policeman

Пиши ми на лични,аз ще ти свърша работа

Какво ти е чудно?Виж на снимките от подписа ми,моят Сивик 4г.-ВТ е с мотор Б16а1,който се слага предимно в ЦРХ-2г.

Спирам и продавам Порша

Би трябвало да стане

Ей забравихме си муцуните

Не си само ти,то и аз не съм не съм виждал на живо

Да,от дясна дирекция ползваш много малко неща,за съжаление Стават :компресора+стойката му,кондензатора(радиатора е това отпред),ресивъра,инсталацията с релетата и бутона от таблото,за друго не се сещам Монтажа- за един ден си готов,може и половин ден,зависи от зависи На Сивик се монтира за 2-3часа ,ако няма проблеми някакви.

Ето ти Тема по същият въпрос Уникална кола,уникално усещане!За мен беше мечта този модел.Скачай няма да съжаляваш!

Честито за новата кола!Джантите са ти супер,но това крило ,според мен, по-добре го махни,че загрозява колата

550лв.

Никакви проблеми няма да имаш Японеца е предвидил всичко

Една е,стои от долу преди меката връзка на генерацията.

Става,няма проблем,но ти трябва пълен комплект свален от този модел.Има такива тук из форума цените са 500-700лв. Цената за монтажа +пълнене около 250-300лв.Но всичко е на пазарлък

Най-вероятно се е запушила дренажният отвор,който трябва да отвежда водата .Свали отпред решетката под чистачките и почисти от листа и други замърсявания.

С постарият вид фреон работят Хондите до 91г.И той все още се намира,макар и трудно.

1/1 са!

Може!

Нови снимки:снимкиснимкаснимка

Виж по моргите или си пусни тема

Правил съм го и съм много доволен от ефекта!Разликата е фрапираща,спира невероятно след това.Не е толкова сложно,колкото изглежда,но си заслужава!Хондите винаги са страдали от спирачки

Разбира се!

Благодаря още веднъж за хубавите пожелания

Нямам думи,само разстрел за такива изруди