batzerga

В един форум един пернишки 'фен' само качва клипчета от видеорегистратора му и само се дразни как всички били заспи, той бил най-бързия с V6-ака му и т.н.,как ги минава 'заспите' отдясно, отляво, в насрещното и т.н. и т.н. Аз не обичам да ме снимат, но там гледах ми се появила колицата в една от видеопродукциите на 'оня', но нямаше много лаконичност нещо: Чува се, вижда се, сменя ленти човека, работи му V6-ка, опитва се да е бърз, а шофьорите на Хонди-те изобщо и не са разбирали, че са били и на състезание, просто поредната 'заспа' на пътя за тях .

Замислете се и за дизел с газ. Аз прекалих с модовете, че и хибридно турбо правих, и stock съединителя не издържа, като е по-топло, че станаха над 200к.с. и 400Nm от; но на stock кола със stock turbo дизел, с газ и stock съединител е ок. Вече две години правя й двигателя на една 7-ма генерация,дизелярка. Е, още жив и не е имало проблеми с него, даже масло не гълта пущинята. На stock кола, без чип или нещо друго, само с едната газ добавена, имаше разлика от +40% повече к.с. , като се пусне газта, според данните от измервания на dyno. Имаше хора, които им беше ок да видят дали е менте работата и ето им на двама мненията: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=98901&page=2&do=findComment&comment=1057443431 Колата върви много добре. Както казах и на колегата - мисля, че по нищо не отстъпва на мойта Type S 6 генерация японка (160 коня Б16А2) и не мога да преценя коя от двете в по-бърза, без да ги замерим на старт, но не знам, колко е здрава. Колегата се похвали, че за 20к километра не е имал никакви проблеми, а пичагата, който я е правил, е издържал доста повечко. Ако парите, за които спомена колегата се прави такъв приятен тунинг... налазвайте . Сега и мен ме е яд, че не направих 1 клип, но ако се видим следващата седмица отново, смятам да поправя тази грешка! Това е от мен. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=98901&page=2&do=findComment&comment=1057443473 Това е най-злобния хонда дизел в който съм се возил Върви до 5000 об без замаляване. Собственика на колата я кара като крадена Колата тогава става хем за градска, хем за магистрална с тоя мод за газта излизащ колосалните 300лв.. Слага се малка 8 литрова бутилка, която да е под кората на багажника до резервната гума или може и голяма бутилка вместо резервната гума ако се кара на runflat гуми и така човек си запазва големия багажник за товарене на Civic-a. Разхода е магистрално при 130-140км/ч под 3 на сто нафта с 1,5-2 на сто газ. В София разхода градско е 5 нафта и 2-3 газ за 100км пробег. При стегнато каране по планински път като през Петрохан разхода е под 4 нафта с 2 газ за 100 км. пробег. Преди залагах на бензин на газ, дизелите бяха анатема, но с газификацията на дизелите колите с тоя тип двигател придобиват съвсем нова добавена стойност.

I'm still preoccupied with ton of work. Probably next week or the week after next I'll come again. I surely want to see the total rear view mod on the family bus van .

Предполагам е тука това: https://www.google.bg/maps/place/%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%BA%D0%B0+%22%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0+%D0%91%D1%83%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B4%22/@42.6789007,23.3834925,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x9b6aaa2735a4f4eb И аз ще идвам за първи път на месечна среща и т.к. нямам много ходения в онзи район ще си имам водителка г-жа Навигацията от таблета .

