Ombre

Ако си в друга слънчева система ела АЗ да ти подаря 3

Така изглежда Членската Карта на Хонда Клуб България. Заявките за членство ще се подават онлайн или чрез изтегляне на формуляр и изпращани по пощата. Членовете на Клуб Хонда ще ползват отстъпките договорени с 11(за сега)фирми(сервизи,магазини за авточасти,фитнес център и ресторанти) Членският внос е определен на 60лв. на година (като за тази ще е наполовина) До дни ще тръгне програмата за заявяване на членство и ще бъдат публикувани Съдебната регистрация и Устава на Клуба. Членовете също ще получат възможността да разполагат с Email... your nick@hondabg.com. Картата е символ на единния ни стремеж да обединим всички фенове на любимата ни марка в едно приятелско семейство. Скоро подробности и екстри ПОЗДРАВИ от мен и "червените никове" Гордеем се ,че сме част от това общество

Виж дали имаш охладителна течност в радиатора(не се шегувам)Ако е до горе почиствай EACV и си готов.Ако не можеш сам отивай в сервиз дето знаят какво е това.

Ужас

Дойде преди време един клиент при мен и ми се оплаква,че колата му ДРАСТИЧНО вдигнала разхода на гориво.От 6,965 на 7,122(не се шегувам)Отказах да я прегледам дори.Нямало да стъпи повече при мен заради лошото ми отношение към хората с проблеми.Ужас ;)

Mалко само требва да се пипне

Айде утре да отидем заедно до там.Звънни да дойда да те взема.

HONDA дилърите предлагат ремонтен комплект за горна помпа за 84 лв.Бултрако я имат налична.Аз само така решавам проблема и забравям за случая.Там ментета некви не се пробвайте да слагате.

Здравейте.Тук ли да обясня проблема или да пусна нова тема?...(ще пробвам тук)Първо по темата за Цензурата Това не е цензура а молба от мен към модераторите да се изтрие въпросната тема.(благодаря им че уважиха молбата ми) За това поемам отговорността за изтриването на въпросната тема. Не съм съгласен с така изложените факти от страна на "другата страна"(всеки може да пише каквото си иска за да стане мъченик....но не на мой гръб) Имах желание да реша проблема( в никакъв случай да се оправдавам или извинявам)Сега по въпроса на проблема с колата Установявам неприятен проблем с кормилната рейка и го решавам.( не мога да си позволя компромис,защото е елемент на сигурността) Остава обаче още нещо.Дразни наистина,но не успявам веднага да се отворя от къде е.Моля за време за да се задълбая в проблема. Колата остава при мен за известно време през което правиме проби с друга (същата кола на мой приярел) за да не набутвам с излишни стедства собственика. Обещавам че ще отстраня проблема защото всеки нестандартен проблем за мен е едно предизвикателство. "другата страна"(норочно така го наричам и нарочно го пиша с малки букви) отива в друг сервиз(правилно). След 2 дни ми носи в кашон половината преден мост на колата си в кашон и ми казва ,че проблема са му го решили. Е така всеки може. М/у другото отчетливо се чуваше от ляво горе...(в кашона имаше и десен долен шарнир)..........Е какво да се оправдавам бе д**а. Като смениш всичко каквото може то е ясно . Бъдете здрави. Ако доматите в "Плод-Зеленчук"а до вас не са пресни потърсете в другия "Плод-Зеленчук"

Пак ще плюете модераторите,но темата имаше решение още с втория пост(име на човек,справил се с проблема)Защо толкова време трябва да се губи в писане след като проблема на колата се решава за 2 часа.Почнахте да спорите за двигателите............много ли му помогнахте?

Малко са но разбират

ИМЕНАТА НИКОГА НЕ УМИРАТ

"да заклещя ключ и да въртя на стартер"Така го затягаш.Мини през сервиза да ти дам приспособление.После ще ми го върнеш.

ЗдравейтеТова е отговор на един въпрос зададен ми по телефона: -Омбре сервиза ли е? -Да -Кога да дойда за смяна на предни накладки? -Другия вторник. -Абеееее, вие на кви се направихте бе;)Беше прав човека.

Колата най-вероятно е внесена от Швейцария.Там се слагат такива устройства заради дребни гризачи(по-малки от полските мишки),които унищожават изолацията на кабелите.По-евтин вариант е мрежичка с твърд препарат(отрова).

Винаги се радвам като имам време да чета форума:)

Може , но не бива.Така е направено ,че да си пази притискателния диск.От тук след "реглаж"започва да износва притискателния диск.

Два ремъка, две ролки.Диаметър на ангренажни ремъци не се описват в каталозите.Класират се по брой зъби,широчина,форма на зъбите(на Хонда са винаги един вид)единия ремък е 113 зъба 24мм ширинадругия ремък е 70 зъба 16мм ширинаРолките са РОЛКИ ЗА F20,F18(Да гледат където трябва продавачите)Не прави компромиси при покупката. Това е ангренаж. При твоя мотор:Проблем=Дроб Сърма

Моя е от пуберските години.Всички в квартала си казвахме така,ма само на мен ми остана до днес.Кучето ми също се казваше Омбре.Първата ми фирма също.Някои ми се извиняват че така ме знаелиДаже веднъж един влиза в сервиза и се оглежда,аз отивам при него и го питам кого търси а той :Ти кой си бе?Аз:СашоТой:Не ми требеш.Търсим Омбре.

От водната помпа е според мен.М/у другото точно над вътрешното каре се намира(Акорда има междинна полуоска и висящ лагер и карето се намира точно под капака на ангренажа)

Провери първо като свалиш жабката дали е термостат или термистор(ако следваш съветите на некой разбирач дето ти е казал ,че заради термостата не ти бачка климатика).Ако не е термостат(две крачета на куплунга) не слагай джъмпер ако не знаеш къде и как.

И тези 300 000 км на бензин ли сте ги минали?Да.За F20 на газ имаше писано в друга тема.

Не мога да говоря много на тема Акорд,но.......Имам един СЕ2 на 280000 км. и един СВ3 на 610000 км. Втория се ползва от всеки ,които го хване и се кара идиотски по цял ден вече 310000 км.(на толко беше като го купих).И пак разчитаме на него

Я сега ми кажи от тия 602 лв. колко са похарчени за отстраняване на "потропването". НиколкоАйде стига бе.Нещо за което си си платил да не е ОК?

Чакам оферти за септември.Самолет(задължително),All Inclusiv.Дайте на човека малко да си почине от тия Хонди де Не ми пускайте линкове моля.