besniq

Да уточня,мотора и скоростната кутия ги няма.

Мерси.катинар моля

Ами това ми е въпроса колеги,мерси на отзовалите се.

Мерси за бързите отговори,катинар моля.

Запушени са ти дупчиците през които минава въздуха за празен ход,малки са и лесно се цапат особенно ако си със спортен филтър.Сваляш си дросела,почистваш го старателно,ще се учудиш колко е мизерен.

Адски е вярно всичко,постоянно наливаме парички в бездънни ями.

вярно е

тва си е тунинг вариант който наистина е много красив

колко се стяга главата с динамометричен клиуч (ниутони,килограми) не съм много в час.моята след ремонта казаха,че ми е на 8кг.затегната,нормално ли е,малко ли е?

Така описано е каре

още се търси

С риск да бъда оплиут....казваш,че си сменил свещите а те подходящи ли са за твоя мотор?Наще коли си искат хубави свещи с подходящото топлинно число.До сега този проблем съм го имал на 2 коли и се оказа от свещите,които бяха добри!но не с подходящото топлинно число,колата докато позагрееше проявяваше същите симптоми.

Аз съм със 1,6 SOCH VTEC на дълго Видин-Варна при 120км.ч. и не повече от 2 ластика до 180км.ч. ми дава 5,8 бензин.Градско зимата 10,11 никога няма време да загрее

хонда сивик беше с д16з6 мотор,който квото го интересува,да пита на лични или на скайпezda4a70886816664-Бобиhttp://img545.imageshack.us/i/dsc00040g.jpg/

мъркуча от 1вата снимка вобще не беше вкаран на мястото си!вкарах го,възможно ли е от това да е бил проблема?

ИЗВИНЯВАМ СЕ! докато съм писъл аз ми е било отговорено,дано всичко се оправи.

На мен също ми изчезна-обявата за разпродазба на части за сивик,чудех се към кой от модераторите да се обърна.Темата е много полезна!дано да получим адекватен отговор.

Браво правя на такива мераклии като теб,проекта е страхотен.Продължавай все така,успех.

от къде може да се закупи?

тарси се хонда сивик 5ген. 1,5 до 2200лв.да е в добро техническо състояние:двигател,ходова част,ламарини,интериор.оферти на лични и на скайп besniq24ако офертата е от Варна може да я огледам на място.тел.0886060092 и 0897391427

и при мен е разлепено същото,пробвал съм с поялник и не става,не хваща изобщо.ще следя темата с интерес,дано има решение.

къде се намира въпросния клапан?ако е възможно снимка или схема да постнеш

омасляването е в гумената тръба преди дросела

не е от бутало,проверено

не мисля,че е толкова нормално при положение,че е карана до 3000об.м.разработвана е мн внимателно,а преди ремонта е седяла доста в лиутеницата и не съм констатирал такова омасляване.