besniq

за оборотомера-от лоша връска е!имах същия случаи,почисти си буксите дето са на делкото с някво спреиче за по добър контакт и си ок

колега изпреварил си ме.Само тях слушам,интересното е,че не ми омразват

да ти е честита колега,много безаварийни с нея

мойта не е с Г.И. дава ми около 12 смесено и имам проблеми с празния ход

Първо да погледне белезите, защото те ако не съвпадат центровката ще е в на м**каси г**а Абе това стробоскопа ядели се ? Майсторите правят центровката на "слух" това че е нищо общо с реалността не е важно нз.в наще "хубави" сервизи във видин има ли такъв уред и знаят ли да го използват?!

сори за офа но този ламбда-контрол не трябва ли да спомага по добрия празен ход'да не гасне,колебае'.Какви пари струва?

ремонт,сменени:сегменти,гумички,биелни лагери,ангр. ремък и т.н. И след като я разработих си я карам както преди и маи не е сащата.

ами моя ник е още от както имах голф2 от тогава го ползвам

и на бензин е същата,газова сложих мн.след като смених ремъка,и без плочка съм я пробвал.истината е че след ремонта не е същата

но да е по мудна,самия мотор не е респонден,няма същия ряз,като цяло е по бавна и от 6500 об. нагоре заглъхва,по и е трудно да стигне до прекъсвач.D16Z6 мотор

немаш проблеми,пиши на лично кат си тук.А междо другото,колеги снощи ми подхвърлиха,че може да не ми е зацепен правилно ангр.ремък и за тва да не се изцежда хубаво колицата.А относно седаните,вървят си доста прилично

не съм,бях само на море там

тая вечер се замерих със същото седанче кат моито,е моито нещо не върви,там е проблема а не че астрата е бърза

мерси за инфото колеги,отказвам се.мислех,че операцията е лесна,предполагах,че от 2 вала треа да е повече мощноста но явно не.

кажи нещо повече колега защо ме разубеждаваш,къде ще видя трудности и какви,какво е нужно за този суап,би трябвало повече да ми тръгне седанчето с двувалка,че ся нещо не ме кефи.Защо ще се скапе двг.Няма как да работи витека с тая глава нали?

това ми е въпроса колеги.+ и - нужна ли е нова настройка на компа,какви са частите които трябва да се сменят на моя мотор за да стане.Като цяло всичко сварзано с тая процедура.

преди малко се състоя гонка между мен и една астра Б ли са фи са,тя е с мотор 1.6 16в.резултата 2 на 0 за мойто седанче.Обаче ми напраи впечатление,че на 3та започва да ме застига.Колата ми нема никви модове,има плочка за агу която мисля ограничава въздуха,и главата ми чука.Астрата също няма подобрения,нормално ли е при това положение да става така?

нормално е като нетиснеш спирачката по рязко леко да ти се вдигнат оборотите,за другото не знам от какво може да е.

колега,сподели ако разбереш как се отварят тия стопове,че и аз го имам същия проблем.

виж си маслото в скоросната кутия,има ли вобще такова.

с наи голямо удоволствие бих дошъл но го закърших сериозно от към финанси,извинявам се на всички.

благодаря на всички отзовали се презапоих го,вече месец от тогава и всичко е ок

вазможно ли е да е мрасна пак,чистих я миналата година,нямам спортен филтар.Колата я имам от 2 години,смея да твардя,че знам кви оброти и за колко време трябва да ми даржи,около 1500 при тая температура

нелогично високи обороти за сезона(10,15)градуса температура на ваздух а ми даржи около 2000 при студен мотор.зимата ми даржеше около 1700.помогнете,каде да тарся проблема.благодаря предварително.

на мен тва ми е пределно ясно,но все пак говорим за фабрични коли