d0gyyy

Алекс говоря за този от 218, той едната година беше на националната среща, което значи че влиза тука да чете.Ето днес какво видях във Варна и ми грабна окото

Да добавя една снимка и аз от архива Алекс ако го познаваш онзи младеж с фейсливтовото купе може да му кажеш да се отчете и той тука.

По принцип, 18ки и даже 19ки са ерфектния вариянт за тази кола, а и с правилното окачване изглежда невероятно. При нас проблема, е че нямаме пътища да караме с такива джанти и нископрофилни гуми.

Ето и една от количките от Варна:Малко инфо да ви дам. Колата е със сменен мотор h22a7 от акорд тайпР и сега леко надминава 200 коня. Long ram cold air intake INJEN с конусен филтър KN изнесен долу зад предната гума за по студен въздух. 300мм. дискове и спирачки от акорд тайпР, 17 цолови джанти OZ ULTRALEGGERA с гуми 215/50. Предна и задна добавка на броните както и крило свалени от 3 литровата версия (имам и праговете ама не съм ги сложил още). На фаровете е направен ретрофит и са монтирани биксенонови лупи Моримото мини Н1 с ксенон на 5000 паръчани от www.retrofitsource.com. Може да има и още неща, но засега само това се сещам.П. С. Wyvern не се бъркай при батките, следи си там темата за сивик и кротувай хи ихих.

Ами аз мисля да потъркалям зимните и този месец и Април месец да взема летни. Така, че за средата на Април ще съм готов с парите за гуми, че не са малко парички за 4 летни 17ки

Митаче като ходиш за гуми обади се, че и аз ще вземам 4 на почти същия размер и колегата AlexeiTC също за акордите и п.едполагам,че за 3 комплекта ще смъкнат цената.П. С. Аз клоня към бриджстоун и после тойото.

Да вземем да направим нова тема, всичко за акорд купе П. С. Честито колега и много безаварийни километри ти пожелавам. Чакаме снимки.

Shorty за газово се обърни към колегата AlexeiTC той кара неговата на газ и може да ти помогне.

Това е моят кошер

Aз карам с TRW накладки и съм доволен, меки са и щадят дисковете. А дисковете са ми от Акорд тайп Р на 300мм оригинални и не са мръднали от както съм ги сложил. А за кутия с ръчни скорости не се притеснявай моята си стои след слапа, така че може да се каже, че всички имаме една резервна . Скоро предстои да се появи и още една резервна само че автоматична . Също така от ф20-то стои почти целия мотор. Така че споко, сменяй всички консумативи които можеш и си свиркай.П.С. Що не каза, че ти трябват джанти. Моите оригинални 15ки стоят и събират прах на тавана на село. Аз вече немога да ги сложа на моята кола и щях да ти ги пратя за неква символична сума. Следващият път когато нещо ти трябва питай първо тука дали някой го няма и после го търси другаде .

Shorty айде със здраве брат да си я караш и много безаварийни километри ти пожелавам. Живот и здраве на лято ще дойдем до Пловдив да видим как си я накиприл тази кукла

Сега да взема и аз да кажа нещо като собственик на такъв автомобил от 4 години. ADH-HONDA много хубаво ревю си написал, чак си направих труда да го прочета цялото ама незнам защо си мисля, че всичко това, което си написал се отнася за друг модел Хонда, не за Акорд купе 6-та.Така, да започнем с прословутата пластмаса на таблото, както каза типоман това не е просто някъква си евтина пластмаса, а направена по начин, по който създава впечатление, че цялото тъбло е облечено в кожа. Защото е приятна на допир и мека и лесна за почистване. Другото, което прави впечатление е че това табло за 4 години не съм го чул нито веднъж да скрецне или да издаде някакъв дразнещ звук.Седалките на колата наистина са така както са описани по отношение на подвижноста им и до там. Кожата е мека и приятна и по мое мнение е истинска естествена кожа, а подгрева е много приятен в зимната част на годината. При мен загрява около минута.По отношение на вървежа за жалост е така. Колата няма нищо спортно в нея и все едно този мотор 2.0 147 коня не е за това купе(именно затова аз смених моя мотор с малко по навървяващ ). А това, че скоростите били къси звучи доста странно, защото на мен ми се виждаха адски дълги.Досега не съм видял вода в багажника и думите на колегата ми се виждат малко абсурдни.Колата е с двуботални спирачни апарати и 282мм дискове и спира предостатъчно добре. Сега с новия мотор при по екстремно каране колата се държи прекрасно в завоите.P.S. Shorty аз съм ти казал, че ако имаш път към Варна можеш да заповядаш да направиш един тест драйв на моята и да видиш дали това е твоята кола.P.S. Забравих да кажа, че досега съм сменил едно реле и един шарнир.

