musset

96-2000 6 генерация сивик, 1.6, 106 коня, разход 7.0-7.5 градско ок ли е? Не карам бавно само да кажа Забравих: мануелка е. На жената автомата харчи 8.5-9.5 в града.

За джанти от леки сплави има и лепящи и обикновени тежести. Лепящите за да не падат се слагат отвътре на джантата, така инерционната сила практически ги дозалепя а не разлепва. Вярно е също, че се слага по-голямо тегло, защото са по близо до централната линия на джантата. Ако се слагат обикновени, теглото е по-малко, но те НАРУШАВАТ лаковото покритие на джантите. Неизбежно е. Така че, зависи от вас какво решение ще вземете, но ако "майстора" не може да се справи - сменете го! При добре почистена джанта ( с brakecleaner) например, не ми се е случвало да се отлепи лепена тежест. Махането на остатъците от старите тежести става също с брейкклинър или бензин. Дано съм бил полезен.

A1 red/grn - Fr R+A2 blu/grn - Fr L+A3 red/blk - light onA4 wht/blu - Const power (memory) - този ти трябва бял със синьоA5 yel/red - ACC - захранване през ключа за радиотоA7 blu/yel - rear left+A8 red/yel - rear right+A9 brn/blk - fr right-A10 grn/blk - fr left-A 11, 12, 13 not usedA14 blk - groundA15 gry/wht - rear left-A16 brn/wht - rear right-Дано съм ти бил полезен

Двете малки винтчета просто фиксират диска върху главината, не е страшно и без тях може. За да не се късат при развиване се ползва ударна отвертка. с ПОДХДЯЩ накрайник на нея. Слайдерите (водачите) се смазват задължително със силиконова смазка за да не спичат.За тресенето на дисковете препоръка - преди да ги монтираш, главината (фланеца, където ляга диска) се почиства идеално със шкурка и се маже също със силиконова грес с цел да не хваща ръжда. Ръждата прави малки вдлъбнатини и подутини по фланеца, които са напълно достатъчни да предизвикат сериозна вибрация.Успех на всички!

Правилно, сивик 2006-

Честито и със здраве! Като гледам 97-98 ще да е

При нас подгряването е масово явление. Пък и как иначе - зимата навън -35-40, не е за всеки. 10-15 мин зимно време не е голям разход (за природата е вредата), пък и не се качвам в замръзнала кола да ми тракат зъбите и да ми залепват ръцете на волана. Вече като се позатопли талигата - друго казва

То 5-та има ли Японски?6-та са само Американски,но за 5-та незнам. Не са само американски 6 ген, голяма част от тях са канадски, а Acura EL, която е почти пълен аналог на Сивика е само канадско производство.

Dido_HC6Mar 23 2009, 05:22 PMИзшинявам се за неточността(изцепка) от моя страна като съм написал инч,разбрали сте ме какво имам в предвид - цол. Да за тази става въпрос.Като големина са еднакви, инча е за линейна дължина, цола е за радиус/диаметър. При нас (Кебек) му викат пус на цола.

Симулатор за ГУ? На какъв принцип работи? Защото първия сензор ТРЯБВА да генерира променливо напрежение в границите на 0.1 до 1.2 волта, докато втория трябва да дава относително постоянно 0.6-0.8? Ако симулатора лъже компютъра, че имаш първата сонда, не можеш да очакваш че ще работи добре за втора такава. Това е само мое мнение, но све пак трябва да се подхожда логически, нали?

С този десен волан е ебати смеха. Да ти е честита колицата, със здраве да си я караш и да не се троши, че не знам какви са цените в сервизите в ЮК.