scre

Ами чудя се какво ЕКУ да ползвам,някой има ли впечатления от Българските ФОБОС специално за електрониката...иначе останалото 8мм тръби.. бърза рейка....А и като цяло също ми се върти в главата дали да не направя така че икономично да си карам спокойно и като искам жега да минавам на бенз.. П.С Не съм много наясно като цяло със газовите системи,за това по опитните да не ми се смеят ако пиша глупости

Здравейте колеги,интересува ме марка добри изпарители за турбо.Моля ако някой има наблюдения или ползва подобен да каже,до какви коне държи и как се представя като цяло.Четох и останах с впечатления че ЛОВАТО имат модел ТУРБО който не бил никак лош.Също позотивни мнения има и за Меджик.За Томасетото специално за подсиленият им изпарител не прочетох нито едно добро мнение.Колата ще се кара на около 0,5-0,8 налягане като предполагам няма да мине 170коня на гума.Меджика го дават до 250к.с и все пак се чудя дали ще ми върши работа.Има и подсилен модел който е за 350к.с,за него пък имам съмнения да не би да храни твърде богато дори и на минималното му налягане.Ще ви бъда благодарен ако някой по запознат даде някой акъл

Катинар! За триене..

Интересна тема колеги Не видях само дискутирано за това какъв диаметър трябва да са турбо пътищата както и вход/изход на интеркулера?Според турбото или според желаните коне се определят размерите?В каква посока влияе по голямото фи с да речем по малка турбина и обратното Разликата примерно с 56мм дросел и 60мм влияе ли положително или всичко си има + и -

UP

Мотора може да се продаде и разцепен!Цена на главата 260лв Цена за обурудвания блок 380лвЦената на делкото вече е на 80лв!

Разпределителният вал е продаден!

Здравейте колеги,продавам си мотора подготвен за турбо Ще преминавам към друга серия за това този излиза на пазара!Напълно обслужен d16z6 с нови основни и биелни лагери ТАИХО,NPR сигменти и Б20-кови биели,главата и блока са перфектни,челосвани са и са иделано прави!Главата е раиберована и с сменени гумички!С висока гарнитура степента в момента е 9.0:1!Разработен на 4500км!Продава се само гол мотор (обурудван блок,глава)Цена:650лв с лек коментар за сериозни колеги!Разпределителен вал от д16а6,агресивен за някоя д15-ка Цена 40лвДелко от d16z6 в добро и работещо състояние!Цена 90лв Снимки ще приложа скоро!гр. Стара Загора! Инфо на ЛС или 0897668337 Искрен

Здравейте!Продавам въпросното ЕКУ в перфектно състояние,без да е отваряно и пипано по него.Цена:140лв гр.Стара Загора,инфо на ЛС или 0897668337 Искрен

Здравейте!Продавам заден TYPE-R лип за Сивик 96-00 направен от вид пластмаса,не е уретанов нито от смола.Цена 85лв Раздвижна ролка BLOX за д-серия,давам я с оригинална шпонка!Цена 85лв Инфо на ЛС или тел.0897668337 Искрен гр.Стара Загора,за страната с ЕКОНТ. 20.12.2013 Липа замина!

От серията GT15 има 3 вида ... за коя точно говорим ? Ако става въпрос за голямото GT15 то е за около 200коня и все пак е малка...Предполагам че ще става въпрос за малките турбини от тази серия,за това че отговора е НЕ :)/>

Липчето е при новият си собственик.Катинар моля

Здравейте,продавам турбо колектор за Д-серия.Перфектен без пукнатини и допълнителни заварки с фланец Т3/Т4 и 32мм геит.Имам си още един за това го продавам :D/>/> гр.Стара Загора,инфо на ЛС или 0897898087 Искрен Цена 160лв

Остана само липа! Нова цена 80лв

Продадена! Моля катинар.

Че какво пък им е на втулките на б20 биелите ? Ще вземат да избягат ли Мисля че има иигъли за д15,като цяло и б20-ките ще станат стига да си намериш ниски бутала...По добре един блок от д16

Бронята е както се вижда на снимките!!! Ето още малко снимки

Е,имам познат с EJ9 на който слагахме скоро кутия от z6 за това че разликата мога да я разбера,но с духалката ще е друго

Тези дни ще я отворя да поразгледам за какво иде реч Но въпроса с фаинъла и скоростите си остава де

Е какво и е на кутииката на д14 на д16у8 маторя слагат същата само разликата е файнъла...

Я сега някой да каже дали моята дълга кутиика FD 4.05 с която си карах д14-ката ще ми е идеална за турбинката.Голяма дилема е по форумите дали с 4.05 или с 4.25 е по добре

Уппп... Давам и бонус подкалници + стабилизиращи шини към бронята

Колата се кара и е в разработка в момента,в краина сметка не разтъргвах блока,оставих си го така само смених сигменти,основни и биелни лагери За мапера като му доиде времето да набивам охлюва.Купих си 1,3мм гарнитура която също ми върши работа

Предполагам че и ако дам един зъб предверение и максимално закъснение от делкото пак няма да помогне ...

Да,целия мотор си е сток d16z6,главата и блока са челосвани с по десета и седем стотни,преди да го ревизирам видимо мисля че и главата е челосвана и преди това но не знам с колко за това съм сложил 1,3мм гарнитура от d16y3 а не стоковата която е 0,7 която компенсира разликата от челосването,като предполагам че и преди няма да е сваляна с повече от 2 десети... И така може от там да идва играта с разминаването,и се замислям дали пиленето на ушите на делкото ще ми помогне.