manniakk

Съсем възможно е да е познавал някого и да са се разбрали като трябва да ги хвърлят да му ги даде.... в нашата държава всичко е възможно Господарите какво ще направят? Предупредили са го че такава е процедурата, чакали са и са я изпълнили (евентуално). Еконт-а като фирма няма вина, ако има нещо някаква комбина с цел измама си е друг въпрос, но за 300лв никой няма да се вдигне според мен.

и какво му пречи да излъже при регистрацията? Хубаво ще е да има една тема с некоректни потребители и там да се слагат всички прегрешили. може и да се вкара нещо като ранг. При всяка добра покупка другата страна слага +, а при прецакване -. така още като си пишете ще виждаш що за птица е човека с който търгуваш

търсачката има проблем според мен. Пиша в бързото търсене "каре", в раздел продава части и не ми показва моята тема озаглавена "Ново външно каре Glo"...

lookcho има ли развитие по темата?

!!!

какви правила да има? бан и това е, аман от несериозна работа. когато си поръчвам части винаги си заделям парите за да съм сигурен че когато пристигнат ще ги имам. то нямал пари ама поне да се беше обадил на колегата да му обясни и да го помоли да изчака, а така го е набутал здравата....

зимаш един инфоборд на заем и си четеш грешки в реално време

еми честито ако е влезла вода в цилиндрите... може и нещо по запалването да е (кабели, бобина), но не виждам как може да я "изсушиш"...

объркал си нещо и от някъде идват 12волта на веригата на бензиномера. затова ти седи на макс

и аз за бобина си мисля

дросел сам по себе си не може да причини такива проблеми. прегледай кабелите около него да не сте разместили нещо.....

така като гледам от всичките ти теми имаш доста електрически проблеми, може компа да няма постоянен плюс и да не помни грешките. може да има бушон изгорял, стопена инсталация, дефектно еку, да ти дава на маса някъде. Виж с друго еку дали ще имаш проблеми или пробвай твоето на работеща кола

значи няма грешки......

аз имах същия проблем. делкото ми беше мръднало от центъра и правеше точно така. на място държа 3000 оборота и прекъсва. и аз мисля че е в делкото проблема, кабели или свещи.

Прегледа ли релетата? Виж диода на климата дали ти е здрав. аз имах подобен проблем като ми беше думнало едно реле на вентилатора на парното и пускаше перката на водния радиатор като си пуснеш парното иди на електричар ако не видиш нещо нередно

имаш проблем в инсталацията. прегледай кутията с бушони и релета в двигателния. там са релетата. при хонда перката на климатика работи винаги и само при пуснат климатик. понеже радиаторите са един до друг а не един пред друг е безмислено да се пуска перката на климата. Ако при теб са едни пред друг (като на црх) то тогава е защита и трябва да смениш датчика на перката. той е с 3 кабела сигурно и ще да е заминал....

откачаш помпата, снаждаш някакси маркучите за да не губи масло, или ги запушваш и си караш... да не би ако ви дърпат (с загасен мотор) и се скапва рейката.....

ами xtuners продават тия комплекти. представляват едни пръстенчета с мини диоди които директно осветяват стрелките. виж им на сайта, има снимки на такива в прелюд

истината за стрелките... needle kit

свързването не е проблем. проблема е както каза колегата че се махат стрелките и трябва калибриране

идеята е че със скопен мотор като 1.4 или 1.3 каквото и да го правиш не може да извадиш 200 коня (или е много трудно). Или ще ми обясниш как ще поръчаш custom бутала, биели, вал за 1.4 или 1.3 които заедно с прилично турбо, еку и съпътстващите ги неща да ти дойдат под цената на евентуален суап....

не разбрах от къде си? Иди в Gemini 4, там правят скоростни кутии да ти я погледнат

благородно ти завиждам за хубавата кола

на д14 е същия, предполагам че на всяка по съвременна хонда го има и ще ти свърши работа