Колеги,
Искам да ви предупредя от сервиза на Боби и Владо (известен като Вовата) в Хаджи Димитър. Преди работеха на пресечка на Симеон, сега са в Хаджи Димитър, на ъгъла на Ильо Войвода и Мамарчев.
Извинявам се за дългия роман, който няма търпение и излишно време да прочете всичко, вижте поне последния параграф, и си направете сами изводите за тях.
По принцип работят добре, и въпреки че постоянно ми вземат все повече и повече, доскоро бях доволен, и си плащах. Случвало се е и преди нещо да претупат или забравят, но досега са се отнасяли коректно с мен, и са си оправяли бакиите.
Препоръчвал съм ги и на приятели, въпреки че един от тях, хондаджия, ме предупреди да не ходя повече при тях - не бяха му стегнали болта на тампона на двигателя, и едвам се прибрал. При смяната на маслото му налели поне половин литър над МАХ.
Но човек докато не се опари, не вярва на други хора.
Ето и цялата история:
Около нова година се бях запалил да си купувам друга кола, и стигнах до обявата на колегатa REDPOWER за черния CRX (оригиналната обява е изтрита, не знам защо)
Колата очевидно имаше какво да се прави, и колегата REDPOWER беше коректен да ми съобщи за повечето и проблеми още преди да я купя.
Но цената беше добра, и реших да вляза във филма.
Основния проблем на колата беше във скоростите - работеха перфектно, включваха много леко и точно, но виеха лагери.
Закарах колата при Владо, да я огледа основно, и да каже колко ще струва ремонта.
Огледа я Владо, и сега си обяснявам защо се усмихна като доволен мишок : "Тази кола ще ни храни няколко месеца поне"
Питах го дали могат да се оправят скоростите, и колко ще струва. Отговора беше, че се сменят 2-3 лагера, и ще стане като нова. Цената, която обяви тогава, пред продавача, беше 250лв за ремонт на скоростите.
Направих си сметката, че цената ме устройва, купих колата, и още същата седмица беше при тях за ремонт.
Диагнозата беше правилна - 2 лагера на диференциала, които намерихме в близкия магазин за лагери, и малкото лагерче на първичния вал, което е странни размери, и единствено в Хонда го има.
Поръчах го в Бултрако, и след седмица лагерчето дойде. Купих и 2л MTF масло за скоростите, също от Хонда.
Между другото, се притесних, че колата стои при тях и им пречи - за това им казах, когато нямат работа, да погледнат и спирачките, и да обслужат двигателя - ремък, масло, нормално обслужване. Задните спирачки почти не работеха, дисковете бяха ръждясали.
Занесох им накладки, спирачна течност. Шлайфаха дисковете, раздвижиха апаратите (и предните).
Дойде лагерчето, сглобиха кутията за норматив, и на следващия ден рекса беше на пътя.
Цената за ремонт на скоростите далеч не се оказа 250лв, колкото ми беше съобщено в началото, а 400лв. Причината за това е, че трябвало 2 пъти да качват и свалят скоростите, защото сме чакали части много време от Хонда.
Доста неприятно ми стана, че първо говорим едно, а после излиза друго, и се зачудих как е смятал да направи ремонта за 250лв, който ми съобщи преди това - много ясно, че ще трябват части, и ремонта няма да стане за 1 ден.
Но както и да е, платих си като поп, нищо не казах - важното е рекса да е ОК
Скоростите работят пак така добре, както и преди ремонта (което ме притесняваше леко), но нямаше неприятния шум от лагерите. Всичко по скоростите изглеждаше супер, но отзад в ляво нещо тропаше. Особено по паветата. При леко натискане на спирачката, или дръпната ръчна, тропането изчезна.
Вече беше късно вечерта, но звъннах на Владо, и му описах проблема. Диагнозата му по телефона беше "Водачите ти са износени и тропат, карай така и ще дойдеш някой ден да ги видя".
Но тази вечер можеше и да ми е последната - на един ляв завой нещо изтропа яко отзад в ляво, и спирачките изчезнаха. Добре, че бях на прав и широк път, та успях да спра на двигател и по инерция.
Като погледнах в джантата, и задния спирачен апарат висеше. Върнах се назад и събрах и накладките от пътя.
Добре че бях близко до друг сервиз, та успяхме да оправим колата.
Оказа се, че просто са сложили задния апарат, без да го затегнат, и той се саморазвил. Добре, че не е заклинил в джантата, и да се претрепя! Съдбата беше с мен този ден.
Също така проверихме и маслото на двигателя, и се оказа, че е на 1/4 НАД МАХ ... думите на моя приятел бързо се върнаха в главата ми!
Както и да е, закачихме спирачките.
В този период вече бях свършил парите - и ремонта по рекса замря за поне месец. Карах си сивика, а рекса чакаше час за тенекеджия, да оправи откачената предна броня и смачкания калник.
Един слънчев ден преди около месец, го изкарах от там, и реших да му направя кръщенето - първото извънградско.
Но след магистралата, около Нова Загора, при изпреварването на една кола, 5та предавка изхърка и излезе. И лоста заклини в това никакво положение, ни напред, ни назад.
