scre

Нова цена 50лв

Няма такова нещо Сивика го регистрирах миналата зима а той е 96-та година,внос Италия... от нета намерих ЕКО за 70лв,звъннах на тела разбрахме се с пича много точно и ясно и на другия ден вече имах ЕКО-таксата с която се регистрирах без проблем Според мен тфа дето пишат за фалсхификати и разни такива,убеден съм че има и такива .. но в повечето случаи е просто сплашване с цел "не си купуваи от него а от мен"

Да вярно е ... но както е казал народа "Бензина и 5 стотинки да е, ке го крадем... и 5лева да е, пак ке купуваме" за туи че квото такова в краина сметка И така като сме почнали само турбото още не сме диксутирали Гледам разни клипчета с свирещи д14-ки,как стоят нещата при тях ?

Абе и аз тъи мисля И за сега маи ще посъбера още някой друго лефчи и ще са хфърлям във филма с б16 или б18 тогава вече ше ползвам жокер "помощ от съфорумници" :lol: Благодаря ви за отделеното време за да ме светнете каде е истината

Всичко хубаво докато не стигнем до регистрацията Макар че мисля че не всеки които си е суапнал мотора е регистирал новия

Имах в предвид бавната кутия на д14-ката

д16-ки се намират по 600-700лв,като цяло е добър вариант.Мога да задвижа връзки в Англия и да си направя сметка колко ше ми стъпи една б16-ка Сега като си правя сметките между целия суап на д16 и само кратуната мисля че в по голяма част се обезмисля играчката стига да ми падне изгодна б16-ка... Но и в случея да речем се спра на б16 .. проблема с бавната кутия си остава Там играта същата ли ше е както с д16

Не е толкова за парите,колкото за играчката после за пререгистрация,тестове и т.н как и данаците които няма да са никак малко ... и като се замисля 130-140hp са доста добри цифри за д14

А как стоят нещата с документите Ако сложа з6 задължително май ще трябва да регистрирам... и после по голям данък и т.н... Колкото до това че не може да се пипа кои знае колко д14ката,аз съм скромен по това отношение и едва ли ще търся повече от 150-160hp,тъй като колата е евридейка а и бензина вече не е никак евтин... И каква по къса кутия ще пасне на 14-ката ???

В случея имам горе долу на представа колко ще ми излезне едното и другото,но не за това пуснах темата,а за това да разбера какви са предимствата и недостатъците в двата варианта И в краина сметка различни ли са кутиите на а3 и а4 ?

Че на d14a3 и d14a4 кутиите различни ли са ?

Е да така е, сметката излиза дебела,но според мен дали ще е повече от цял суап д16з6 :)Mad`Head ... щеше да е хубаво DOHC VTEC ... но за съжаление нема такова животно в д16

Това ме интересуваше дали кутиите ще си паснат.Колкото до това за д16 двувалка... кой е по добрия вариант?VTEC или DOHC ?

Абе знам аз че е една далга и мътна покраи тея суапове с главите,но все пак исках и вашето мнение по въпроса,благодаря ви за което... Колкото до д16-ката,не мога да реша на какво да се спра на z6 ili y8.С карантията как стоят нещата?Скоростната на д14-ката ще пасне ли и инсталацията ще се преправя ли доста?Колкото до ECU-то ми е ясен че е П28 на z6,на у8 не знам какъв е...Като цяло какво от д16 ще е съвместимо с д14-ката П.С ЕЛ НИНО трябва някой ден да се видим да покажеш какво си сътворил

Здравейте колеги!Под името на темата мисля че се досешате какво съм намислил Въпросът ми относно присаждането предимно се изразява в това изобщо заслужава ли си???Много се замислям дали да не сложа цяла Д16-ка,и все пак някак си ми се иска да направя нещо по различно Като гледам дино-графики из различни форуми след присаждането на главата от Z6 магаретата се доближават до тези на д16-ката както си е сток, което от друга страна пък мисля си губи от една страна смисъла да купувам цяла д16-ка.Както и да е това ще обмисля много обстоино.Като цяло чудя ако се спра на варианта да си играя с д14-ката в кой филм ше е по добре да влезна,в този с втек глава от з6 или на някоя двувалова от А серията на д16-ките...Като цяло какви са + и - между двете кратуни като изклюяим втек-а разбира се Сега е ред на размисли и страсти и ще съм много благодарен на всички който споделят мнение и опит

Темата е хубава и има смисъл,колегата е описал гнездата на бушоните и тяхното предназначение в случей че някой е загубил схемата Моето капаче го нямаше но за щастие схемата ми беше оставена в жабката.Може да се обновят снимките за да е ясно на съфорумниците как да се ориентират в номерацията и местонахождението на даден бушон отговарящ за съответният проблем!Другото което е забравил колегата да посочи съответните ампреи за всеки бушон ОФФ: С "жабката" колегата е имал впредвид "хечбек"

За два дена бая работа свърших Изтърках летите джанти,дадох ги за боядисване,свалих предното окачване и го замених с понижаващо такова Почистих целия салон и сложих 20лв бенз :lol: Това е от мен за днес

За икономика не знам но д14-ката ми при 100км/ч е на 2800rpm

Сники на елипсите,аиде някой да си ги отнася,не са мощни но имат много добро качество!

За моята пише МТФ Но,ако няма да има проблеми с мотула него ще сложа

И в краина сметка уместно ли е да се слага Мотулгиър вместо скъпото МТФ

Що не ходиш всяка неделя на Вегас-а бе Стоянски нали все там се събират и от другия форум

Здравейте колеги!От 2 дена имам потропване в окачването,изразява се предимно на неравен път и многооо ме дразни.Не е много шумно но може да ме подлуди.Ходих при маистора който ми стяга количката и в краина сметка мислим че е втулката на реиката,тъи като зимата сменяхме всичко нужно по ходовата част.Доколкото разбрах самата втулка е пластмасова и с времето се износва,и след консултация в оторизиран магазин се оказа че няма ремонтен комплект за точно тази реика.Другото което ме тормози е едно гадно прискърцване при въртене на волана,имам чувството че се чува по скоро в купето отколкото откъм мотора.Звукът е приблизителен като търкане на гума в желязо.Повече ме притеснява проблема с реиката,стягали сме и болта който обира луфта,но освен да ми стане по твърд волана нищо друго не се промени.На стругар сигурно е възможно да се направи подобна втулка,или може да бъде заменяема от някоя друга???Дори и да се намери въпросната втулка заслужава ли си смяната и,т.е има ли вероятност после за нищо да не става реиката

Интересно мен не са ме потърсили още,явно защото по цял ден съм на работа и колата си е при мен Само дето като мина сутрин покраи 2-ро Раионно всичките ме гледат странно и се заглеждат по колата Все си мисля направо да спра някоя сутрин и да им кажа да гледат каквото искат за да не ме занимават в последствие

Я някой от Зарата да ме спонсорира със стикерче,намират ли му се на някого ???