PIKap

Имаше 2ма колеги, на които им намериха автомобилите, поне за тях се сещам. Надявам се да намерят и твоя.

Този ледженд ще гори повече от моята. Тоест над 12-13 градско при нормално каране. Иначе колата е мания, според мен един хубав ГИ ще ти пасне перфектно, а и ще караш страхотна кола

Поздрави за акорд купето с лачени джанти на паркинга на борцовата зала в Дианабад.

А защо говорим, че Е60 е по-евтин от Акорд? Защо не спрем да гледаме трошките по базарите и не погледнем реално на нещата. Около мен 3-ма човека се сдобиха с Е60 и тримата дадоха над 16 000 лв. Говоря за наистина запазени и поддържани автомобили.При покупката на моя автомобил главният ми конкурент беше БМВ и смея да твърдя, че за добрите баварки се плаща дълбоко.

Точно така

Работата там е, че хората, които си обичат автомобила не си задават въпроси, защо той е по-скъп от БМВ е60 да речем. Тези хора не ги интересува дали въпросната част е по-скъпа при Е60 или при Акорд. Те харесват това, което карат и продължават да го карат! Тях не ги интересува, чия поддръжка е по-солена, защото те обожават това, което им е в ръцете и не си задават глупави въпроси от рода на - защо не купих това? .Примера с д13, Вие уважаеми колеги го извратихте и поднесохте на един поднос д13 и Акорд 7. Това е ваша грешка..Д13 примерът беше толкова мил , че показваше как собствениците на Д13 обичат автомобилите си, и наистина го показват и тук във форума и на улицата. Тях не ги интересува, че е карбуратор , пак си харесват колата.И не мога да разбера защо всеки пост трябва да се оборва. Мисля, че авторът на темата е достатъчно интелигентен, за да зачете кое мнение му допада и кое не - без да се включвате, като на "всяка манджа мерудия"

Веселият, ти май не си много весел. Само не давай съвети на другите потребители какви теми да отварят, защото от "нас" никой не злобее, а само ти го правиш. Изказваме мнение, не ти харесва - подминаваш, "тури" минус ако искаш.Да оставим това, че аз отговарях на друг човек,а не на теб.Важното е, че хората, които трябваше се разбрахме Живи здрави.

Точно д13-ката не я обиждайте, че тя горката колкото мъки е яла и тормоз е видяла и пак оцеляла :)/>/> . А и не само тя де, а й болшинството по-стари Хонди, които ми пълнят душичката, като "опълченци на Шипка" са! . Един пример : Сядам в колата "Х" - приемам кола, която ще ме закара от-до, хубава работа. Сядам си в кола, която наистина ми харесва, в която ще ми е приятно от формите в купето и от начина по-който.... пробива въздуха пред себе си : )) - тя не само ще ме закара, ама и ще ме зареди с енергия и усмивка на лицето - ЕЙ ТОВА Е ДУХ НА АВТОМОБИЛА. А 7мата седнах, карах и не ме изкефи, дървена ми е, скучна ми е, не предразполага по-разчупеното ми виждане към нещата, което Хонда ми го даваха в по-старите модели. А да ви обясня моето мислене, колега, вече е сложно, а и не ми се занимава."pamo" го е казал по-горе, за тези, които не им се четат по-дълги постове П.П А и колеги аз можех да си купя 7ма type S, ама не ми хареса, нищо ама НИЩО не ми хареса в него, а ми беше първата идея! Минах към Германското производство, докато не отрих настоящия ми автомобил, който ми доставя това, което търсих, без компромиси.

Подавате жалба до наблюдаващия прокурор. Той има 1 месец да се произнесе. Ако не се произнесе или получите негативен отговор, то можете да подадете жалба до съда, който има 3 дни да се произнесе окончателно!Разбира се ,държавата отговаря за причинените Ви вреди, дали те ще са материални(липсват вещи от колата, щети по самата кола) или нематериални(стреса, който сте приживели, също така до какво води липсата на автомобил във вашето семейство) - с няколко думи казано проблеми, които са Ви нанесли държавните служители. Естествено ако се стигне до съд или до искане на обезщетение е несериозно да получите адекватен отговор в автомобилен форум. Консултирайте се с адвокат.

Не ми харесаха думите ти : " стига да не си първата кола която стрелнат" . В повечето случаи не се ли получава така? Може и аз нещо да съм се объркал, но нали говориш, че трябва да има кола пред теб?

vpop, "aктивните антирадари" или просто антирадари, защото другите са "радар детектори", освен, че са много скъпи, а и са забранени със закон. Това, дали ти пържат мозъка и прочие е малко като въпроса за антените на блоковете.Слави, а този радар детектор, който си поръчал, лови ли патрулките, които снимат ?

