Cenov

Колега карам я само с Yacco и съм сташно доволен пробваи и ще осетиш драстична разлика в работата на мотора

Колеги имам една 2.2 дизелче.Много съм доволен ама маи трябва да я постегна вече,мина 150000 км. и се обажда това онова,карам я с накладки Текстар и са супер, масло само Yacco и нямам никакви проблеми.Колата е 2008 година спорт ниво на оборудване,ама има много доработки.по нататък яе кача и снимки.Приятно и безаварийно каране на всички !!!

Колеги карам акорд 2.2 цдти 2007 год.Ако може да си израза мнението бих ви казал че бензин нияма да си купя.Вече е на 165000 километра и отгоре не сам го пипнал да го правия само масалце смяна накладки и това е .Не сам чувал да ми тропат пласмаси и т-н.Пали от раз без да се замисли а на снияг минавам пакраи бензините като бърз влак малка гара.На ниски обороти ме изтегля от всякаде , незнае какво е байр.Харчи ми наполовината на бензините,и разходите са по малки .Пожелавам на бензинките приатна и без аварино газифициране и дано неви спрат газта от Русия,че знаели се

колеги слагам масло в нафтата защото нащта нафта нияма добри смазочни своиства и помпените елементи започват да работиат на сухопреди години едни немци го доказаха , и другото е че садържа голямо коичества сияра.филтъра го пера защото за 5000 километра става черем та знаели се.не я гаса след път веднага защота турбото е загрято на много висока температура и трябва маслото да го охлади Надявам се да ви бях полезен .Караите с здраве.

Ако може и аз да споделя че карам акорд 2007 2.2 дизелче до момента е на 158215 километра и незнам какво е сервизкарам го на уволнение в града ми дава 7-12 на сто зависи от това колко бързам, а изван града 5-10 на сто зависи пак от същото.Колата е чудесна но триябва да знаеш как да я експоатираш, имам я от нова и си има специфика както всеки дизел.Маслото го сменям на 15000 защото наяа нафта е много гадна и преди всяка смиана слагам 1 литър двутактово масло в нафтата на цял резервоар,филтъра ми е КиН и го пера на 5000 км защото са ни много чисти улиците.масло не взимам от хонда а френско Yacco, и съм много доволен.студена не вдигам над 2500 оборота и след път я оставиам минута две да поработи на место.За тези километри даже и на диагностика не съм ходил. Колеги караите си бензинита и гледаите в лявото огледало ше идва дизел да него бавите п.с. За съединителя не знам все още колко струва но нияма и признак скоро да разбирам

съчуствам ти колега моите съболезнования аз моита два месеца неможах да я оправия дано лекарства да си купят с тези пари

отиди в Дунев Мотор Спорт в студентски град зад картинга там са едни от най-добрите

направо застрахователите ми скъсаха нервите БОГ ДАГИ БЛАГОСЛОВИ ВСИЧКИТЕ

мисля че триабва ние да се погрижим за нашето спокоиствие на полицаят не му пукавидиш ли дрога убииго от бои

11хил? Да няма някоя нула в повече или щото е 1-ви април??Толкова ли е потрошено и раздрано? (ако горното не е вярно значи колата е нова и лукс. изпълнение) Ами какво да ти кажа 2 предни седалки (кожа) таблото (почти циалата долна част тоест от дисплея на климатроника надоло) волана е скъсани за какво беше всичко за мултимедиата с ТВ.БЛУТУТ,GPS,КАМЕРА ЗА ЗАДЕН ХОД и странично стъкло а ти помисли дали е 1 априлска шега [size="4]БЛАГОДАРИЯ ЗА СЪЧУСТВИЕТО ОТ ТВОЯ СТРАНА КОЛЕГА СТРАХОТЕН СИ[/b][][/size]

Аз не вярвам на списания но от опит знам че за България по добро от Бриджстон Потенца ниямаЗдрава периферия (за дупки и добри завои) добро сцепление

Съчуствам ти напълно моита щета стигна 11000 левчета

С моя скромен акорд 240 е дизел е 2.2 2007год до 220 не му беше проблем после видя малко нанадолно и преодоля границата от 230

ВЕНЕТА ???????????.....??????????? Май е ВЕНДЕТА ........................или па нещо с ВЕНЕТА-РАЙКОВА............... Скоро при нас разбиха страничните стъкла на три пикапа Пежо,като само в единият имаше 20+ годишен касетофон с аналогова скала,който сигорно не струва и 1.20лв.......... Повярваи ми че е трудно да пишеш след дълга вечер малко ти е вдигнат адреналина и ти треперят пръстите Пробваи и ще видиш.Пък може да помогнеш на ниакои

