K1r1L

защо се правите на луди, нали досега 2 страници от темата е за на мартин црх-а и моето бмв гонката и изведнъж ще изкарате че някъв пиклив 1.6 ме е бил ти кво се ядосваш толкова .....аз ти казах как изглеждаше и че в далечината не се виждаше добре.... до колкото разбрах црх-кса другия си го минал на 150-60... някъде..(негови)аз се пусках 6-7 пъти и така и неразбрах каде е 400 метра.... ю( и за това карах до ~160 по мои километраж.) (Това го казвам за мене)може би от това идва това разминаването че единия си мисли че 400 метра е до ъгала другия до светофара... няма се обиждаме сега пиклив 1.6.... тои и на мартин е пиклив 1.8

на тоя старт даже аз махах каквото се виждаше сякаш црх-а би.. м3-то... нагоре неможе да се прецени много( какво се вижда..) .за това че участниците да кажат..по точно.

k 20 и б18 са на една цена даже к20 е много по комерсиален дори и по евтин.б18ц 200-210 коня... си е класика но уви е с 5-т степенна кутия а к20 с новто поколение 6-т сега видях че хвалят х22 неказвам че е лош помпи се на 2.4 ами... к20 се помпи на 2.7..... б18 на 2.2 .... кои колкото кинти има толкоз може да напомпи искам да ми се обясни ако може кaкаво означава на х22 витека е наи силен......?!?!

още материяли дали има !!!

а при к20-се истинските части (както се изразява един колега :) са малко по скъпи)иначе които и да е от дватаб18-к20 няма да е грешка !!!!к20 -предимство кутията !!!!!!!!!!. (не е малко)

аве еи субарото е ниска 13-ка на 400. ... не го изкарваите някакво бавно. ;) ;)

брат му

за всички които не доидоха на писта сливен ще кажа че беше много ЯКО !

лудницата беше голяма направо нямам думи направо ги разбихме !))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))опел клуб... фв.. клуббмв клуб...фиат клуб.. кво направихме ние ве..... :( :P :o

аз заради теб ще идвам ) ;) утре сутрин ще ти звънна както винаги хахаах (Да те събудя )с извинение отсега

за кефа ще е а тои ако стане като хората ще е доста голям

ако вали няма смисъл да се идва жалко ще е тая е 1.6;)

аз я усещам по слаба. (нямам причина да лъжа можеше да кажа много тръгна.)....щом стинах до решение почти данеидвам едва ли си правя маитап..мисля че ако сменя колектора .... ще се оправят нещата.дано е хубаво времето.

не ми е смешно незнам кво смешно казах.смених цялата генерация от колектора назад на 60 мм неръждавеика и върви по малко........ и си мисля че е заради тъпия колектор които излиза на 38мм ... и ся влиза в 60 и губя скороста на газовете докато не сменя (Това л...о едва ли ще се оправи.) според мен.

на мене колата мис е влоши може и да неидвам..направо много зле стана след смяна на генерация.и много се чудя дали има смисъл.

Според теб е така, но аз лично съм имал удоволствието да се возя в "бръмбъра" на Даркоси и той определено е под 6 сек до 100. Иначе във Варна има поне още 2 хонди с подобни показатели, но всички, които се сещам са FI. За просто сравнение ще кажа, че мойта красавица със неразредено б16 даваше 7 сек до 100 с още един човек в колата, при изкачване и калпаво задкормилно устройство ( аз ). п.п. edikoisi то сега ще се перчим ли стига е те ги вдигат тия 100 на едно място за по малко от 6 ама уви че една кола средна 14-ка не е за по малко от 6-т до 100 . а те са някаде там. иначе си вървят спор няма.

хах за гореизброениете ...са далеч от тия показатели спорред мен.има 2-3 хонди около 6-т до 100 (и са Црх ВТ) и един сивик 6 ген(В Т И )и са атмосферни другите са бавнички(все още)тоест 13-4 секудни коли. ;)

коя е тая варненската че никои не се сеща ?!?! :lol: !!! а на мен ми станаи нтересно

аз си мисля че за чисто нови гуми става дума !!! нали ?

как може да запуша отвор в алуминиии ?!?!?1 за момента идва на ум само вариант с винтове ....които ще се навият вътре и после ще се разпробие много близо до отвора (които е запушен)даже леко ще гоо обхване може би с около 0.5-1 мм...(на око) ,така мисля да направя и шпилките които непасват ако има по добри идеи ако може да се споделят..че мисълта мие как да го запуша този овтор които е (пак на око около 2-2.5 см)фланеца дебел около 2-2.5 смпосле ще има оформяне на отоворите чудя се още на каква машина могат да се направят (имам идеи ама за ръчен труд с пилата

това не се спомена в личния ни разговор едва след като пуснах темата.нали така ?!

на 2-ра вдига 97 на 3-та ги прави. и хетче е точно 7.7-8 до 100 )))))))))седана е 40-50 кг по тежък и е точно 7.9-8 (това е от един саит с тестове на нормална писта и на драг за нещастие в момента немога да го пусна(губи ми се нещо.. ;(тия данни не са супер точно сега ще кажа защо завсиси колата с колко екстрие дали има климатик аир баци всичко това влияе..... на ускорението.... защототп примерно едник климатик е 20 кг

в голяма грешка сте не ми е предлагал никакво решение ТОИ . в лога виждатели решение това ми е разговора с него другото са измишлиотини !. ( как да му се обадя по телефона нямам 50 стотинки вече дадох си всичките пари за колектор)това е . :D

7.8 на хетча на седнаа 7.9-8

е естествено че дагича е невинен как посмях даже да си помисля за тази тема да пусна.... направо ме разбихте тука аз сам един от 1-вите регистрирани в този форум макар това да ми е 2-ри ник.и никога не съм очаквал да ми се случи нещо подобно.а това че лога щял да е в мои минус не мисля така. наи малкото че аз се опитах да говоря, ти се направи на интересен на ГАЗАР. (тоя ред е за драгича)много ми се иска тоя колектор да стане на колата (за това казах че нестава за никаква хонда щото го пробвах на 3-ри и непасна) аиде даите решение на проблема.аз съм склонен да го преправя. как да запуша дупките в алуминия ?? идеии !?наи вече тая огромната за водата ако мога да го направя по някакъв начин ще има шанс да стане.