1305 kg e теглото на АТР. Пада се около 160.15 bhp/ton. За рекс с какъв мотор говорите ? Все пак и АТР си е с шпер имайте го предвид.Но нека да не разводняваме темата За Акордчетата с по-малък мотор съм чувал само хубави работи. Единствено проблем е високият разход на гориво

Стана ми интересно според калкулатора, в кои общини са най-големите данъци и се оказа Плевен и Велико Търново - жална им майка - цените надхвърлят повече от 2 пъти на някои общини.

Дааа, изглежда в Пловдив са ви направили данъците доста по-големи. Да речем в Добрич данъкът ти е 110 лв, но сте по-добре от Плевен, където щеше да платиш 290 лв

Колега нереално звучи това. Интернет калкулаторите колко ти показват - да речем http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html

Понеже не мога да добавя към поста си исках да вметна, че съм влюбен в старите 'генерации' на Хонда. За мен Акорд 7 е стъпка надолу, Сивик 7 е стъпка надолу и да изброявам ли нататък? Знаеш ли какво е чувството да погледнеш 5та, 6та генерация сивик, црх, прелюд, црв 1, дори 5та генерация Акорд и да си кажеш много готина кола - нищо, че са на 15-20 години? След това да погледна новите екземпляри и да си кажа, че за нищо не стават..ей това направиха Хонда с мен. Определено след АТР не виждам лично продължение в бранда..

Е сериозно нямам на идея как можеш да кажеш, че Акордът е по привлекателен. Като човек имал досег с рисуването мога кажа само - формите, формите и пак формите.Да не говорим за онова оповръщаното, което прилича на лайно(махагона :D/>/> - най-тъпото нещо мислено за автомобили, добре че и го спряха ) . Возил съм се и в двете - БМВ придава комфорт, а интериорът на акорда е набиващо дразнещ.Бяхме се събрали аз, един познат с М5 и един колега с Акура ТЛ.Качихме се в Акурата. Мога да кажа, че тя вече е напред с материала, дори фанатичният БМВ фен му хареса много - едно като интериор и друго по-поведение на пътя. Точно ТЛ моделът и мен много ме радва и го има онзи заряд на Хонда , а Акорд 7 е посредствена работа, но нали и него все някой трябва да го купува?

За съжаление само Zarick успя да разбере това, което искам да кажа. Търсенето сваля цената на конкретни автомобили в България! В началото на 2ра страница съм обяснил как се затъпява цената.

Да ме извините, но Акорд 7 ,според мен, не съдържа и грам от духа на Хонда. И сега ще ми кажете - ти какво искаш семейна кола 4 врати спокойна ала бала. Да ама не! Д13-ката съдържа 300 пъти повече дух на хонда отколкото този акорд

Не си прав, защото БМВ искат 70% ако не и повече от хората в нашата страна. Следователно търсенето е голямо и БМВ се внасят "на талази" - остават нереализирани бройки.А има още много хора, които искат БМВ, но нямат необходимите средства. За задоволяването на тези клиенти се изкупуват "потрошени", 'изцедени" баварки и се продават на ниски цени. Тези цени подбиват технически по-огледните автомобили и така се стига до един среден диапазон, в който цените са приемливи.А примера ти съвсем не е на място, защото при Ланчия - търсенето е сведено на минимум

Колега, колкото по се търси на автомобилния пазар - толкова по евтини стават колите. Конкуренцията между 10 000 бройки БМВ-та на пазара втора ръка в България, примерно, става голяма и цените падат, за да успееш да продадеш ти е нужна по-ниска цена.

Акорд 7 е дървен автомобил, да ме извините! Не виждам предимства ако го сравним с 5та ДИЗЕЛ на БМВ. За Мерцедесът не говорете, страшни боклуци са в периода 2000-2007 - всичките особено S класата. Я виж, че и S320 е по-евтин от Акорда. Дори и за малко повече можеш да вземеш S500 и S55Акордът държи цена по търговското правило, че търсенето определя цената. Просто търсенето на 7ма генерация Акорд е много по-ниско от немските му конкуренти.

МИЯ тук зависи и от аеридинамиката на превозното средство

Поздрави на колегата с лачен Акорд 6та по Шипченски проход. Не видях стикер ама все пак може и да от форума

От моя опит вече с 2 хонди - 2 500 - 3 000 rpm са най-икономични и кажи речи веднага си на тях. Проблемът е, че не ме свърта