Спрях колата, изстина, и 5та излезе. Пробвам на място, и скоростите влизат, без 5та и задна. Тръгвам внимателно, и всичко изглежда ОК, но 4та като влезе, и отпусна съединителя, и излиза сама и хърка на умряло.
Забутах рекса при Владо, и влиза отново за ремонт.
След няколко часа ми обяснява по телефона, че муфата на 5та се сцепила, и да търся нова.
Кара ми се какво масло съм бил сложил в скоростите, но се сети, че той го е наливал. Смени темата, защо съм слагал добавки в маслото, скапал съм скоростите. Казвам му, че не съм луд и не пипам вече ремонтирани и идеално работещи скорости.
Маслото било черно, все едно има добавка молибден. Обвиниха Honda MTF, че е фалшиво, че в официалния магазин са ми продали фалшиво масло и какво ли още не - те винаги работели с двигателно масло, и досега такива проблеми не са имали. ОК, както и да е ...
Спешно пускам тема във форума за муфа, но той ми каза, че е намерил, за 100лв. По принцип съм виждал цели скоростни за 100лв да се продават във форума, в момента дори има една за 200, тогава имаше една и за 180лв, но решавам, че по-добре да я направи с части, които той е намерил, и да не ме обвинява после, че съм му дал дефектни части.
Питам го дали няма поражения по скоростната кутия, дали този проблем с 5та не е довел до стружки и частици в скоростите, които да заклинят някъде и да скапят скоростите, дали ще се оправят скоростите или да търся други.
Казва ми, че скоростите са ОК, няма счупено нищо, и до вечерта колата ще е излязла от сервиза.
Следващата сутрин отивам в сервиза, и гледам рекса пак на подемника, и пак свалят скоростите. 4та излизала сама.
Мърморят ми нещо от рода "ти идваш с проблеми в 5та че не включва, ние 5та правим". Мисля си наум "нали ви разказах за 4та, защо мислите, че съм карал на 3та" и т.н., но си спестявам коментарите - за мен най-важното е скоростната да стане.
По обяд ми се обаждат, че лагера, който е до муфата на 5та, трябва да се смени. Омбре имал такъв за 40лв, да го платя ли - казвам, че плащам.
Вечерта отивам със сивика до сервиза - колата е готова.
Обясняват ми, че лагера е бил поставен на обратно (от кого?), че в Германия скоростите са били отваряни (а защо не са сменили и виещия малък лагер?), и че лагера е излязъл, натиснал е 5та, и е изпекъл муфата. Ясно се вижда, как лагера е прегорял където е контактувал с муфата, а муфата е сцепена, и заклинила с външната муфа. Черното в маслото явно е от триенето на лагера и муфата - въпреки че магнита на дъното на скоростите е чист, няма нищо по него, което е добър знак, че няма парчета желязо из маслото.
Плащам си частите (160лв, с маслото), и питам Владо колко да му дам за труд.
Тук идва спорния момент.
Гледа ме гузен в краката, и ми казва: "Е, колко да дадеш ... по принцип ремонт на скорости струва 250лв (аааа, нали така, а ми взехте 400 на мен... си мисля аз) ама не знам колко да ти взема"
Ясно е като бял ден, че аз идвам за гаранционен ремонт, по скорости, които те са правили, и се чупят при първото им сериозно използване. Става проблем там, където го е нямало преди да вляза при тях.
Давам му 100лв за труда, и му казвам, че повече не мога да му дам, и Владо ги прибира, и нищо не каза.
Не исках да му казвам, че повече И НЕ ИСКАМ да им дам, и дори според доста мои познати и това им е много, и трябва да си оправят бакиите безплатно - както аз бих направил на тяхното място. Че 650лв за ремонт на скорости е прекалено много, след като ми е обявено 250лв. Че заради него можеше и да се претрепя със спирачките, и почти със сигурност пак е забравил нещо да стегне по скоростите, и от там е тръгнало всичко - но си замълчах, платих си, и си тръгнах.
Скоростите пак си работят супер, всички влизат точно и леко. Правя test drive, с пълна газ, без газ - няма шум или неправилна работа.
Мисля си, че много платих, но поне скоростите станаха супер.
И точно в този момент чувам някакъв вой. Но докато реагирам, и воя изчезна.
Карам още, изреждам всички предавки, с газ и без газ - нищо.
Но отивам да кажа на Владо, че съм чул нещо обезпокоително, и пак чух този вой от скоростите.
Казвам му, и той каза, че го е чул веднъж, но си помислил, че докато се сработят скоростите, "докато вдигне масло до всякъде" сякаш не се къпят целите скорости в масло.
Не мога да репродуцирам шума, и си тръгвам, с глупавата надежда шума да изчезне.
Много се ядосах, но нищо не мога да направя - не мога да ги накарам да отварят скоростите пак, за шум, който не съществува.
Но този шум, съвсем логично не изчезна, а напротив - стана постоянен.
Всеки път на 4та предавка, като карам с газ - леко или на пълна газ, и скоростите вият като правозъба кутия.