Явно доста често той е причината: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01262 Не сме само ние потърпевшите, най-добре да чеприм от опита на другите (на BG): http://seat-bg.com/viewtopic.php?t=23594&sid=aed0ec771d00ec1249d516b55df52f75 Явно е валиднo в твоя случай каквото са ти казали . Още по темата, но без да са предложили fix, но пак имащо info (на BG): http://audibg.com/forum/index.php?/topic/97095-afn-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD-n75/

Това е стандартен проблем на тия Civic-и. Проблема е от датчика на налягането на турбото. За повече инфо и евентуален fix погледни в тая тема тука: http://www.civinfo.com/forum/previous-civics/122579-honda-civic-1-7-ctdi-limp-mode-fixed.html Глупавото е било, че актуатора/датчика се задръствал и в линк-а правят fix с оня препарата с голата глава като на С.Т. Проблема го имало и при други дизели, та тоя от Link-a направил copy/paste на fix-овете за другите дизели към турбото на 1,7 дизеловия Civic. По-рано през седмицата ходих да ми правят хибридно турбо и т.к. , и моята беше започнала да го прави на 5-та при яка газ по нанагорнище да влиза в авариен режим, указах на майстора да ми сложи друг датчик, с по-високи норми, за да не го прави повече. Още ме мързи да изкарам колата на test drive на едно място, където със сигурност ще се прояви оправен ли е проблема или не. Преди време никой не е поглеждал какво генерира проблема (т.н. limp mode) и като се прояви ........... айдеее да сменяме турбото, като за по-лесно и да дерем клиента.

На заинтересованите, вчера ми направиха хибридното турбо на 1,7 дизела за един ден и на цена 300лв. точно. Очаквам поне 200к.с. (по сметки трябва да са поне 220, т.к. за тоя обем двигател новата перка вдигала конете с 30, но при газта ползите са в % и колкото повече е началната база, толкова повече коне в + идват, 'ма ще го карам песимист за сега преди да замеря на dyno). Ако има желаещи да видят новия power как е да споделят, да знам да идвам ли на някоя среща .

То зависи и джантите какви са ти слагани. Мойта е с 17" джанти и нископрофилни гуми и няма как да не е така твърдовозеща, но се замислям да сложа едни Кони-та пружини и амортисьори, че било оптималния setup за към 1к лв.

Добре, ще си дотътри туловището та да има по ко да разпознаеш един от 'ония' и да немаш повече разминаване. Гледаш аватара ми прикрепен към два метра телесна маса, според настроението предполагам ще е в по-тъмни краски облеклото/опаковката на двата метра. И гледай емблемите на колите, honda не са само civic 5/6 генерация .

Аз се обучавах '98-ма на трактор ЮМЗ и камион ГАЗ 53 едновременно (за Т и С категории). На кола се качих за пръв път, след като си взех книжката за С категория, едно 205 Peugeot имах тогава, двуврато като Civic-ите.

RaLi1990 тая седмица никой май няма да ходи, да го имаш впредвид .

Тая на паркинга е била Honda-та на Gudoj. Не видя ли и една бяла интегра там, имаше и една друга сива но 7-ма генерация сивик (моята), беше на паркинга и след това правихме едно кръгче. После не видя ли една тъмно синя 7-ма генерация с 4 врати изписана с насписи, с повдигнат капак и с куче вътре на паркинга. После и един червен прелюд имаше, откъдето разбрахме, че прелюдаджиите си имали отделен форум . Ок, друг път като съм заявил, че съм там се оглеждаш за мутрата от аватара ми и я гледаш прикачена към най-грамадния човек, който е наоколо (2 метра, 130-140кг. се отличават от останалите). Ти предполагам си зелена 5-та генерация сивик имаше отстрани, от която никой не се обади.

Ти на ЕКО-то на бул. България ли идваш? Днеска точно тогава, когато си го писала това бяхме няколко човека на входа на бензиностанцията. След това, т.к. Clabbe те е запомнил, че си писала, че не е имало никой те чакахме до 9'30 да се появиш. Имаше по всяко време паркирани Хонди там. Даже се появи човек с червен Прелюд, дошъл да зарежда и идвал преди много години на сбирките.

I've promised Gudoj to appear for one more "test drive", so with 90%+ confidence, I'll be there again. Обещах на Gudoj да се появя за още едно кръгче, та с 90%+ вероятност съм там отново.