honda5500

Здравейте,искам да попитам дали някой знае от каква друга хонда става CD-то на Акорд 2001 (англичанка)с фабрична музика БОСЕ,което също си е с фабрично CD,защото моето не спира на станциите,като го пусна да търси и трябва да ги нагласям ръчно. Искам да го сменя,че е доста изнервящо....Дали става това от снимката от ЦРВ 2006 е. Не знам какви са му буксите отзад за съжаление и каква марка по принцип. Ако някой може да помогне.... :)/>/>

не колега,утре сутринта преди да я запаля ще го мерна и ще пиша.

не примигва въобще,просто изгасна и веднага след това дори аварийните едвам мигат от слаб ток....странна работа....Тези дни наблюдавам какъв е волтажа докато си карам и си е нормален 13.5-13.8 и 14(сутринта) за налко и после си държи пак 13.5-13.8

Можем...

Еми ще го мерна,но сега като си работи всичко нормално и си пали едва ли ще покаже 10 волта. Не знам дали нещо от голямата жега не губи стабилна връзка по инсталацията..... Някой друг колега, ако е имал такъв проблем нека и той да каже.

умряла-умряла,но тогава няма ли да го прави по-честичко....на мен ми го е правила 2 пъти за повече от година..... Клетката като "умре" нали си остава "умряла",няма как да се "съживява" и да "умира" 2-3 пъти в годината... Ако съм сигурен,че това е проблема,ще си взема нов акумулатор,въпреки,че този е на две години и купен от магазин нов ! Просто не ми се дават 150-160 лв. ей така,само да пробвам... :)/>/>

Здравейте, Имам акорд 2001 и 2-3 пъти ми се случва да ми изгасне колата,както си работи на едно място и след това като тръгна да я запаля,акумулатора няма почти никакъв ток !!! Дават ми ток,и след 5 -10 мин. колата си пали без проблем. След това си работи нормално. На другия ден никакъв проблем ! Последно ми го направи този проблем вчера в жегата с пуснат климатик и чакане на светофар. Точно преди да изгасне,притрепери все едно ми свършва бензина. Карам на газ по принцип.Акумулатора съм го купил нов преди около 2 години,но първия път,когато ми се случи това той си беше на няма и година.... Сега не знам нов ли да купувам,или да търся другаде проблема. Може ли жегата да е причина за това,или проблема е някъде другаде......Ако някой е имал такъв проблем,моля за съвет.Благодаря предварително.

Доста бързо реагира, и това ми харесва :-) Надявам се да се получи един прекрасен "краен" продукт от този проект. Ще следя тази тема, за да разбера дали има най-накрая читав "dashboard" за OBD2, макар и да не е с красив interface. Важното е да реагира колкото се може по-бързо, за да е почти в реално време ! :-)Успех колега с проекта и ни дръж информирани ;-)

ОК колега, като имаш инфо колко ще ни "стъпи" до тук,сподели и с нас :-)

Колега, така и не каза,колко ще излезе една такава джаджа до тук с всички разходи и тн.Драсни два реда да знаем и ние и дали си заслужава... :-)

Здравей колега,колко пари излиза това устройство с доставката до тук и като е от USA няма ли да го спрат на митницата, за да се плащат митнически сборове, като мито, ДДС и тн. Иначе и аз бих взел такова, ако ще върши работа за Акорд 2001 английски, мотор 2.0 147 кс. автоматик.Ако имаш инфо, или линк с характеристиките може да ми го пратиш, за да го разгледам.Благодаря !

up....

ейййй...ще си изгние колицата ей така...... сега и акумолатора и падна..... да дава някой 1000 лв. като си поеме разходите по документите и да я взима.... Колата си е в ДВИЖЕНИЕ Продавам Акорд 91 година. Купето е за ремонт,има ръжда по веждите (задните) Предния капак е понатиснат отпред но си се затваря нормално. Левия калник също е натиснат в горната част. Колата може да си се кара спокойно и така,не е нищо огромно,но като цяло купето си иска ремонт. Двигателя е 2.0i 16v и е перфектен.Има сложена обикновенна газова уредба,но не е карана на газ след като е сменен ремъка преди една година.Бях решил да си я стягам,но си купих друг Акорд и този ми седи пред блока.От време на време му правя по някое друго кръгче да се пораздвижи малко :-) Другото което е дразнещо е ,че машинката на шофьорската врата за стъклото има проблем и ако се свали стъклото после не се затваря лесно.Трябва да се смени. Като се има в предвид,че на колата може да се качиш и да си я караш,цената на която я обявявам е 1500 лв. Тези дни ако не забравя,ще я снимам,а ако някой иска,може да дойде и да се повози за да види най-добре за какво става въпрос.Телефона ми е 0888952344 или 0878952348 ако някой предпочита,може и на скайп "stanleybg" през седмицата съм на работа до 18:00 ,но мога да говоря и пиша .Забравих да спомена,че има и климатик който работи,но не знам дали няма да трябва да се пълни,иначе гарантирам ,че работи ! Ако има някой допълнителни въпроси моля да звънка когато иска от 9 до 22 спокойно :-)http://forums.hondabg.com/index.php?automodule=gallery&req=user&user=1360&op=view_album&album=1285

продадени !

горе :-)up

up.....

хайде ,че ми омръзна да я припалвам само всяка седмица... :-)

горе :-)

Accord 2.0 2001 година автоматик градско каране преходи по 7-9 километра (сутрин и вечер)дори и сега ,когато не е натоварено движението в СФ , винаги над 13 ми дава разход. Не минава седмица без да я сръчкам поне 4-5 пъти за малко :-) , но дори и без да я ръчкам,не мисля че ще падне под 13 Като свършат отпуските пак ще си ми харчи 14-15, че и повече понякога Сигурно ако сменям скоростите ръчно, ще свали 1-1,5 литъра, но къде отива удоволствието от автоматика в тези задръствания....????? а то не е за пренебрегване според мен На дълги разтояния харчи почти 2 пъти по-малко при каране нормално 110-140 7,8-8,2л. зависи от трафика по магистралата Согия-Пловдив.Климатика,както знаете качва някъде с литър отгоре. 9-10 на сто за такъв двигател като моя , и каране само в градски (Софийски) условия, ми звучи като мечта по-скоро на мен.Това ми е 3-ти Акорд който имам с двигател 2.0 и заставам твърдо зад думите си по-горе ! Може би първия Акорд който имах (`89 Aerodeck) харчеше под 13,но тогава населението на СФ не беше толкова а и Акорда беше значително по-лек.Та това е от мен .Хайде със здраве.

80 лв. идва зима.....

горе

up

има и версиа с теглич,но е за платформи с крила