На другите предавки няма проблеми никакви, може би еднократно съм чул този шум и на друга предавка, но е било единичен случай, и по-тихо.
Но 4та си вие постоянно. Връщам газта, спира да вие. Подавам леко газ, и пак вие.
Минавам след 2-3 дни през сервиза, и Владо го няма. Казвам на Боби за шума, и той директно ми вика "ами пусни го тоя лост докато караш де!"
Обяснявам му, че не е от това, и чак след това се съгласи да го повозя и да му покажа шума. Шума си беше там, и Боби нищо не можа да каже.
Но почна да ми развива теориите:
"Като искаш всичко да стане както трябва, отиваш в Хонда, и купуваш всички предавки, синхронизатори, муфи и лагери, идваш да ги сменим, и така ще стане. Ти идваш тук да ни мърмориш и искаш да стане най-евтино" (държа да отбележа, че никога не съм казвал, че искам да стане евтино, или не съм се пазарил за обявената ми цена на ремонт - единствено да попитам защо е толкова, какво включва)
Както и да е, изслушах му цялото конско, нищо не казах за всичките пари, които съм дал до момента, и че след 4то сваляне на скоростите, още не са ОК. Казах му единствено, че ме е страх да карам така колата, че избягвам 4та да не се спраскат вече златните скорости.
Той ми казва "Карай спокойно, нищо не може да стане" и ме изпрати да си ходя.
Сивика ми остана там, и един слънчев ден отивам да го прибера, да не пречи.
Срещнах Боби, и той ми промърмори нещо, но изчезна на някъде.
Тъкмо взех сивика, и гледам и Владо. Разприказвахме се какво може да им има на скоростите, преговори всичките ремонти, които е правил, обясни ми пак всичко от началото до края, разсъждавахме от къде може да идва виенето на 4та.
Казах му, че се притеснявам да карам така, и че едва ли ще издържи дълго с това виене, ще изпече и това масло, и ще сдадат багажа и другите предавки.
Но не сме говорили нищо за пореден ремонт, нито пък за пари.
Тръгвам си от там по живо по здраво.
И след 10 мин. ми звъни Боби, и нервен ми кара по телефона "Ти що си тръгна без да дадеш 100те лева?!? До кога ще ни разиграваш, колко да те чакаме!"
Аз съм като ударен с мокър парцал, питам го за кои 100лв става дума, явно той нещо не е разбрал - аз по принцип общувам основно с Владо, и на него съм и платил. Обяснява ми, че дължа 100лв за ремонта на скоростите. Казвам му, че съм дал 100лв на Владо, и сме се разбрали.
А Боби ми вика по телефона:
- Ти колко мислиш, че струва един ремонт на скорости?!?
- Досега ми струва 650лв на мен, и още не са готови. Колко струва един ремонт? - контрирам аз
- Не ме интересува колко си дал досега, последния ти ремонт ти струваше 200лв, ти даде само 100. Владо ти даде ключовете да си ходиш, защото си нямал повече пари да му дадеш - и веднага премина в контраатака, даже не дочака моя отговор - не сме ти за 100те лева, но си изтрий телефона ни, защото ние с цървули не работим! - и ми затвори телефона.
Все още не вярвам на ушите си, и си мисля, че нещо не са се разбрали. Връщам се при тях, и те от далече като ме видяха, и почнаха "А, ей го оня цървул, тъкмо за него говорим." и ми подвикват още преди да съм стигнал до тях "Реши все пак да се издължиш, а" и ме гледа като гладно циганче.
Питам Владо какво сме си говорили и какво сме се разбрали за парите, обаче и смени темата, не смее да ме погледне в очите, но повтаря и той на Владо думите, че са ме пуснали да си ходя, въпреки че не съм имал достатъчно пари да си платя ремонта.
Питам го "Защо не ми ги каза тия неща като бях преди 10 мин при теб, защо изобщо не отвори темата за парите, след като съм ти дължал 100лв" но Боби ми софлира на заден фон "абе не сме умрели за твоите 100лв, ние на доверие работим с теб, но ти не заслужаваш. Вземай си ги и се махай от тук"
Усещам аз, че Боби го е дострашало (да не кажа домързяло, въпреки че по цял ден се чудят какво да правят, за 3 ходенета там само веднъж съм виждал кола да правят), разбрал е, че трябва пак да отварят скоростите, и че пак ще е за тяхна сметка, и ме контраатакува, за да се скараме и да не ги закачам да си оправят каквото са развалили.
Само ги попитах "За вас това ли е ремонт на скорости? За 250лв обявена цена, вече съм дал 650, и след 4то сваляне на скоростите, 4та предавка вие - при това тя не виеше като дойдох при вас - и за всичко това ми искате ОЩЕ 100лв?!?"
В този момент чалгата надделя в душичката им, и започнаха да изригват псувни и обиди, Боби тръгна да ми налита и на бой - но не му стигна смелостта да ми посегне.
нищо няма да постигнеш със стокови рексови пружини - шанса е голям да са точно същите като твоите, или пък същата височина, но по-меки.вярно ще ти се свали леко колата, но ще вози като лодка