UglyDucky

Колега.... ти разби сърцето ми....

Макферсона си го измислих,щото не разбирам много-много,за което моля да ме извините.НО Обеснете ми... ...оставих я колата пред работа като познайте как скърцаше до там/все едно си в карета от 16 век цър-ЦЪР-цър ЦЪР цър.... нон стоп. Отидох до разград със служебната по работа .... Връщам се преди малко ,качвам се /като колата цял ден е на слънце.... ако има значение ... паля,тръгвам и се прибрах без грам звук от предницата,а си карах както обикновено?

по скоро скърца

Имам СТРАХОТНО СКЪРЦАНЕ ОТЛЯВО отпред. Мислех че джантата се е развила но не.Мислех че макферсона но не...Появи се от три-четири дни но току що като се прибирах беше уникално натрапчиво през целия път УЖАСИмам чувство че ще се разяадне нещо!

А какво мислите,има ли ефект от това да шлайфам главата на д13 ама доста ,та да отнема от обема на горивната камера? Да си сменя само главата с такава на д15 без да променям карбураторното подаване на гориво? И за това да махна ограничителя на 2рата дроселова клапа на карба като 3ти вакум свържа директно от карба към клапана?Приемам инфо за ефектите от 3те вариации Благодаряви

Най накрая някой да ми каже какво да направя.Бях се отчаял !Това исках . Благодаря на "teror1sta" и на " chris_barnes" !

Искам от 75кс да я направя максимум 115кс. Това е!

и ....

Аз съм за,тоест не ме бърка

пасва ли ? и какжо трябва да сменя ? /делко , комп ,инжекция /от Д16 ами главата?

Аз това го знам ама дали ще върши работа?колко коня ще кача?И като са карбуратори дали разхода ще е много голям и настройка за двата карбуратора нужна ли е?

СЕГА СЕРИОЗНО АКО МОЖЕ Искам да направя така че да настъпя и да изпреваря!Демек искам около 20-30к.с още ВАРИАНТ 1: Двa карбураторa от D14A1 ? ВАРИАНТ 2: Глава от Д15 + инж от Д16 и комп Д16 ? ВАРИАНТ 3: Двигател Д16 ? П.С.Дайте ми конкретен съвет за случая

да де ама ще изглежда по добре.... А пък за вървежа незнам към какво да се ориентирам...

ХА ХА ХА... Познайте кой ще си смъкне Хондата с 4-5см. Дойде ми окачването.Сега трябва само монтаж

'chris_barnes' днес колекторче, утре резонаторче...някое крайно гърненце ? Има ли разлика във вървежа

Срещата беше СУПЕР

Имах предвид че предния път умрях от срам с "бегачката",що не се беше разпаднала .... Ама се надъхах много!Сега само разтеж,само разтеж

Ами варианта : глава от д15,инжекция;делко и комп от д16 няма ли да е по евтин вариант?Аз не гоня кой знай какви коне ,просто искам като тръгна да изпреварвам да съм АЗ човека.Не както сега да се чудя ще успея или не.....

В крайна сметка съм страшно объркан и незнам какво да правя,дали да суапвам или да сменям двигател... С външния вид долу горе се справих само трябва да я смъкна до земята след два три дни с ново окачване

Определено се изкефих този път,щото предния път ..... а .....

Оправих и очуканото купе,понамръщих я, смених фаровете, другата седмица сменям и окачването.... Мислех да сменям двигателя ама така като гледам пари тази година за това няма да имам.Ровя се вече 2седмица и да събера малко инфо за "суапа" ама не ми се отдава. Реших да пипам д13'ката някак че да е по пъргава и по бързичка.Моля ако някои е правил такива манипулации да пише и ефекта от цялата тази инициатива.

аз мойта ще я измия този път ХА ХА ХА :D :D

АЗ МИСЛЯ ЧЕ ЩЕ ДОЙДА

Малко си освежих грозника и чакам следващата среща....

ами.... май доста зор е?Ама като се хванеш на хорото ще го играеш...Ще ви държа в течение колеги.Благодаря за съветите за сега