Маняк за кви подгреви, кви ел. седалки говориш бе момче. Ти прочете ли за какво е темата? Мога да ти кажа, че кожата също събира боклук и трябва да полагаш усилия за да я подържаш в добър вид. А това, че 5 дена в годината щяла да бъде нагрята, аре моля ти се. И съвсем не съм съгласен, че изглежда по-добре от плюша, това повече си е твое мнение и е строго индивидуално.

Аз съм с акорд купе с бежова кожа и моето мнение е да не си разваляш колата с тази кожа, защото първо че няма нищо готино в това да имаш кожен салон, второ лятото съм 100 процента сигурен,че ще слагаш нещо върху седалките за да можеш да седнеш, трето при по-продължително каране се изпотяваш целия, защото кожата запарва. Така, че ако кожата ти не е от тези, които са направени да дишат с едни малки дупчици по тях, просто няма смисъл да го правиш.

Ей я и моята стрела

До автора на темата, аз карам акорд купе 2.0 с ръчни скорости от три години и половина (или по точно две години и половина го карах с двулитровият мотор и от една година го карам с малко по мощен мотор), та впечатленията ми от колата са много добри. Като започнем от здравото окачване и добрата возия и стигнем до качествения интериор просто за кола от тези години всичко е направено както трябва. Тук е момента да вметна нещо за разликата в качеството на материалите използвани в англичанката и тези в купето, а именно пред 2 години видях в форума, че колега подарява бежов кожен салон от акорд англичанка и понеже моята седалка беше протрита се уговорихме да я взема. Е оказа се, че има разлика между двете кожи и по моето скромно мнение тази на купето изглеждаше доста по качествена. Та да се върнем на темата, купето е невероятна кола с доста глезотийки и доста по рядко срещана, което поне за мен си е плюс, но ако търсиш адреналин и нещо по спортно няма да го намериш в тази кола. Двулитровия мотор, който е 147 коня, няма да може да ти достави екстремно преживяване пък било то и с псевдо VTEC (за трилитровият мотор нямам наблюдение, затова не го коментирам). Успех с търсенето и дано си вземеш това, което на теб ти харесва)

Някой днес за срещичка ще има ли?

От както съм се регистрирал в този форум се чудя Мкила дали човекът, който седи зад този ник е същия онзи човек с когото съм се засичал по турнири преди години. Сега след онзи линк на WCG вече съм сигурен, че си ти. Сега по темата: Немога да Ви разбера хора, защо обвинявате човека, че използва забранени програми при положение, че той и отбора му бяха избрани да представят България на игрите през 2004. Дали според Вас ако неможеше да играе щеше да бъде избран. И защо не го използвате за да направите един бърз и стабилен сървър с правилните настройки за да могат всички да се насладят на играта, а го обвинявате че нищо не разбира? Тук идва и другия въпрос: Струва ли си да се влиза в сървър в който хора, който разбират играта малко повече от другите са обвинени и гонени от такива който явно не са наясно?

Честит рожден ден Драго, жив и здрав бъди и все по-често да ни радваш с това, което правиш.

Гамени, днес някой навит за срещичка?

Мерси братле и твоя сивик не е лош. Доста повече ми харесва от на колегата Обичливко (дидо без лоши чувства ).

Незнаех, че 100 октановия бензин, който ще ми сложиш от ОМВ като ми я върнеш, ще го вземеш без пари хихихи

Тези първите два кораба на варненски ми приличат хихиххи

хихихих, Wyvern ти от кога ходиш на срещите в Шумен бе келеме :)/>?П.С. Piccasa здравей )))