. Скептично настроен съм, но времето ще покаже.

Има съвместимост на главите от D серията - можеш да сложиш vtec глава (z6, y8 и т.н.) на d14, d15 и d16, само че трябва да смениш и компютъра и малко да преправиш инсталацията.

Шшшш още не е свършило бе Хайде честит рожден ден и от мен, да си жива и здрава, пожелавам ти следващата ти кола да е ето тази

Хахахахахах това ме подсети за заглавието: "Хондаджии внасят смут сред органите на реда, размахват средни пръсти по пътищата"За съжаление може би само 5-6 човека ще ме разберат Инициативата е добра

Има диоди 1-6 W ако не се лъжа в един от магазините "електрон" - забравих как се казваше улицата, но е пресечка на Екзарх Йосиф - точно преди женския пазар в дясно (при движение пеша от халите към женския пазар) . Имайте предвид, че за по-мощните диоди трябва да се предвиди и охлаждане. Между другото визията ме кефи, поздравления за добрата работа.

Честит рожден ден, здраве и късмет

евридей кар.... едва ли при разход 30/100...

Абе показа човека , ама малко хора останаха да го видят, аз лично много се изкефих преди да си тръгна За половината разстояние разви по-висока скорост от колкото Type R-а за цялото Маниашка кола

аз съм записан Удавна надявам се

Ако имаш теч от рейката си купи течност преди да тръгнеш за БГ, защото при всяко врътване на волана ще ти изтича и накрая ще си прецакаш помпата. Т.е. следи нивото на течността!

Като вкараш ключа и дадеш контакт изчакай докато загаснат светлините - аз лично си чувам бензиновата помпа как покачва гориво - тя се намира отзад при резервоара. Моята кола пали от 1/4 оборт само че от втория път. Винаги чуквам ключа колкото да завърти съвсем леко изчаквам 1-2 сек и на второто чукване пали без проблеми - така беше зимата, така е и сега. Акумулатора ми скоро ще е за смяна и това, че не въртя стартера определено му се отразява много добре - ако въртях мисля, че трябваше да съм го сменил вече.

Айде честито на всички, много здраве и купон да има!

за запотяването е истина, а тези на снимката са smoke. Angel eyes (поне тези за 6 ген) по принцип доста колеги казват, че светят по-лошо от оригиналните, а смокнатите светят още по-слабо. Иначе изглеждат готино

като най-голям проблем май се явява това някой да я види на място, да я плати и да я натовари на контейнера - другото все ще се оправиш според мен

Имаме 2 еднакви опела астра в работата 2004 г на единия му гърми 3 пъти компютъра - ремонта е задължително в сервиза на официалния представител, защото е лизингов, в случая София Ауто -> 1800 лв струва всеки път. На другия му гръмна помпата за гориво заедно с някаква електроника около нея - 3000+ лв за ремонт. Е как да си купя опел... при това нов...