pit

и още един вариант да си купиш нова от http://www.avtocasti.com/viewtopic.php?f=12&t=12

Тук станало кото чат ще намина тогава

аз съм от добрич малко ти е далечко,п.п. попринцип се почва от малките неща да се търсят проблемитеза инжекторите на скоро един колега с астра имаше същия проблем и се оправиха ниските обороти

ок ,но по-рана казвайте за дата и час , можеби вечер е най добреп.п. тъкмо ще ти дам лайсничките

купето има и повече място от прелюда, полесно се влиза и излиза от него , но за извън гръда прелюда е колатаразход: купе 1,6 105Hp: 8-10 градско , 6,1-7 извън градско Прелюд 2,3 160Hp: 13-15 градско , 9-12 извън градско

!!!

Изгоряла бобина !!! единствения път дето се пребрах на дърпане

а бе доста си вървят тез зафири че може и нещата да отидат на кантар и да те отнесеп.п. един път подцених една такава на изкачване

Honda Prelude 2,3i 4ws 2300 см3 160hp Климатик , SRS/airbag/ -2бр. , ABS , Cruise control , 4ws /4 завиващи колела/ , алуминиеви джанти-хонда, шибидах , пълен ел. пакет, CD , сваляем теглич LPG /газово/ 93 година производство до март 2009 пълно каско, винетка Има забележки на задните вежди имат ражда Цена 6500лв gsm 0889 04 06 27 Без бартери

+4 но ако могат да се пращат по спедитор

при мен го имах същия проблем излезе че е една бубина

ами първо Пасат - учебени първата ми кола Хонда сивик купе /сега брата се движи с нея/после един ниссан примера дизела сега Хонда Прелюд 2,3 и сивик /англичанка/

Мерси колеги за пожеланията

а също така и къде се намира при прелюд или е на същото място както при сивикап.п. ако нея оправя до петък ще изтърва националната

да попитам има ли такава възможност и на прелюд 2,3 да е проблемът в това релече вчера огасна както се движеше и повече незапали ток има май само до свещите недостига п.п. утре имам час в сервиз

момчето го водеха до болницата да му видят състояниетои после се върна за награждаването класира се 2-рип.п. имаше доста голяма агитка от приятели с него да кажат как е

Малко снимки от днес но за съжеление денят не се размина без инцидент дано момчето да е добре и скоро да възстанови автомибила

ами то доста теми има за газово само дето търсачка не се ползвасивик 1,6 105магарета съм карал с газов инжикцион BRC ами липсват проблемите на обикновеното като гаснене при каране по инерция, светени на разни датчици по таблото /но това може да се оправи и при обикновено газово/,и няма чак такава разлика дали караш на гас или бензин при ГИ а разхода спрямо бензин е + 0,5-1 л. горе долу

,,,,,,,,Oткрих проблема с те4а поне така си мисля ,но няма друг вариант. Демон , hondarules,вие се оказахте прави 4е е от шибидаха от марку4а е, не сам поливал шибидаха с вода за да го видя но го разбрах по друг на4ин в4ера подсуших багажника и оставих колата да я вали дажда, днес сутринта като отворих багажника имаше вода то4но до марку4а за шибидаха там е проблема сега само ми остава да си намеря време през деня да го оправя този проблем. Но има още един марку4 от десния краи на багажника сащия е на вид като този за шибидаха и тои ли е дренаж на шибидаха защото и от там те4е вода?,,,,,,,,,,,,,,, да повдигна темата ,че и аз съм със същия проблемкак оправи проблема, наложи ли се да махаш пластмасовата кора вътре в купето , защото при мен маркучите са намясто си , но пак има теч , а не са задръстени

http://forums.carolinaeuros.com/index.php?showtopic=4387VTEC Kills!

здравей тепукнат ми е радиатора на хондата прелюд 2,3 , мога ли да го заменя с друг например от 2,2 мотор/гледам такъв се предлага/ или с някакъв друг подходящ предполагам от 2,0 ще е малък, без никакви по особени преправяния

А? Какво съм изтървал ? П.П. Сори за офф-аа ми колегата май беше с Н22п.п. онзи ден видях Шмиргела във Варна , даже и свирнах, но бързо минаваш

tozi pat sam zaet

а какви части са необходими за Н23 + глава от Н22Глава ЕКУколекторрадиатор - предполагами каквото изпускам да допълните