garfi

Около 21:30 бях там и знаеха за офертата но вече не била валидна!

Нямам повече върпоси Общо взето само смяна на глава на този двигател е безмислена!

Аз тамън се наканих и то .................. Отивам днес и ми казаха, че вече офертата е навалидна и миячите са други вече.

Мен по-скоро ме интересува дали може да се смени главата. Знам, че въпросът ми е малко в страни от темата но все пак

Номер 1 е ремонтен комплект. На него можеш да намериш номер.

Знам, че темата е на повече от година но неможе ли малко по-подробна информация за проекта?

07.05.2010 около 14:30 във Варна на Лукойл в началото на магистралата червен дел сол с черно антикрило направи стар с някакво ауди. Кой беше и какъв беше резултата? Много пуши това хонде бе!

Всъщност какъв е проблема да се сложи ГИ на този мотор? Какво му е толко специалното? Преди два дни в сервиза на Фобос имаше А6 с доста агресивна външност и едва ли двигателя и е бил по-просто устроен от на ЦРВ-то за което става въпрос. Без да правя реклама бих препоръчал Фобос. Аз съм с такава от около месец.

Не е ICOM JTAG а ICOM JTG

Мисля, че по-разумно е да отидеш в някой сервиз за газови с-ми от колкото да чакаш някой да си пише размишленията и то без да е виждал колата.

Ефтини ли са? Дайте примерна цена!

Два броя Avon Модел - ZV3 Размер - 195/55/15 Не знам какъв им е пробега, не са лепени или криви Цена - 80лв за двете

Мисля, че процедурата трябва да се извърши с флакон пълен с някакъв газ. Със сешуара се затопля ламарината при което тя се разширява след това с флакона с газ се напръсква затоплената ламарина при което тя се охлажда мигновенно и се свива като заема първоначалната си форма. Както знаем при преминаване на газта от течно в газообразно състояние се получава "студ", климатиците работят на този принцип.

Автопилот е малко не точно казано. Едва ли можеш да му зададеш дестинация по която да те закара и само да си седиш. Круиз контрол си е чист темпомат т.е държи едно и също темпо на движение. При автобусите и камионите подържа зададената скорост и при спускане защото разполагат с ретардер (скоросто намалител), в комбинация двете с-ми осигоряват подържане на зададена скорост независимо от терена. Екстрата е много добър помощник при движение по магистрала.Подкрепям мнението на @Тодор

Един съвет от мен!Не си играй много със скоростния лост! Щракаш Д4 и си караш, не я изключвай на светофарите и не я оставяй на N за продължително време при работещ двигател. Така няма да имаш проблеми със скоростната кутия и ако галиш педала до 2500/2800 оборота ще свалиш доста разхода и колата ще си върви доста прилично за в града. Предполагам както повечето хора тук има моменти в които ти се иска да я сръчкаш, в такъв случай включваш на ръчни а, тогава разхода не те интересува.

Кофти е да цапаме темата на човека но е малко грубо да сравняваме прелюд с ферари (зависи какво е ферарито разбира се). Да беше поне S2000 или NSX но прелюд с този слаб мотор не ми се струва, че е съвсем спортната кола за удоволствие. Да не говорим, че разхода му е неоправдано висок съпоставен с х22. Разбира се това са моите виждания които не налагам на никой и ме е яд, че карах на бензин половин година преди да сложа газов ижекцион с които разхода за гориво ми падна на половина.Нека запазим добрия тон

Много ме радват такива спонсори на лукойл Бензина си е бензин ама газта е на половин цена.

Разход над 8/100км на този двигател извънградско е обезпокоително. Говорим за извънградко каране съобразено със закона за движение по пътищата.

Два броя Avon - ZV3 - 195/55/15 - Все още търсят новия си собственик!

А какви са симптомите при компютъра на ABS?

Подобен проблем при мен беше от хлабава клема на акумулатора по-точно минуса! Странното е, че бях убеден, че клемите ми са стегнати и тях последни ги проверих

Continental - Conti Premium Contact 2 - 195/50/15 - ПРОДАДЕНИДва броя Avon - ZV3 - 195/55/15 - Все още търсят новия си собственик!

Гумите които продавам са летни! Два броя Continental Модел - Conti Premium Contact 2 Размер - 195/50/15 Купил съм ги нови и са с около 3000км пробег. Нямат лепенки, балони и други такива "екстри" Цена- 120лв за двете Два броя Avon Модел - ZV3 Размер - 195/55/15 Не знам какъв им е пробега, не са лепени или криви Цена - 80лв за двете Продадох си сивика със зимните гуми и ми останаха тези които не стават за прелюда който имам сега. Това е причината заради която ги продавам. Обявата важи за района на София и като резервен вариант гумите могат да стигнат до Варна, Русе или Силистра Няма да ги пращам по куриер, защото искам човека който ще ги купува да ги види и да си прецени дали го устройват! Може да се свържете с мен чрез лични съобщения или тел. 0883308083

Това 38 офсет за оригиналните джанти за модела ли е? На прелюд 5 съм с оригинални лети джанти от прелюд 4 и стоят леко на-вътре в калника. С какъв офсет трябва да търся джанта така, че нито да е прибрана, нито да опира във веждата?

Да в този сайт има някакви данни но мисля, че под 10сек. до 100км/ч едва ли ще падне. Моя е с автоматични скорости и е малко муден при самото тръгване което го забавя значително за ръчни скорости не мога да кажа. Разхода в града ми е 11л на 100км като стрелката на оборотомера рядко подминава 3000 обророта, за извънградско не мога да кажа.