raishauer

Въпрос към всички относно съединител,собственик на Honda stream 2.0 i-vtec двигател ka20a предстои ми смяна на двата лагера на първичния вал и между другото да сменя и съединителя. От Евро 07 ми съобщиха цена комплект на съединителя 1150лв и само феродов диск 460лв Exedy та въпросът ми е, толкова ли е уникална тази моя кутия че само една фирма пройзвежда тази резервна част.Благодаря предварително към всички включили се към темата.

Един брой за моят STREAM skype VALE4546

Я качи снимки да го видим този сивик, и да не забравиш да снимаш двигателя

За нищо, и между другото да излъгах за нещо?

А колко бензин сложи

Не сте ли проумяли още че сме в омагьосания кръг. Газ, бензин, нафта е танто за кокуриго. Така че моят опит показва че бензинов двигател се кара с бензин. не си разваляйте двигателите с тази газ не караме вече лади

Отново благодаря за внлючването

Отново стара дилема всички ни вълнува този проблем с шумящата кутия, а никой не споделя след подмяната на двата лагера има ли 100% ефект от това. Каква е ползата тогава от раздел технически въпроси. Сега моля всички който са се захващали с подмяната на тези лагери да се включат поне с едно изречение.Вълнувам се от това какво ще напишете защото както аз така и други съфорумци чакат да прочетат дали да се захващат с ремонта.Аз лично карам рядък модел Honda Stream 2.0 i-vtec и разбирате че кутия втора ръка е много трудна мисия.Благодаря предварително на всички който ще се включат

Колеги някой сблъсквал ли се е с проблем не работещ подгрев на седалка имам съмнение за прекъснат реотан, защото има захранване 12 волта до началото на реотаните. И ако е прекъснат подлежили на ремонт

Ако може пусни малко снимки да го видя че и аз съм се сблъсквал с този проблем

И при мен го няма проблем Honda stream

За кой двигател става въпрос

Споко може момчето да стой на топло вътре в колата и да се радва на новото си отопление

Виж двата маркуча който влизат в купето за радиаторчито дали са топли, ако са топли не ти отваря клапата за топлото и вече търсиш проблем с жилото и обратно ако са студени запушен радиатор.

Бензин или дизел

Проблема с подгрева го реших отдавна и то много просто Взех една обикновенна крушка за стоп светлините и я вързах на плюса и минуса на подгрева и о чудо лампата изгасна

Да ама свети лампата и то дразнещо

Сондата е след катализатора днес замерих съпротивлението на двата бели кабела но там не показа нищо. Явно е прекъснал реотана вътре в сондата, има ли начин да се излъже компютъра за това подгряване като се сложи някакъв консуматор примерно 24 волта крушка.И моля ако някой знае каква е сондата като номер да пише

След диагностика в сервиза излезна грешка подгряване на сондата не работи,първата ми работа беше да проверя за прекъснат или хлабав кабел. Сложих мултицета на двата бели кабела и учудващо установих слабо напрежение 6 волта. това нормално ли е или имам някъде слаба връзка

А някой пробвал ли е с добавка за масло и имали ефект или това са само реклами да ни изпразват джобовете

Здравейте съфорумци днес закачих хондата на диагностика и показа грешка в ламбда сонда №2, грешката е в подгряването на сондата.Според сервизния майстор на вървенето и разхода това не се отразява, тя отчитала дали катализатора е изправен. Дайте съвет какво да правя подмяна с нова или каkво друго. Хрумва ми идея ако изкарам сондата извън катализатора дали ще излъжа компютъра

Господа някой решил ли е проблема с виенето на скоростната кутия, в смисъл ремонт или подмяна с друга която кой знае и тя на какво положение е. И защо ми се струва че Хонда имат голям проблем в кутийте като чета имат го моделите от 92г. до 2005г.. И защо ми се струва че това е някой лагер, при натиснат съединител виенето спира но тогава спира и целият вал да се върти. Затова някой ако се е мъчел с този проблем да сподели заслужава ли си ремонта и какво точно се е оказало това виене.

Днес откачих акумулатора за половин час с цел нулиране на компа.Закачих обратно минуса на акумулатора, при подаване само на контакт лампата светна и изгасна след 3 секунди подържах така 1 минута и стартирах двигателя и след 5 секунди светна отново символа с двигателя

Добре де защо тогава когато развия болт №15 на гумения тампон не охлабва ремъка,дали има още някой скрит болт който ми бяга от погледа. А мястото за оглеждане е огранечено

сложих светодиода и сега грейна за жалост символа с двигателчето