IBM

Колеги,преди време започнах да чувам едно скърцане отпред, когато местя леко волана в движение. Скърцането в като гума в гума или не знам. Дали ви се е случвало да чуете скърцане, като въртите волана на място в паркингите на моловете? След това, лятото, скърцането изчезна, но сега от няколко дена пак се появи и направо съм в шах от какво може да идва това? Някой да е имал такъв проблем?

iso,аз не се правя на разбирач и съм склонен да се доверявам на хора като теб. Дай ми добър механик в Пловдив ако познаваш такъв. Теч има от двигателя но изглежда безобиден на фона на 2 л. изгоряно масло. Кое масло 10/40 е ясен производител и точен модел? Ок ли е Мотул 10/40? Смяна на сегменти побира ли се в бюджет от 300 лв.?

Харчи ми 2 л. на 10 хил.км. Маслото е Мотул 5/40. Следващата смяна ще е с 10/40 и ако картинката е същата значи трябва да мисля за сегменти. Интересно, е че не пуши колата. Изпушва само ако изпреварвам от 3-та на 2-ра с газ до тенекиите. Някой минавал ли е по пътя на основния ремонт/пълна ревизия? Моля да сподели колко пари излиза приблизително това упражнение.

Хахх, не съм си и помислил да го правя сам. Колкото и да не ми се иска....сегменти означава основен ремонт, нали?

Колеги, по напред в темата бях споделил, че Хондето ми (1,6 ) гори малко повечко масълце от нормалното. Просветна ми....... Възможно ли е да е от клапаните? В смисъл, чувал съм, че когато се кара на газ, трябва реглаж на клапаните през 10 000 км., а аз карам поне 35-40 хил. км. без реглаж. Според вас, възможно ли е това да е причината. Знаете ли горе долу колко струва подобен реглаж и трябва ли да търся модерен сервиз или може и майстор, който има само пластини за хлабината? Някой ако е минал по този път нека да сподели. Поздрави!

Колега, аз сложих Валео преди 2-3 месеца. Мисля, че ми легна 230 лв. снякакво намаление, а за смяна 100-100 и нещо в Пловдив. За сега е екстра и нямам никакви проблеми.

Колеги, по средата на таблото, там където се събират предното стъкло и таблото има малко капаче. Като се махне капачето се вижда нещо като чип или малка платка. Някой знае ли какво е тов Иначе за колегите горе, и аз карам D16V1...ESP нямаме за съжаление. Имаме EPS, което е нещо от рода на "електрически усилвател на управлението" или нещо подобно. EPS може да има тайп р или тайп с, но не съм напълно сигурен в това.

Можем да обобщим, че D16V1 си гори 1,5 - 2 л. на 10 000 км. Явно е нормално щом картинката при всички е една и съща. И аз карам с Motul X-cess 8100 5w40.

Колега, малко под 4 литра. Аз си взимам Мотул 5-40 - 6 литра и за 10 000 си ги хапва всичките. Не звучи много добре, но това не ме кара да отварям двигателя, защото колата си върви отлично и двигателя работи равномерно и тихо, че дори и пушек от ауспуха нямам. Дори се чудя къде точно отива това масло. Карам по 20 000 хил. на година. Чудил съм се дали има общо, че съм на газ?

Ето линка за снимката: http://prikachi.com/images.php?images/391/8716391P.jpg Сажелявам, че е в нов пост но не ми позволява да го добавя към горния.

Ами то и аз съм му го написъл това за 1,6 и 1,7 cdti спорт, но имам чувството, че чете през ред какво се пише. Даже съм написъл, че карам 1,6 спорт и на вратата имам табелка на която е написано, че колата се кара с гуми 205/55/R16, но отсреща ми се твърди, че гуми 205/55 на Хонда не се слагат и още повече, че няма модел на 7-ма който излиза с 16 цола джанта. Аз съм снимал и въпросната табелка, ако не вярва на мен то поне на хората от завода да повярва. Стига да поиска ще я пусна.

Ок, приемам, че съм сбъркал. Пък дори и колегата толкова много да съм го заблудил, парични загуби няма да има, защото ще си ползва гумите но просто ще са с 5 мм по високи от тези по каталог. И аз не искам да разводнявам темата ама твърдението ти че " размер на хонда 205/55 няма" не кореспондира с това http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12225 Honda - Civic Fastback VII - 2.0 i 16V Type S (160 Hp) Размер гуми 205/55 R16 По късно ще сляза до колата та ще ти снимам какво са ми написали хората от завода на вратата. Та на въпроса ти "кой модел точно излиза със 16 цола ?", отговора е отново в горния линк. Освен този модел с 16 цола по оригинално му са всички фейслифт "спорт" версии на 1,6 и 1,7 cdti. Не твърдя,че информацията в този сайт е на сто процента достоверна но на мен все пак ми изглежда доста надежден.

