besniq

оборудвания всмукателен колектор замина

колеги,излезе,че вентилатора беше затегнал пораздвижих го малко,пръснах го със смазка и тръгна(бушона спря да гори)днес трябва да потарся съпротивления,че на 1ва степен изгоря

а можеш ли да пуснеш снимчица на въпросните 37,39,41.-13,че аз не виждам номерация на бушонитеизгаря ми 30 Амперовия бушон дето е в кутията под капака,подмених го и пак изгоря!

всичките отказаха

разгледах бушоните под волана,нямаше изгорял.ако някои се е зблъсквал с нещо подобно,моля да помага-къде да търся проблема?

интересното е,че не го прави винаги,а само от време на време на пример сутрин и във влажно време,това ме навежда на мисълта,че можеби е слаба връзка.

никои ли не е имал подобен проблем?!

задно стъкло+крило с вграден стоп-оригинално-130лв.предна броня-оригинална-70лв.вс.колектор оборудван с дросел,тпс,шина с дузи и всичките там неща-150лв.задна врата-60лв.хидравлична помпа-50лв.стопове -50лв.ако се вземе всичко на куп,промоцийка-420лв.

фаровете,мигачите,предния капак,компа заминаха.доуточнявам-нямам ск.кутия,блок,глава,делко с кабели,инсталацията е срязана.

отчита вярно след като я настапя,на празен ход показва 0 някакви мнения къде да търся проблема,педполагам е от слаба връска

До момента са разглобени и налични:фарове-60лв.нигачи -20лвпредна броня-оригинална с отворите за халогени-70лв.стопове-50лв.задна врата-60лв.преден капак,няма криво-100лв.задно стъкло-60лв.крило с вграден стоп,черно-80лв.хидравлична помпа-40лв.радиатор ТОYO-60лв. комп.от д16з6-80лв.инжекция от д16з6-150лв.и много-дуги по интериора и екстериора за които не се сещам,колата беше работеща.има си и задна броня-по договаряне,има пукнато около 5 см.тел.0888544257 Боби скайп ezda4a7

това ми е въпроса д16з6 при скъсване на ангренажен ремък посрещат ли се клапаните с буталата?

Колкото и да е трудно да се подаржа не е удачно да се спира,лично аз бях неприятно изненадан!

ами оклоло 600лв+- зависи,това е цената за нещата които трябва да смениш,а именно-глава,делко,комп,всмукател.Като си платиш и за работата...направи си сметката,успех.

катинар

здравейте колеги,при смяна от челиустни към дискови спирачки,нужно ли е смяна и на помпата-има ли разлика в налягането,дебита на обикновенната помпа от такава за дискови спирачки.колата е сивик 6та с АБС и искаме да и сложим дискови и от зад

ами само защото ще ми е по респонден мотора,но ако ще изгубя въртящ момент....явно трябва да се замисля

Хайде колеги помогнете,става дума за септември месец.

здравейте колеги,въпроса ми е ще загубя ли въртящ момент с олекотен маховик или фабрично олекотен(спортен).какви са + и - защото мисля да олекотявам моя.

сори,че се вклучвам в темата на колегата,но и на мен ще ми е интересно да разбера как става операцията,защото ми предстой такава.

мерси колега,само не разбрах посочените цени,за 1 човек или за стая са?не,че са високи но да си знам.

Здравейте,става дума за бунгало,хотел или нещо от сорта в района на Аспарухово на по народни цени,криза е.Нека по запознатите колеги да ми дадат инфо или линк за питането ми!Ориентировъчни цени за нощувка и евентуално какво се предлага,климатик,тв.,легла.С 2 думи,къде можем да отседнем аз и приятелката ми на по тънки цени.Благодаря на отзовалите се.

сменям мотора щот го скапах

точно при него ходих,внимаваи там на кои от маисторите попадаш

Вратите не стават,седалките стават само предните.