MachineMan

Нещо не мога да рабера тая микропореста гума си има алуминиево покритие или допълнително си го слагал? Всъщност това на калниците пореста гума ли е?

е това вече си е мадафака оферта... за който има 2500

Абе специално с тия внимателно, че в Белгия гледах точно такива държавни продаваха на по 8-900 000 км. за 4500 евра (ако си купиш повече от 2 имаше и отстъпки). Та, досещате се такива кой ги купува и къде ги докарва

Бат Омбре дали има стенд?

DomaniАма като чета, може и да е Исузу Джемини

Аз бих избрал нещот такова http://www.cars.bg/u136655

Аз съм най-недоволен от:-тясното купе: като возя едно малко по-пълничко приятелче и раменете ни се допират, а и му бия краката като включвам 5-та -шумничка ми е-купето леко вибрира-с климатик купето вибрира доста, а и мотора едвам бута-фаровете не правят нощта ден-тънките ламарини - един бакшиш едвам ме докосна и само си одраска боята, а на мен вратата ми беше доста хлътнала-има и други работи, ама не се сещамВсичко останало си е както очаквах. Имам я от 2 месеца. Ако не ми трябваха 4/5 врати щях да си взема хеч. Аз к'во да кажа за карбоновата ми имитация (на комби) Иначе доколкото знам Роувър са участвали само в разработването на вътрешния дизайн, останалото си е 100% Хонда.

Аз като ги гледах имаше някакви японски марки по 60-80 лв. ама така и не я смених с ремъка преди 1 месец

ХОП

А това колегите с дизели трябва да кажат, ама може и да е от тоя кабелен сноп от компа към помпата. Надолу в тази тема е обяснено по-подробно - ТЕМА

Горивния филтър сменял ли си го?

Вижте колегата каква продава - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=47330Определено си заслужава да се види

На мен до вратата ми пише 185/60/14 и с него разликата става +44мм, което мисля, че е много. Освен това, километража ще се разминава с 5-6км.

Голфаджиите спорят кое е по-добро - Civic 1.5 90hp или Golf II GTI - ЛИНК

Мен малко ме е яд, че не взех Импрезата като си търсех кола преди 2 месеца - само грозния вид и разхода не ми харесват, иначе части по нета има на горе-долу прилични цени. Ама и Хондето е супер... и си е мания

Искам и аз да попитам - мойта се тресе дори когато е неподвижна, а като пусна парното или климатика става още по-силно. Като допълнително инфо мога да кажа, че не съм сменял филтъра на купето още, 1-ва и 2-ра степен на парното не бачкат както на доста колеги, съединителя скърца докато е студена и си мисля, че е някоя от помпите се е поминала. Мислех си за свещи или тампони на двигателя, но защо тресенето се усилва при пускане на парното? Някой да има акъл за даване?

А в Щатите по закон имаш 7 дни да върнеш колата след покупка ако нещо не отговаря на описаното от продавача. Това тук ще е голям хит

Абе щом ти е харесала, знам, че ще я вземеш, ама за тия пари поне да беше обсужена, с 2 комплекта гуми и джанти, и т.н.

Ами, зависи от къде е протекло. Това от линка няма да ти помогне ако нещо е разбито.

И на мен зимата ми гепиха тасовете, ама от 4 що само 2 гепиха се чудя... Между другото другите 2 ги подарявам, ще пусна снимки някой ден.

Ами аз го избърсах и след 300 км го проверих пак и не се беше променило, но все пак ще го видя бат Омбре кога ще може да и хвърли едно око. Пък брат ми кара баварец 3-ка и при него е подобна работата, но от друго място му тече, та той каза, че си карал така от 2-3 години, само на 5-6 месеца доливал по 3-40 грама.

Дайте акъл кво да правя? Значи, не тропа, не дърпа волана, течност видимо не губи и се чудя дали да не си карам така, ама сигурно ще стане по-лошо ако не се оправи. А както колегата vex предполага, че е протекла от горната страна, това ще рече, че само уплътнението трябва да се смени ли? Сега остава и пак да изпусна морето заради разходи по ремонти

А килими перете ли случайно ? Аз ще мина с хондето тия дни, ама да знам да докарам ли и 2 килима.

На пипане ми се струва, че е от другата стана на това уплътнение (там се беше насъбрало повечко), но няма как да снимам там:

Не си падам много майстор, ама мислех, че е горна помпа на съединителя, защото той скърца, а и нещо скоростите не влизат съвсем гладко. После гледах картинка на помпата и не си приличат много. Прегледах всички течности и са си в нормите от близо 2000км., та теча не е силен, ама го има. Колата е Сивик Аеродек D14Z4. Някой да има идея какво е и как се отстранява?