MonStarr

Има такава връзка колега - http://old.japancars...=E__0300&s=0.45 на тази схема се вижда точно долу в дясно до болт номер 21. Там влиза тръба, то и на самата гарнитура си личи дупката.Благодаря ви колеги за насърчителните думи. И аз вече така смятам - сам да си направя нещата, изглежда лесно. Вече съм ръчкал малко по колата, знам най-малкото как се сваля дросела отгоре... от там на там предполагам, че няма да нещо кой знае колко сложно. И други колеги се притекога на помощ да обяснят това-онова. За сега проекта е замръзен поради финансови съображения... Идва зима, трябват гуми, а и мернах, че имам теч на антифриз някъде от радиатора, та май ще ми се наложи да купувам нов. Ако е мека зимата, може да се хвана да го направя, ако не - на пролет.

Разрових се под капака да видя все пак 1.4i или 1.4is е моторчето ми, защото от както съм я взел (уж за 1.4i) все ми се струва, че върви доста доволно за 75hp. Е... честно казано не останах изненадан... Собственика преди мен беше махнал гарнитурата под дросела. Но пък аз си сложих една за всеки случай, все пак да няма пролуки м/у двата детайла. Благодарение на Izanagi (за гарнитурката) вече ми е спокойно и сигурно. Така е колега, лесна модификация е, стига да имаш малко желание и свободно време... и нужните инструменти. Няма нищо трудно. Добре се е получило при теб. На мен ми се струва, че десният малко слабо свети... Уж сложих 5W крушка, но от тези с малките балони и май ще търся с голям балон, краен вариант - някоя леко по-силничка.Dragi4, при теб 15W не идват ли силни отдолу? Въпреки, че на снимките изглеждат много добре! Не знам дали има крушки 15/21W, защото аз съм си оставил и светлината за мъгла, та ми е стандартна крушка 5/21W.

Отскочих до една морга и резултата след известно време:

Прав си колега, понякога по-скъпата инвестиция си заслужава повече. Иначе за D16 мисля, че се водеше SideFlow - http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=63-1016

Поздрави за колегата със синя Prelude 5g (с ксенон), с който често се засичаме по Сливница, включително днес към 8:00 на Сливница и Панчо Владигеров. Има стикер на форума, но чак днес го забелязах, а сме се засичали поне 4-5 пъти. Аз съм с един черен 6g хеч.И поздрави за колегата с 6gen хеч, който снощи мина през Божурище, има диодни ленти във фаровете и диодни стопове. Мисля, че и с него често се засичаме често, май някъде от около Банкя идва обикновено.

Здравейте колеги,Искам да задам един бърз въпрос - цоклите за двужичните крушки, за стоповете какъв модел се водят? Същите ли са като тези - http://dx.com/p/s25-1157-socket-car-bulb-holder-adapter-13cm-cable-120945? Или трябва да търся от морга или колега? Става въпрос за тези цокли - http://img13.imageshack.us/img13/5733/socketf.jpg.

То май като цяло за 6та ген. системата със сменяне е една и съща за всички модели (hech, coupe, sedan...). Аз също съм с Osram Night Breaker Plus и съм доволен от осветяването на пътя... Преди това бях с едни китайски, 100W, но ми стопиха леко буксите. Наистина светеха супер здраво, но си имаше цена .Та с 2 думи и аз препоръчвам Osram. 30-тина лева са, но са добра инвестиция според мен.

Измих я добре и смених предната линия с едни стари такива Hertz-ове. Разлика не хващам особено, но подозирам, че пръст в цялата работа има текущия ми убит player (дърто Kenwood KDC-MP205).

До колкото знам трябва да имаш 50 мнения във форума и чак тогава може... Аз на скоро също се опитах да пусна обява за зимни гуми, но така и не успях и се отказах.

Колега, може да пробваш VLC (http://www.videolan.org/vlc/download-windows.html). Има доста възможност плеърчето, free е, няма да кракваш нищо и може директно да кажеш коя ти е папката с blue ray файловете. Той сам ще се погрижи. А това с 2та екрана... да не е някой 3D филм. Защото там технологията е друга. Самите телевизори правят от 2та екрана 1 с 3D ефекта.

Колеги, аз не съм се засилил да сменям целия двигател, само всмукателната система (IM - intake manifold ). Едно приятелче има огромно желание да го вършим заедно, но и той не разбира особено от коли, та в крайна сметка ще видим какво ще се получи. Дано всичко мине гладко. Ще пиша какво е станало, ако на темата не й свърши давността. Все пак, ако някой в София и окръга има желание да удари едно рамо ще съм мн благодарен, каса бира от мен 100% ще има.

Лошото е, че не познавам никой, който да не е виждал хонда под капака за сефте. Или дори да е виждал, само е гледал. Но явно ще трябва да търся я някой доброволец от форума, я някой по-доверен монтьор. И с повечко четене и внимаване в картинката се надявам да се справим.

Колеги, никой ли не го е правил този swap?! Хайде дайте малко мнение по въпроса.

Колега, така като гледам няма да има нужда да сваляш друго освен гумата, а това са декорации... Просто пластмасова сглобка, която обгръща апаратите. Не съм сигурен колко добре ще стои с пластмаси, според мен ще е далеч от истинско Brembo. А и не ги знам дали няма да ти опират в джантите нещо.

