bleid 2

Същите като за SANG , NEO , PanOasonic и други толкова известни Световни производители.

5w20 е препоръчително при едно условие: Ако живееш в Канада или Норвегия.

Продавам 2 бр ксенонови крушки Н1 5000К чисто нови - неупотребявани купени от тук http://pitstopshop.e...roducts_id=6992 преди седмица. С 1 год. гаранция. Цена за 2бр --35лв http://www.tuning.bg...41467&mode=viewhttp://www.tuning.bg...41468&mode=view

Технически данни:Марка --HondaМодел:-AccordПробег: 98 000 Дата производство: 1997Дата първа регистрация:1998Тип двигател:БензинКубатура:2000 Коне:136 Скоростна кутия:ръчна Дирекция:лява Категория:седан Цвят--сребъренVIN:Особености:*врати - 4*Airbag -2*Автопилот - *ABS - да*Ел. стъкла - да 4бр*Ел. огледала -да*Климатик - да*Климатроник - *Кожен салон - *Ксенонови фарове -да 6000К*Лети джанти - *Навигация - *Партроник -*Нов внос - да- Швейцария*Халогени - *Аларма -да *Централно заключване -даАвтомобила е в безупречно състояние, без нужда от каквито и да е ремонти. Внесен е преди ~1 мес. от Швейцария. Без удари, ръжди, пребоядисвания и т.н . Зимни гуми Мишелин Алпин DOT 3609. Регистрирана , платена ГО за 1 год. ГТПСменени : 1/дискове -предни , задни , накладки2/ масла всички - castrol magnatec 10w40 - ДВГ, скорости, хидравлика, спир.течност3/ ремъци и ролки - всички / 2 бр агренж. +ролките + пистовите4/ Ксенон 6000К 12м гаранция 5/ аларма нова 12м гаранция Местонахождение: Бургас 0887 504 811Цена 5000лв без коментар и без бартериhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=342852&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=342853&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=342854&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=342855&mode=viewhttp://www.tuning.bg/forum/download/file.php?id=342863&mode=view

А ако си харесаш нещо от Лондон можем да ти го доставим.

Добре де , може ли всеки който си купи кола да пуска тема :С какво масло ...... кое е най доброто и т.нИ накрая автора е объркан защото се почва-- Аз карам с .....10W40 и съм мн.доволен . Друг карал с ----... некво ама оригинално, що`т го бил взел от официалният предсавител . И така 5 стр. може и 10 По темата: Препоръчителното маслото за твоята кола трябва да отговаря на специфик. - API/ACEA:SG/A2-96 . категория API SG:категорията е утвърдена през 1988 г. Издаването на нови лицензи за тази категория е прекратено през 1995 г. Маслата са предназначени за двигатели след 1993 г. работещи с безоловен бензин. Покриват изискванията за масла на дизелови двигатели по категории API CC и API CD. Имат по висока термична и противоокислителна стабилност, подобрени противоизносни свойства, намалена склоннос към образуване на отложения.А2-96 -- Повечето от форсираните двигатели с нормален интервал за смяна на маслото. Не се препоръчват за силно форсирани двигатели.маслата API SG заменят маслата от следните категории API SF, SE, API SF/CC и API SE/CC.Така че дори и да сложиш по висок клас масло , например-API SH или API SJ няма да и навредиш . Марката можеш и сам да си я избереш. За нашият климат 10w40 е ОК. Ако толкова държиш на качествено масло , давай http://regal3-bg.com/index.php?page=details&prod=60&cat=2&group=1стига двигателя ти да е ОК, нама да сгрешиш

Кое намалиха колега ? Сместа или богатството и ? Понякога тук се пишат уникални глупости.

Ксенона също върши чудесна работа в мъглата.

Виж тук http://forums.hondabg.com/index.php?act=ST&f=9&t=564&st=0#entry5406 ще ти стане ясно

Виж тук ще ти стане ясно

Тоя разход само на филий дето не го мажете. Става ли въпрос за Акорд , веднага - разхода. Еми неможе да се возите в 1500кг камион , и да ви гори 6 нали ? Който иска да му гори малко да си вземе ГоУф -дизел , с дизайн на изненадана хлебарка и возия на лагерна количка. Не е маневрен Акорда - факт, не и стабилен при висока скорост -също факт , не е перфектен -да , но няма перфектен автомобил нали ? Всички си имат някакви недостатъци . Или ти харесва като модел и го взимаш, или се насочваш към друга марка. В темата за Акорд ,90% от написаното е само негативни мнения. Аз и там питах.- Щом е толкова недодялана тая кола , защо още я търкаляте бе хора ? Ами продайте я , отървете се от нея. Вземете си Ауди, БМВ пък може и Мерцедес , за тея пари - колкото за Акорд обаче , и после правете сравнения .Не съм маняк на тема Хонда, вероятно и няма и да бъда //понеже за последните 5 год съм сменил 9 автомобила// но добре би било да се гледа реалистично на нещата.