Да, объркал съм 2-я размер, не е 195/50/R15 а е 195/60/R15. Жиктаков, много, много ти се извинявам, че съм го объркал и вкарах в заблуда колегата. Ползвл съм този източник - http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12223 За "205/55/R16 е оригиналната гума за "Спорт" версията. Оригиналните джанти на този модел са с 5 болта" съм абсолютно сигурен, тъй като карам такава и си го пише на самата кола. Та, с кое по точно като изключим височината на 15 цоловия размер съм сбъркал?

195/50/r15 или 205/55/r16 мога ли да сложа? 205/55/R16 е оригиналната гума за "Спорт" версията. Оригиналните джанти на този модел са с 5 болта. 195/50/R15 мисля, че си е стандартния размер на не "спорт" версията и джантата е с 4 болта. С 2 думи можеш да сложиш и 2-та варианта, като естествено по красивия вариант е първият. За 17 цола не знам дали няма да опират някъде по калниците.

Така и ще направя, поръчах някаква испанска. За информация: Ремък (немски) - 46 лв. Ролка (немска) - 149 лв. Водна помпа (испанска) - 71 лв. За работа ми казаха 70 кинта

Колеги, при смяна на ангренажен ремък при 1,6 - 2004 г., сменя ли се и водна помпа? Предстои ми за първи път смяна и сега ще си поръчвам частите, но незнам дали трябва да взема и водна помпа.

Истината е, че модела 1,7 CDTI е проблемен в някои отношения. Тука 80% от оплакванията са на дизеляци и не мога да си обясня, защо джамбазите продължават да вкарват и да продават основно дизела, а не бензиновитe 1,4 и 1,6, които са по-безпроблемни двигатели. Даже, като прецъкаш мобилето виждаш, че бензиновите са по-скъпи от дизелите, което попринцип е нелогично. Ако питате мен, най-добрия двигател от между 1,7 cdti, 1,4 i 1,6 e именно 1,6 v-tec. Ако довода е икономия, в полза на дизела можем доста да поспорим предвид, че инвестицията в една качествена газова уредба е около 1 000 лв. разлика в поведението на автомобила бензин - дизел е 100=99, с две думи ралзика почти няма. С това искам да кажа на бъдещите собственици на 7-ма генерация: Не търсете CDT-I, търсете V-TEC и вероятноста да имате по-малко пробелеми е по-голям!

Има го този момент, незнам това дали е нормално за този модел или е някакъв дефект но аз съм му свикнал и не обръщам внимание.

Лично при мен волана се изправя до много малака степен. Т.е. трябва да си го доизправя с ръце а не да го пусна и той сам да се изправи.

Да споделя и още нещо, днес пробвах да си пастирам понагорелите фарове с паста за съби Colgate от 1,20 лв. И,,,,,, о чудо има резултат само за 15 минути занимавка.

Оригиналните гуми на 1,6 спорт, фейслифт са R16 205/55. Сега за зимна съм сложил 205/60 и не опират никъде. Даже возията ми се подобри като че ли.

Колеги, щото съм много умен и днес си погодих следния номер. Преди да тръгна да пътувам от Пловдив за София си долях последното масло в двигателя, защото ми беше почти на минимума. След това обаче, очевидно не съм сложил капачката на двигателя и съм си шпорил по магистралата със 160 км. без капачка. Влизам в София и в един момент усещам, че оборотите на място са ми нестабилни и намалих музиката. Заслушах се и веднага се усетих, че става нещо. Отварям капака и виждам каква глупост съм сътворил в бързината, всичко беше опръскано с масло и капачката я няма. Веднага загасих двигателя и за щастие капачката през цялото време се е била заклещила някъде между кабелите та понене беше паднала някаде по магистралата. Интересно, че лампата за маслото нито веднуж не светна нито пък температурата на двигателя мръдна. Щеката на маслото показа, че почети нямам никакво масло. Зачудих се какво да правя и тръгнах пеша да диря масло. Стигнах до бензиностанция и взех 4 литра Елф за 60 кинта 10-40 (само такова имаше). Та, имам следните въпроси: 1. След като в двигателя имах Мотул 5-40 и сега го смесих с Елф 10-40 проблем ли ще е? 2.Тъй като ми беше време за смяна маслото, сега ако искам да сменя и филтри ще съм 60 лв. вътре, защото ще тябва да дам фира на Елфа. Проблем ли ще е да карам още 10 000 км. с новото масло но със не сменен маслен филтър? 3. Имате ли идея избощо какво може да съм причинил на готиния ми автомобил?

Благодаря много колеги!

Здравейте колеги, Купих си филтър за купето с идеята да си го сменя сам. В кутията, която ми дадоха имаше 2 филтъра. Предположих, че толкова са филтрите, които трябва да сменя. Откачих жабката, развих 2-те болтчета и изкарах филтъра, но странното е, че там имаше само един филтър? Да не би аз да не виждам втория след като в кутията имам 2 броя. Мислех, че след смяна на филтъра, който беше в ужасно състояние, ще изчезне леко лошия мирис, който влиза в купето когато включа климатика на студено, но миризмата остана. Някакви идеи?

Добре, смяташ или, че 5-30 е подходящо?