заради това тази вечер просто излезах с 3ма приатели и брат ми и натравихме една лека венета за загрявка а утре може и повече дано им държи поне седмица ако не после пак

Е това ли е решението !да мизерстваме в собствената ни държава

Може ли да се връщаме в 90 години когато се чудихме как да си опазиме колите?Бях си направил малко музика към киловат и полувина преди 2 години, момчетата в Тояга се постараха много да я направат така че да неможе да се сваля лесно.Всичко беше наред до вчера или тази сутрин когато тръгнах да карам детето на градина,отидох и какво да видя стъклото долу а Алпинчето го няматаблото е тотал бяха го къртили с щанга за та свалиат мултимедията седалките прецакани кожата на нищо не прилича.Обадих се на 166 от там ме прехвърлиха на раионното и така от 7 и 30 до 12 часа ходене по мъките.Сега се чудия дали да права нещо или да си сложа едно касетофонче от техномаркет и да съм му ебал мамата на всичко,ебати скапаната държава И така колеги исках просто да кажа пазете се пак се почна всичко отначало народа огладня,оставяте жапката отворена и нищо в колата за да нея разбиват,защото на един комшия просто му взеха якето и му преровиха жапката

Еми за сега това е варианта, лошото е, че Рекса е във Враца и чака регистрация, а аз съм в София и ходя доста рядко "на свиждане" и за това питам тук, да не би някой да знае нещо! А за колегата ЦЕНОВ: еми колега, странното е, че при предните гуми няма никакви проблеми а само при задните, а джантите са 4 еднакви и ми казаха, че стават на Голф! Чудех се дали им трябват фланци, но незнам отворите на Голфовете, даже моите не съм сигурен какви са!?!между предните и задните главини има разлика попринципнезнам на голфа какви са може да трябват и фланци поне от задможе и буклук да е попаднал или ръжда

инж. Димитър ГеневМобилен: 0887 613 618званни на това момче и го питаи обясни му какво искаш тои ще те разбере самия тои 2007 и 2008 беше шампион но писта в N2 тои ще ти даде наи подходиящото за теб ако искаж обади му се от мое име не винаги това което мислим че е наи подходиящо е така за това е наи добре да попитаж ниякои

без снимки трудно ще се даде адекватен отговоро това което мога да ти кажа провери централния отвор дали ляга както триябва на главината и дали самите джанти не упират в само нияколко точки

има едно масло което нее много известно в България но за сметка на това е с много високо качествоYACCO с него карат почти всички състезателни коли в България аз го ползвам от мнего време и ниамам никакви уплаквания Съвет от мен пробаи го и ще останеш много ама много доволен

първото Мпс което управлявах беше състезателен картинк 50куб.след това на 15 години си купих ЗАЗ 969А от морга оправих го и тръгна доста добреуспях да го бартеросам за една Шкода 120 много зле беше горката ама я стегнах карах я до 17 годишнината ми и я продадох и тогава доидепървата ми истинска кала БМВ 323 Хванахме се целия отбор и го направихме 3 месеца къртовски труд амам стана нещо изключително влизаше в 11000 оборота селед 1 година му доиде краия в едно дърво много ме беже ядминах презз горе доло всички марки защото пътувах много около 100000 годишно минавах но сего от 3 години имама акорда и един Брабус ама брабуса много се чупи и ме дразни и ще го махам От акорда останах с много добри впечатления и мисля да го сменям с новия ама изчаквам да му минат детцките болести

колегите са прави за щкурката ама първо когато шкуриш гледаи да е матирано на всякаде равномерно и след това трябва да се пръсне с еластификатор и черна основа за брони наи вероятно мат ако искаш да не личат всички точки от камачетата сложи повече еластификатор

230..... какво бензина неможе ли ;)

Незнам какви мнения дават колегите ама аз имам акорди 2 броя и са дизел искам да ви кажа че и двата се карат зверски не съм пипнал нищо по тях едната е на 80000 километра и отгоре Когато я кара жена ми (120-140 км/ч) харчи 4.6 което мисля че е добър разход на горивоАз настъпвам повече и ми дава 9-12 (180-230)ниямам за какво да се хвана за да се опача а за базов автомобил искам да кажа че неотстъпва на нито един бензин по ускорение и демараж когато ниякои успе да ме убеди че на бензина за 80000 километра не е пипнал нещо макар и малко ще го призная