Krelion

А,за принудителното пълнене,първо мислех някой китайски комплект и вече щях да го имам,ама се разубедих...сега се целя малко по-високо(в смисъл малко по-истински неща)ама за тва се иска времеЗатова за сега атмосверка...

Пружините които съм намерил са точно за този вал...гледах ги по каталожен номер...

Принципно клапаните ще се отварят малко по-бързо,и ще стоят малко повече отворени.Разликата при Стейдж 2 е тва,че на моята Д16 вала дава + коне (14 според производителя ) дори и след 8000 оборота.И хората вероятно са преценили,че трябва да ти е махнат прекъсвача за тва....но съответно пружините оригиналните пружини са измислени да връщат клапаните до 7200 оборота нормално...след тва може и да не насмогват....Другото е,че по-голямата гърбица смачква оригиналните пружини малко повече.....Кирил,ти има6е вал нали?Сеидж 1 ли е?Как е разликата с него...

Теглете по една черта с маркер по цялата дължина на свещите от обратната страна на електрода....после си поиграйте със завиването на свещите,така,че чертата да сочи точно към смукателите(всички свещи да са в еднакво разположени) Показаното има някакъв смисъл но както казват хората,износването ще е голямо.Купете си иридиеви свещи и забравяте тея"направи си сам" истории

Ето ти отговор на въпроса.....

Та да попитам и аз...имам Стеидж 2 разпределителен вал на ЗЕКС.Обаче в брошурата им пише,че иска пружини на клапаните(ЗЕКС естествено)Мисля да си взема,но все пак...Първо - без моднато ецу има ли смисъл да го слагам,ще помогне ли вала при принудително пълнене и някой слагал ли е такъв бвз пружини....имам си на идея как може да стане белята,но все пак... Гледал съм дино графики на кола със същия вал,моднато ецу и смукател - ефекта е добър...!

Браво,супер ти е колицата Да има човек правил такава модификация мисля че кара 318ис турбо!Хондовски биели и бутала от калибра турбо.Провери в БМВ форума,ако влиза там момчето може да ти помогне.Ако не се лъжа обаче работния обем се променя...трябва да се изчисли.Бях чул че са го дисквалифицирали на Божура заради това...успех!

Правил съм такива доста...Пистолет с топъл въздух,чаша,или нещо подобно около което да завъртиш пръчката,а тя се купува от магазин за платове трябва да е плътна,най-добре става от тва което използват за плъзгане на пердета...с малко опит,стават нещата Може да стане много читаво

Че като стана дума....ето ви новият Форд Фюжън(за Амаерика) Отпред пелюд 4 ген,отзад Прелюд 3-та.....

Е тука вече не се сдържах!Е*и му меча! Гледайте:http://spanak.org/2008/01/11/car-piracy/

Зависи за какво я ползваш колата....ако ще си возиш децата с нея,ако е за семейна кола-седана.Но ако е само за теб и за кеф-купето

Честито и от мен

"Кой съм аз" с Джеки Чан

Хахах...не се бъзикай с тва брат,че мои приятелчета баш на 30-ти декември се наиграха от коли 250 коня със спирачки от130 к... мисля,че ако наистина си прецениш нещата и не купуваш нищо излишно 5к ще ти стигнат Успех

Оборотите сами ли се дигат или като дадеш гас при отпускане на педала остават на 2000?Ако е второто пробвай с крак да натиснеш педала отдолу-нагоре да не ти заяжда жилото...А за разхода...дори и турбиниран пак е зверски много...мирише ли на неизгорял бензин от ауспуха?Като палиш гърми ли колата от време на време?Пробвай с широколентова ламда А/R-а как е да не ти е много богата сместа?

B16B е доста по-здрав и както казват колегите разликите ги гледай в Best Motoring - Honda Type R Legend Биелите са титаниеви ако не се лъжа и буталата са с молибденово покритие(като на Голф 2 КР )

Проспиид са дистрибутори на Мотес...http://www.prospeed.bg/news.php

На 6-та генерация японката,само ВТИ-то е с дискове.Всичко друго е барабан

За 1 бар-бутала,биели,лагери,сегменти....пък ако искаш да стане културно работа по глава 3 angle или 5 angle valve job,Клапани,Гарнитура,аз бих си взел и шпилки нови за главата...и т.н. и т.н.Колегите с турбота могат да допълнят...Провери цените но с евтин кит може и да стигнат 5К Като гледам как пада долара

Абе нека да ти е честита,със здраве да си я караш пък после да ти местят темата

Чак нов раздел,не мисля,но темичка що да не се отвори

Честито живи и здрави :)

Ти и без турбо ти трябва широколентова ламда за мегата...иначе няма начин да настроиш горивната таблица.Препоръчвам ти Innovate доказала възможности много пъти Цената обаче е към 350 лв....

Честито и от мен на всички!Живи и здрави

Ти направо нарани чувствата ми с това Murcielago Прости ми, Боже, съгреших! Пожелах друго освен Хонда! Извинете за офтопика. Хехехехе между другото аз бих си боядисал така колата...най-малко ще се виждам от далеч