manniakk

еми ше махна тежките гуми и глупавата плочка на газовата пък да видим. Мисля че проблема не ми е в мотора...

гледам че напоследък секи втори въпрос е че някой пита за някакъв модел. не е ли по добре да се създаде едно подфорумче дет да се говори само за това. Може да се боцнат на 1 темичка слабите места на дадени модели примерно...

е да и беше казал да дойде на срещата. така щеше да е 2в1

е аз съм виждал и A8 учебна....

абе уж ги регулирахме ама искам да ги дигна малко

ше дойда... днесс

е за едно замерване ти тряа поне 1 ден. Там при омбре къде ше настъпиш колата. Секи в всеки квартал си знае къде е правилното време и място. не може на обед да изкараш колата по цариградско да си я пробваш

някой има ли някаква представа коя врътка на къде мести фара. На дългите са 3 винта (2 долу, 1 горе), на късите 2 долу. Въртяхме ги на случаен принцип и успяхме да ги докараме да са точни но искам малко да ги вдигна.... хеллп

просто стрелката остава в положението в което е била като си загасил колата. дори да откачиш таблото или акумолатора стрелката си остава на място. В момента в който дадеш контакт стрелката почва да си се ъпдейтва, но бавно

и на мен ми направи впечатление че влиза но не е писал никъде

500 кинта? заслужава ли си поне

възможно е. отивай търси пружина и амртисьор

не искам заварки защото колкото и добре да е направена рано или късно избива ръжда.

стрелката на бензина трябва да си остава там където е била. на температурата трябва да падне.

откъде намерихте тръбата от филтъра до колектора?

да ми изчуква вратите.... не виждам как може да се изчука това... Остава варианта с стъкломат

javascriptva на тая кликачка не е много сложен а и в днешно време има едни неща наречени autoclicker-и

събота беше... сички пият... днес пък ще има още по малко

ами не знаех за срещата. просто реших да мина през омв и тогава немаше коли и обърнах и към нас... нищо и другата седмица, ако е убаво времето...

то това ще е варианта. не ми се иска кит или пък заварки.... тая смола къде я продават. по бояджийските магазини?

аз минах кам 9 и 10 през ОМВ... трагедия. 2 голфа и 1 бмв...

ти бъзикаш ли се... 5мм кит...

доколкото знам за турбините колкото по големи са толкова по късно се развъртат. В смисъл не е ли да се търси някакъв среден вариант. 300 коня ми се струва доста за една сток кола. Или поне ако я настъпваш като хората. Тогава определено ще ти трябват и други спирачки... Не знам примерно колко струва една спирачна система брембо да кажем....

броните ще занеса да ми ги запълнят. За вратите и калника ми е въпроса. Трябва да е нещо което да хване на ламарината и да може да се китва

miho, ти сменя ли съединителя или си остана с фабричния, а скоростна кутия, shortshifter?