Чети тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=50455&st=0 , но не вярвай на всичко което е писано.

Имам 2 чисто нови ксенонови крушки Н1 5000К с една година гаранция. Давай 40 кинта за тях , взимаш си 2 баласта и си готов оборудван със ксенон--- Ако си с Н1 де. http://alfa.kachi-snimka.info/images/arx1294350426e.jpghttp://alfa.kachi-snimka.info/images/bfi1294350560h.jpg

Ето нещо на Руски http://honda-accord.5go.ru/html/3.htm за Хонда Акорд. Отляво под HONDA цъкате за раздел , и се отварят още доста подраздели с подробна информация. Има инфо и за по старите Акорд-и и Сивик

1.Ламбда сонда.2.Дебитомер.3.Кофти бензин.4.Темп.датчик.5.Каране на къси разтояния6. Регулатор на налягането на бензина7. `Пикаеща/и/ дюза /и/

Ок колеги, мерси за помоща

В смисъл???Тази `война` между бензин и дизел се води във почти всички форуми , и накрая победител няма. Така че е безмислена. Кой каквото му харесва , да си го кара там и толкова. Има толкова видове горива като /E85 Bioethanol ,LPG ,Метан , бензин , нафта, електричество и т.н -- всеки е преценил че автомобила му използва най алтернативното гориво. Това е все едно да се спори кое е по добре : Да имаш дъщеря курва или син педераст.

Здр. колеги. Въпроса ми е : Какви са крушките за късите на Акорд V H-? че искам да си поръчам едно ксенонче но ....H1 ли H7 Опс. 1997год

Така пред комп. никой нищо неможе да ти каже. Щом си от Ямбол закарай я при Слави http://www.tokio-bg.com/ занимава се предимно с Митсубиши , но ще ти помогне.

Ако си сигурен че ДВГ-то ти ОК , тури му от това http://www.regal3-bg.com/index.php?page=details&prod=60&cat=2&group=1 а и щом друг го плаща значи цената не те бърка. Може и насам да пратиш една туба от него

Ами г`лей ся. Четеш тук http://www.moto-zone.bg/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE и сам си отговаряш

Точно ......+ламбда сонда / евентуално/

Ако някога в БГ стигнем това ниво на обслужване няма да има неразрешими проблеми.

Ето от тук http://www.ngksparkplugs.com/docs/tech/partnumberkey.pdf ще разбереш

А дали не е възможно проблема да е от TPS даччика? А колкото до инжекторите- мисля че ще ти остане само свалянето и поставянето им. Ако има проблем при тях ще имаш проблем със запалването , с ниските обороти и т.н и то по всяко време , а не както се случна при теб. Сега ще кажеш че си я карал на `най модерният компютър` и н е дала никакви грешки. Абе човек, в Бургас майсторите с лопата да ги ринеш - само че на сметището. Преди година имах проблем с едно кирливо БМВ Е39 520i което гаснеше когато си поиска. Не остана сервиз където да не я бях карал , и всички ми казваха че нямала грешки , че всикко било ОК. Ами като е ОК що гасне тогава бе ? Вдигат рамене ,щото видиш ли на компютъра нищо не излизало. Ами къ`в майстор си тогава? Напрегни се , помисли , пробвай варианти -- еми НЕ , нали така е по лесно ? Ще закачим , ако нищо не покаже ще хапнем 30 кинта и чао, пък ти ходи се оправяй където искаш. На една Ланчия навремето искаха да ми сменят комп. щото бил изгорял - и това в сервиз Фиат Ланча. А просто беше изгоряла само бубината и затова не палела колата. При БМВ-то проблема беше от Датчика за положението на коляновия вал. След като си от Бургас при Апостолов ходи ли ?Нещо от този род ли ти е проблема?