Напълно съм съгласен с теб колега! Спор няма, че колата е лукс. Както някои хора биха се изразили "баба ти само с кола се е возила едно време"... Имам в предвид, че хора като ученици, пенсионери и студенти също страдат от поскъпването на горивата, а именно рефлектирането върху цените на останалите крайни продукти (както дадох примера с хляба). Лошото е, че пенсиите не се вдигат спрямо горивата, както и заплатите (това имах в предвид под "нямат възможност") , а билетите за градския транспорт ще се вдигат. Неизбежно е! За това си вдигаме гащите и на площада пак, докато не ни чуе някой.А това, че Сульо и Пульо, 'дето не знаят как се изкарват пари за кола (че дори да е 1000-2000лв). че после и мрънкат, че няма за бензин... Еми няма... За такива хора съм съгласен, че трябва да идат да ги поизкарат, пък тогава да мрънкат. Аз, за да си взема моята кола доста време се лишавах от какво ли не - храна, излизания, забавления. Лошото е, че сега все по-малко гледам да карам, защото като направя една равносметка и излиза, че 1/3 от заплатата ми, едва ли не, отива за бензин. Пък не е като да не слизам от колата. Дори напротив, за да ида на работа сменям 3 градски транспорта.Та и аз на кратко:Трябва ние да правим нещо, а не да чакаме някой да ни съжали!Лично мнение!

На последните няколко протеста в Сф и аз участвах и си имаше резултат! Някои хора си го казаха - "ще си ги избият тея намаления" и така и стана. Други пък обясняват "напънете се да бачкате да изкарвате пари и няма да ви е скъп бензина", ми не съм на това мнение... Има и пенсионери и ученици и студенти (повечето безработни)... Не е точно "напънете се", не всеки има възможност. Не всеки може да си намери работа за 1200-1500лв. Но дори и да си намери такава като се вдигат цените и с такива заплати не могат да смогнат. А не е и само за бензин да работи човек. Хората трябва да проумеят, че като не карат коли, това увеличение не им се отразява. От Сусурлево хляба от завода като идва с бусчето - и то харчи гориво, не е на слънчеви батерии, съответно ще вдигнат и хляба... Ама народа си го е казал "прост народ - слаба държава". Аз съм твърдо "за" протестите, то друго не ни остава. Пък може да ни забележи някой след 10-20 протеста.

Здравейте колеги, Решил съм да направя въпросния swap и имам почти всички части необходими за направата му. Интересува ме дали някой го е правил, с какво се е сблъсквал, какви препоръки и мнения има за swap-а. Колко време отнема, нужен ли е опитен монтьор (защото аз не съм от най-опитните все още). Чел съм статията http://www.dodo-upgrades.nl/imswapd14a34.htm и изглежда да е доста лесно, но все пак бих желал и някакви мнения по темата, а не само статия да чета. Това което имам до момента е оборудван колектор от D16Z6 с рейката и инжекторите, всичките сензори, дросела и гарнитура за колектора (благодарение на ICJ ). Това, което знам, че ми трябва е intake (тръба и филтър), с нужните гумени съединения. Ще се радвам да дадете повече мнения по този swap.

Поздрави на колегата със син Civic 6gen, номер CA10****. В Дружба 1 беше паркирал близо до FastBurger, имаше стикер на клуба, 16" джанти... Накарах един колега да иде да загледа какъв размер са джантите, да не се чуди какво са го оглеждали толкова.

Поздрави за колегите, надупили се под капака на зелената 5та хеч със стикер и Старозагорски номер в близост до Окръжна болница днес, около 13:20. Минах по-рано и я загледах, че с доста старание е направена... Воланче, липчета... Супер е. Жалко, че нямах време и аз да мина да погледна какво се крие под капака.

Ами колега, според линка, който съм дал не се изисква никаква интервенция по електрониките. Но пише, че ако искаш да ползваш пълния потенциал на инжекторите трябва да се мине към OBD1. Всичко го пише на http://www.dodo-upgrades.nl/ . Но като цяло този swap за който аз говорех, изобщо не пипаш електрониката. А за дино... има пак на същия сайт и пише точно какви са модификациите по колата - гуми, филтри и всичко останало.

Не знам дали при англичанките е същото като при японските хечове, но и аз съм се засилил (за сега събирам части още) за такъв swap на intake системата. На моята D14A3 да сложа всмукателен колектор D16Z6. Колектора го набавих, но ми трябва intake и филтър. Разгледай този сайт - http://www.dodo-upgrades.nl/imswapd14a34.htm и ще ти стане по-ясно за какво идва реч... Специално от 75 към 90 коня не ти трябва да сменяш intake тръбата, а гарнитурата на дросела с такава от D14A4 (1.4is).

Колега, от мен само - не си взимай Phillips. Поддръжката им е отвратителна, по-ниския клас са с мн забележки по отношение на управлението. За по-високия клас не мога да кажа нищо.

Да не отварям нова тема, тъй като е по същия въпрос... Може ли някой да снабди с информация за магазин в София, от който мога да взема такава за is? Да отпуша мойта малко.