__reddevil__

И аз преди седмици олекнах във Варна с едно ЦД. А най-интересното е как са отворили колата. Нямаше никаква следа по нея.

Километражите са перфектни. Пълен комплект с инвертор и кабели, готови за монтаж в друга кола. Захранване се взема директно от някоя крушка за осветление на километража. Еластични са и няма нужда от демонтаж на стрелките за поставянето им. Цената е 60 лева. За контакти 0893677630, но предпочитам на ЛС. За Разград и Варна мога да ги доставя на място, за другите градове по Еконт.

Кефи ме макета на колата.

Същата процедура се получава много добре и при фейслифтова сивик англичанка.

Моите ги сменях с биеща отвертка и 2 болта пак нямаха развиване. Стана с разпробиване и сега дисковете са с по 1 болт.

Жив и здрав!

Честит рожден ден!

Дали е снимано в БГ?

Когато баща ми си взе колата (2006та) си взе и 4 нови зимни гуми VREDESTEIN SNOW TRACK 2. Модела вече е стар, а новия е сноу трак 3. До сега не са мръднали като качества, все едно вчера са слагани и нямат проблем с плъзгане. На хондата карам с БФ гуудрич и имам чувството, че карам с летни гуми зимата.

Такова е положението в БГ. Да имаш мечти и да знаеш че едва ли ще станат реалност.

По дизайн доста прилича на лотус елисе.

Според доста хора, вече този вид тунинг отдавна му мина модата.

Честит рожден ден!

Ако напишеш и за кой модел е, доста ще улесниш нещата.

Tози модел си е вече класика и не се среща много по нашите ширини. Такава кола заслужава стоков вид с хубава боя, снижено окачване и някоя класна джанта.Това разбира се е моето мнение.

Някой слагал ли е такива рингове? Има ги по разни БГ сайтове. Пасват ли идеално и някой може ли да покаже снимка, ако е слагал?

Няма ли вариант да се пробие циферблата,за да се ползва дупката на стъклото и да се измисли някакво извито лостче да достига до машинката на нулирането?

Не виждам смисъл от интервенцията, защото двете табла са 80% еднакви. По скоро се замисли за табло от интегра или прелюд 5.

Благодаря, колеги. Значи ще се ориентирам към 40/40 или 35/40.

Мисля да слагам въпросните пружини на стокови амортисъори. Въпросът ми е ще опират ли гумите в калниците при ход на амортисъора. Колата е с гуми 195/50/15. Някой слагал ли е такива пружини и може ли да покаже снимка на колата с тях.

Самия уред има едни много тънки жички под металното капаче. Ако едната е пресъсната сигурно това е проблема.

Както казват колегите ново. И да е кондензаторче или някой елемент по платката едва ли ще се намерят със същите параметри.

Един приятел има сивик 95та година и тя е с такива лайсни и това ме наведе на тая мисъл. Аз лично нищо красиво не намирам в тея лайсни, но е вупрос на вкус.

Мисля че последните 5ти генерации са с такива лаисни фабрично.

За колегите, които са с бяло осветление, по хубав ефект се получава като се зашкури оранжевата секция на оборотомера и прозрачните обръчи, които осветяват стрелките се боядисат черни за да не прозират светлина.