pit

Днес замервах сивика - англичанка 1,4 75к.с. 0-100-15,8 сек при каталожни 15,6 секслед премахване на гарнитурата на дросела /мисля че така се казваше/ 0-100- 13сек !!!

и аз карах прелюда на гас с обикновенно газово /е не варвеше като на бензин де/, но откакто паднаха горивата съм го махнал, не е създавало проблеми, а и карам повече извън градско и разхода там е поносим на бензин 8л/100кмп.п. за в града ще ти спести доста парички при разход 12-15на 100км , п.п. но най добре с газов инжекцион ,което и аз го обмислям като се има предвид годишен пробег и цени на горива и на уредбата

в чужбина съм гледал драг на булевард , НО ОГРАДЕН С БЕТОННИ БЛОКОВЕ ,имаше и пейки за зрителите а входа си бе около 20-25лвстига с тия лентички и тем подобни глупости и прехвърляне на отговорности

Задните могат да се запушат изхода им е тесен, намират се в багажника по точно на калниците до отворите за вентилаця , но трябва да махнеш страничните кори на багажникаако не може да ги намериш пиши и ще ти пратя снимкап.п. но ако ти бяха запушени ще ше да имаш вода в багажника или по тавана

и аз съм free за срядатака че можем да пием по нещо

spasov_v@abv.bg Мерси

по едно сокче може да изпием

май и аз не разбрах къде е или щот немаше никой като минах

Предлага ли се такъв багажник за прелюдили да ли може да се използва такъв от друга хонда

и аз засега съм на линия

бобина която е в делкото мисля,главно реле и т.н. ....имаше няколко теми

Пробвай в двете посоки , да не си се тествал на път с наклон щото гледам в подписа ти ,си 2 л.

и аз да попитам , всички ли прелюди с Н22 имат LSD

Газта я пускам като превключвам.Ще пробвам тия дни от по ниски обороти .п.п. С предната ми хонда правех много добър старт от около 3000-3500 оборотап.п. а как точно се прави powershifting

Правих замервания със Зимни гуми 195/65/15 зададена корекция 104,51. 0-100км - 8,8сек ; 0-402м 16,1 /141км2. 0-100км - 8,5сек ; 0-402м 15,5 /137 км3. 0-100км - 8,8сек ; 0-402м 16,00/140км4. 0-400км - 8,8сек ; 0-402м 16,00/141кмТова е в двете посоки, съмо един път направих по чист старт -2.опит , но излизях с по ниска термална скорост .2 и 3 опит ги изкарах на 3 та скорост п.п. Стартирам на около 2500-3000оборота, Нямам летни гуми /поне да са 205/ - ,да пробвам да стартирам от по високи обороти

ок , утре засека времена

дакажем сряда да се съберем ,но предложете място

то такова го дават и по каталог 10в40

в не доливай 10в40 преди да се обедиш какво трябвана казанчето мисля че пишеше какво трябва да е

аз съм със зимни 195/65/15 при стандартен 205/55/15разход смесено между 10 и 11 и разликата между инфоборда и колонката идва +-100гр , т.е. несъществена заради колонкатаиначе извън градско съм падал на 7-7,5 с кротко каранеа в градско м/у 12-15

Снимки

след премахване плочката на газовото на прелюда паднах на 8 сек. до 100км при каталожни 7,7сек Но забелязах че имам разминаване между километража на таблото и на инфоборда между 2 и 3км за изминати 100км, от какво може да е

аз имах газово и още не съм махнал плочката и това ограничава въздуха ,иначе изсхвърлих ботилкатамалко да се постопли ще махна и плочката и ще пробвам и с откачени вакуми как вървиа типтроника засичал ли си го, че съм се замислял за тъкав

на сивик 1,4 англичанка с двигател д14а5 какви са инжекторите и къде се намира буксата иначе 9,1 сек от 0-100 и 16,5 на 402м с прелюда на мокър път , така че съм доволенДа поизсъхне и ще направя някой друг тест на хондите ,като даните се надявам да са близки до заводските

аз съм За