Т.Иванов

Чисто нова емблема за Хонда Сивик -10лвhttp://img403.imageshack.us/i/picture008jf.jpg/

Ключ !

Да Колега това го знам и за това искам насока,а отностно проблемите след центровка на делкото колата взе мн да пуши синкав пушек след форсиране,мирише повечко на бензин значи гори богато а преди не беше така.Няма загуба на мощност даже повече се 'цепи' но този пушек който вади не мога да го преживея в общи линии това е Карам Сивик 6 д14а4.

Здравейте Колеги! Къде във Варна мога да отида за диагностика на моя Сивик? Искам някои който си разбира от работата а не да се учи на моята кола Ако някои може да ме насочи ще съм мн благодарен. Поздрави!

Колега болта на клапата не е пипан затова не мисля и да го бутам мисълта ми е кое от това което сме правили по колата може да доведе до тези проблеми и как да оправим това??? Също така къде във Варна мога да мина елкон при сигурен човек дет си разбира от нещата???

Колега и аз съм от Варна при кои ходи за диагностика и колко струва тая работа????

Какво става ако е пипано делкото и не е центрирано правилно????

Не Колега не е така този модел сега и аз имам проблем с тея обороти но тоя е заради разни бутанки от моя страна имаче си цъкат като часовник....

Разгледах буксите на датчиците има два вида които си пасват едната е на Мапа и ТПС (мисля че така се казваше) а другата е на датчика за температура които е на гърба на смукателя и един които не го знам го знам за какво е.Намира се над него. Размених буксите на Мапа и ТПС-а и колата едва не угасна,след това размених и другите две букси но при тях нямаше разлика след запалването. Как мога да разбера коя букса за къде е????? И може ли всичко да е заради тези датчици???? За подухването от тръбата за картерна вентилация която е на капака на клапаните разбрах че е нормално.Само повечкото пушене не мога да разбера дали е нормално след тези процедури които съм правил????? Колеги помагайте!! Сега видях че съм писал от профила на брата......

Благодаря мн за полезната информация колега за демонтажа на всмукателя.Моя е стоковия както е показано на снимката която колегата качи.Мислих да си взема алуминиева тръба но се отказах от нея с пвц ми казаха че е по добре,защото не се нагрявала толкова.Остава да си купя коляно само но нзм къде продават и колко струва,ако може да помогнете

Колеги прочетох доста теми,но не можах да намеря това,което ме интересува и за това пускам тази тема.Решил съм да си сложа спортен филтър,но незнам как се маха кутията със стария филтър.Има някакъв датчик,който е свързан за него,предполагам е температурен,но не съм сигурен.Също така има една тръбичка,която е свързана за капака на главата и предполагам е за картерните газове.Разгледах доста снимки на интейци,които имат допълнителен отвор през,който е прекарано маркуче от него към капака на главата,но моя няма. Мотора ми е д14а3,всмукателния ми колектор е оригиналния не е сменян.Искам да помоля някой,който си е сменял филтъра със спортен да ми обясни подробно демонтажа и кое как да направя.Благодаря предварително.

upp

също така и мигачи за 6та ген. -15 лв

Продавам следните неща:дросел от д16з6-20лвмап сензор-10лв тпс-10лв ----при закупуване на целия дросел с датчиците ОТСТЪПКАвсмукателен колектор от д14-20 лвкутия за въздушен филтър от д14 със филтър на 1000км - 15лвотводнител от д14 -10лвинтейк тръба от д14 ф50 -15 лвгарнитура за дросел - 5лвламбда сонда едножилна-25лвгарнитура от 4-2-1 колектор-15лвдолен пресен стрът бар за сивик 5,6 ген маи става и за црх -40лвПри закупуване на всичко Много СЕРИОЗНА ОСТСЪПКАгсм 0899471459 скайп ti6o0omail: ekzotik_22@abv.bgМалко Снимки............http://img214.imageshack.us/i/picture001bf.jpg/http://img152.imageshack.us/i/picture002fx.jpg/http://img96.imageshack.us/i/picture003wa.jpg/http://img259.imageshack.us/i/picture004vv.jpg/http://img808.imageshack.us/i/picture006b.jpg/http://img404.imageshack.us/i/picture007zw.jpg/http://img46.imageshack.us/i/picturens.jpg/

Продавам акумулатормарка Banner размери 230/130/200, десен плюс, 45 (Ah), 12V, 300EN обслужваем. Наскоро му налях дейонизирана вода и съм го заредилПричината поради която го продавам е че си купих нов Цената му е 50 лв.My link

Чисто нови не са използвани.Цвят:черниЦена: 50 лв. за комплекта (ляво и дясно) За контакти: ЛСтел: 0897 55 62 68My linkMy linkMy linkMy linkMy linkMy link

дам разбрах къде ми беше грешката и едва ли ще се повтори да я оставя празна ..

мерси много

ами започна дам и го прави този проблем постоянно еми зареждам винаги по 8 9 литра и стрелката продължава да си стои така

моля ??

дали проблема е в датчика ??

колега оправих я просто е имала малко бензин и беше спряна под наклон и бензиновата помпа не е можела да засмуче.След като долях бензин всичко се оправи

Колеги едната ми свещ е омаслена в 4ти цилиндър и ми казаха че съм за смяна на гарнитура и уплътнения.Въпроса ми е къде във Варна има сервиз в който се занимават предимно с нашата любима марка ?? и дали е качествен ??

Мерси колега

Прочетох доста теми по този въпрос,но реших и аз да си пусна тема с конкретния ми проблем.От известно време колата ми (6 ген хеч 98г )започна да прави проблем с паленето.Помислих си първо че може да бъде от акомулатора,свалих го и го заредих след което като го сложих и запалих нормално.Така цял ден нямах проблеми,на следващия ден се качвам и не мога да запаля пробвах няколко варианта.Въртя на контакт изчаках бензиновата помпа да изключи после изключвам давам пак на контакт изчаках и тогава тръгнах да паля и няма пробвах с помпене на газта и пак няма единствено запали на скорост като я пуснах по енерция след което цял ден си работи нормално палеше от първия път.На следващия ден отново същия проблем.Отидох до магазин и си купих чисто нов акумулатор Бощ 45 АЧ сложих го и колата запали от втория път реших че проблема е бил в акумулатора.И вчера се качвам отново да паля и не щее.Проверих свещите и се оказа че в четвърти цилиндър има масло свеща е омаслена.След като я изчистих колата ми запали след половин час пробвам отново но неще и неще.Точно в този момент в който ще запали и угасва :heart: Кажете ми къде може да бъде проблема какво да направя прочетох коментари за делкото да се отвори дистрибутурната капачка да се провери да се почисти палец също прочетох тема с подобен проблем на колега и се оказало комп споики и реле.Дали да ресна компа ?? Какво да правя ??