Аня Митрева

CIVIC Hatch '92-'95 Отпред: 38х73х40CIVIC Hatch '95-'01 Отпред: 40х76х40.9Размерите са: Вътрешен диаметър х Външен диаметър х Височина

преден / заден?

Това с резонанса към 2200-2800 оборота и аз го имам по принцип ,но в последно време се изгуби... шума наподобява все едно комшията реже дърва с циркуляра.. съжалявам за сравнението но е най-близко като идея брат ми огледа тръбите по изпускателната система да не е тенекийка няква , оказа се че не е... обаче и той има съмнения за биелни лагери.. служебното му субару джъсти тракало така и като го отворили - лагери

Дано на булдозера нищо да му няма... ..... :lol:

За смяната може и да си спестиш парите, главината се сменя по-лесно и от гума Развиваш голямата гайка, дърпаш старата, слагаш новата, стягаш и си готов ... Моята брат ми я смени са 5 минути

Чудно ми е ако човека беше писал "Пичове искам да си сменя двигателя" тогава кво щяхте да му кажете... " не се занимавай, сложи си инжекцион... :dry:

Определено си заслужава

"Space age" отвън, "retro style" отвътре някак не се връзва според мен

моделите на HONDA по години, с кратка история за модела и wallpaper-и

Брат ми ще си поиграе след работа

VIN-инфо-то работи прекарсно, моята е сглобена в Сузука ;)

На LUK номера е само един 621 2356 60... ако се съди по него, то на VALEO е 801607 ф210 на 20зъба... броите зъбите на стария и става ясно кой е или 20 или 24 зъба.. и VALEO и EXEDY стават

И при мен го има този проблем... сутрин докато е студена се форсира до 1800-2000 об./мин.... после изведнъж падат до около 500-550, но никога не гасне...... като загрее се оправят....не стига това ами и взе да се чува някъв странен звук когато рязко подам газ... чува се някво бучене точно от стъпковото моторче... като отпусна газта и замлъква.. брат ми го разглоби и почисти и отначало всичко беше наред, обортите бяха като по часовник... но след две изфорсирвания пак същата работа.. иначе няма придърпвания и чудене, подема си колицата , нодържи около 1000об. загряла... ми караме си я така и толкоз... явно е моторче ама кво да се прави

Възможно е проблема да е в кантара особено ако е от тия по ТКЗС-тата

Би трябвало да е екипиран.... Иначе по гредите има лепенка за теглото с различен брой пасажери и различен обем тегло

Валовете са с еднакви шлици, няма логика да са различни... външните карета също са еднакви като размери и като брой шлици... премери дължината на валовете и ако са еднакви, вътрешните карета ще определят коя е лява и коя дясна щото като гледам снимката в тях има разлика... ако на снимката и двете са с вътрешни карета де , нека някой който е минавал по тоя път да каже

Искаш да кажеш, че имаш две полуоски без вътрешни карета (само външните са на полуоските) и не знаеш коя е лява и коя дясна, така ли?

цветисти фрази

За горния носач, задължително го свали че шарнира е на зегерка... развиваш тампона на макферсона, и оттам изваждаш носача Брат ми го смени моя горен десен.... Турски ама само те го правят отделен

Ами преден ляв е около 80...

Никъде в закона за движение по пътищата не е споменато, че е разрешено движение в насрещното... дотук си в нарушение.. за знаците: никъде няма знак за забранено завиването, но и никъде няма такъв, който да обозначава мястото като направено за тази цел... така че ситуацията наистина е спорна

А защо не пробваш с по-гъсто?

Ама изчака да се източи и синия CIVIC Hatch и тогава се махна! :P

Синия също е ОК, аз съм с такъв

А бе хора , кажете как да си кача снимки в собствената галерия че не виждам опцията и се изнервям