K1r1L

цена 290 лв.понеже някои преди ме питаше дали са и с гуми ми на тая цена само гумите струват повече. при интерес и снимки ще дам.

ква среща утре я кажете ще има или не

литър някаде малко относително ама..трудно може се изчили. :rolleyes:

аз да пиша ли че се успах и да ми се смеете :)

има малкa вероятност му сучпи мотора но си сложи 100 октана бенза zа по сигурно а нок сензор кои те излага че има тоя мотор ?);П

в ецу-то се слага .. . можеш и сам ако имаш фабричен цокъл

Y8 според менм наи малкото защото е по нов и е витек.

как разбра че е това ?!... тоя мотор е бил отварян и преди ..сигурно.

на тоя мотор хората вадят 220-30 коня атмосферен...(верно с доста средства)сам си направи извод дали няма ТУНИНГ чАСТИ ЗА "ВТИ".трудно е да се каже кое колко вдига всичко е навързано

ще те

уп

запазен за колега от шумен

фи- >60 мм . цена 110 лв.

понеже има доста интерес ето снимката.

мисля че беше 4-2-1 .цена 90 лв

маховик от б16а2 става за б16а1 б16а б16а2 и за б18 мисля че става.

значи вече мога да ви нареждам в колонка един по един

аз разбрах че е позволено до 20% по мощен мотор неповече .... (а за кубатурата нямам представа ... и сигурно и за това питам)(нали за това му викаме уж форум) да ти го изиграя ли - даваи щом имаш желание ;)

я разкажете и за технотеста.. да видим как слагате мотори по 160-70 коня в коли по 90-100 които са.. при положение че е позволено само до 20% по мощен ?

един път да недоида и доста хора е имало а попринцип скръб...

ако говорим за б16а2 вс б18ц4. (Равностоина работа)(в сток варианти иначе в тунингован б18 е малко по добър.)

хах едноваловия витек се усеща супер много разлика след 4500-800 оборота просто ЗАщото до 4000 е доста муден и икономичен.

щом казваш

и каква е ?