K1r1L

И продължението ?!

някои да ми каже колко тежи 225 50 17 или 215 50 17 ?Гума?

твоята не е ли 1.3 75коня как да бие коли по 90-100 коня ?!

То е ясно ,че всички марки имат ментета ще дам пример наитскам газта на 7000 оборота пускам съеднителя рязко и тръгвам небуксува (при мен. ПРедполагам че е на около 50000 км (аз съм му навъртял 15 хиляди тежки ,При насечена местност изкачване със сняг и кал газта до долу няма проблеми. В днешно време... .всички марки имат ментетата ПРовери за Екседи каква е цената

сакс-закс . моята така я купих и 15 хил км му спирам тока ИЗдържа

1-ва и 2-ра ще е супер нагоре Ще умре , лятото най ще го усетиш . ГУМИТе са супер за всеки ден, карал съм с такива 7-8 хил км.

не го броя за сгонване а за каране може и да го изтриете ако искате. това е на около 300 метра след старта това е с 4-ри души в хондата .

Няма как да изравнявам килата на моита кола срещу А3;)(Те са еднакви 1180) бил съм по мощен и бяхме четирима ама все тая . . МАлко кутията се предаде ама какво да правим .

Бинокъъъъл . КАрах си малко АСссс по пистите .

Разбрахме се)

Тези 5 човека не ги мъкнеш 24 часа на ден. и Друго има 18-ката с тая гума искам да видия как тежи 17.5 кг . (колкото сток 15-ката с гума Теглил съм я). ЗАдните полуоски са кашкавалени както и каретата . Пак стигаме до извода че 18-ката за красота е супер и за готин Асвалт които го няма никъде в Бг. НО за всеки ден високите гуми с с малко по малки Джанти са по добрия Избор. ИЗвод 2 за визия по големите джанти с по ниски Гуми СА ПО Добрия избор.

дифа се натоварва доста повече ,главините. Следователно по катък живот. 18-9 са прекалено тежки .

СПОРЕД мен всичко над 17 вреди . ТОест макс 17-ка.

незнам ама .. .всеки път става все по грозен и сложен АКо остане така ужас.

http://www.youtube.com/watch?v=xFiPIPuF-Lohttps://www.youtube.com/watch?v=Wzdx2ksshHI&feature=autosharehttps://www.youtube.com/watch?v=7XS8cylpJ4o&feature=autoshare

ДНЕс с Цр-вто 7-8 старта първо само с коли над 200 коня 330ЦИ Бмв е46 Е36 с 2.5 с валове гнерация портната глава къс диф и други.Ауди А3 1.9 ТДИ 207-8 коня ТДС 2.5 комби 230-40 коня .330Ци+ срещу Цр-в 3 коли за бмв325 ТДс 2 коли за бмвА3 1.9Тди 1-1.5 коли за аудито.БМВ 530Д 5-6 коли за Цр-втоБМВ 530д (още едно) пак 5-6 за Цр-вто.325 с много модове 2-3 коли за БМв-то.535д+ БИ турбо дизел 350-60 коня ми направи 7-8 коли поне.Тоиота авенсис 2.2д 150 коня пада с достамазда 2.0 Д чип гнерация Пада с достаСкоро и някои Др клип .

Под налягане ли снимки ЕФект ?

:cool:

Цр-в б20 Витек 360 градуса и малко дрифт .

ПАрадокс ;)/> сега ако дадеш и по лошо време от англичанката сигурно ще си купиш бмв или голф . :lol:/> :lol:/> :lol:/> :lol:/> :lol:/> КАк ги вадите тия луди коне ...;;)/>)) :P/> :P/> :P/>Да не съм офф срещу форд мондео 1.8 115 коня от 100 до +++ С цр-вто отпред с доста

Еди Ведър не разбра ли за всичките години ,че нашите коли в бургас са на Стероиди всичките (от въздуха е).Тази англичанка има 15.6-7 на Сливен . Сериозни модификации няма(обичаините) (собственика ако реши да напише).Другата З7 е само с генерация мисля на 60мм. стига сте нападали колегата jikencio всеки е правил грешки въпроса е да не ги повтаря.

трябва ти реле, предпазител и копече ;)/>/> и кабели умения да запояваш . Може да минеш и без копче ако ги свържеш към задните.ИНСТАЛАЦИя няма пуска се наново изцяло.

един конкурс в опел форума :lol: http://drag.bg/view_item.php?item=G32MM8DD8G25&type=photos&collection=24http://drag.bg/view_item.php?item=8RD3NHABM8G1&type=photos&collection=24:) натискате харесва ми

:D/>/>/> Този нисан не е ли 87-8 коня .. и с ускорение 0-100 около 11 секунди ;)/>/>/> Реално не би трябвало да е нищоо специлано ... сещам се поне за 10 коли 1.4-6 дето могат да го бият. Реално колега с нисан .. нормално е да паднеш. А тази тема е за споделяне бих, падна, препарирах го .. идруги подобни . http://www.youtube.com/watch?v=4jUyh_225sE поздрав.

150-200 kg .