Към съдържанието


Проблем със запалване


  • Не можете да пишете в тази тема
14 отговора на тази тема

#1 naka

naka

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 59 Мнения:
  • Място:Ловеч

Публикувано 12 март 2009 - 14:27

Проблема е че като я изгася за малко и някой път не иска да запали , по някога изчаквам 5-10 мин. и чак тогава пали, сутрин няма проблеми.Смених бензинова помпа и пак го има проблема. Всеки майстор различно казва и не искам втори път да се набутвам.
  • 0

#2 гост_necentrovaniq_*

гост_necentrovaniq_*
  • Guests

Публикувано 12 март 2009 - 14:45

Колега,Филтри,масла,ремъци,свещи..... в какво състояние са ти?Обслужвал ли си скоро колата?Всичко е от значение.
  • 0

#3 naka

naka

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 59 Мнения:
  • Място:Ловеч

Публикувано 12 март 2009 - 14:50

Обслужена е. Пропуснах да добавя че помпата не винаги като дам на контакт се чува ама и да се чуе пак не пали.
  • 0

#4 Nikolay Kozloduy

Nikolay Kozloduy

    давам си парите за глупости

  • Член
  • PipPipPip
  • 639 Мнения:
  • Кара:друго
  • Място:Козлодуй

Публикувано 12 март 2009 - 16:12

Не си ползвал търсачката на форума колега - реленцето ти е за презапояване ...
  • 0
Публикувано изображение

"Един автомобил подкараш ли го на ГАЗ, става на ГЪЗ! - е ще карам гъз!



#5 pitbuls

pitbuls

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 1753 Мнения:

Публикувано 12 март 2009 - 17:24

или имобилаизера му прави кофти шеги!
  • 0

#6 AMD

AMD

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 3231 Мнения:
  • Кара:английски сивик D16Y3
  • Място:Габрово

Публикувано 12 март 2009 - 17:59

или имобилаизера

5 ген нямат такова животно :) или поне не фабрично.
  • 0

#7 jorkaeff

jorkaeff

    любител

  • Член
  • PipPip
  • 86 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 12 март 2009 - 18:26

Може също да погледнеш на тъмно около и по дистрибуторната капачка, дали няма искри. При мен това се оказа проблем, смених я и няма ядове :)
  • 0

#8 Борислав

Борислав

    Хонда фен

  • Бананизиран
  • PipPipPip
  • 1195 Мнения:
  • Кара:Honda Accord CR-V
  • Място:Асеновград

Публикувано 19 март 2009 - 14:21

При мен е същата работа и от два дена взе да се ебава климореда- ключа за паленето. Сега взе да ми гасне и в движение.
  • 0

#9 buleka vti

buleka vti

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 440 Мнения:
  • Кара:Honda CIVIC Sedan D14Z2
  • Място:Gabrovo - Bulgaria / Bielava - Poland

Публикувано 19 март 2009 - 16:22

99% е реленцето!!! Имах сивик със същите симптоми.Презапоиха му пъпките и няма проблеми :)
  • 0

#10 da6kata

da6kata

    JDM

  • Член
  • PipPipPip
  • 256 Мнения:
  • Кара:Civic ED3
  • Място:София

Публикувано 19 март 2009 - 18:30

Ето един начин да тестваш релето:

Публикувано изображение

Ето къде е местоппложението на самото реле:

Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение
Публикувано изображение

ПС: На снимките колата е с десен волан
Офф: Имах проблем с релето направих теста всичко си беше ОК но не палеше, при леко почукване на релето запалваше от раз, пъпките си бяха добре споени
  • 0

#11 icaka88

icaka88

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 13 Мнения:
  • Място:shumen

Публикувано 06 септември 2016 - 12:42

Здравейте колеги и при мен така се получи и не знам къде е проблема ту пали ту не .И като е студена няма проблем но загреели на бензин трудно докато не чуя помпата не пали.И като съм на газ неще да обарни на бензин забива като истини се оправя .
  • 0

#12 barsi

barsi

    Задволанен малоумник

  • Член
  • PipPipPip
  • 2166 Мнения:
  • Кара:Ф18б2 , Б18Ц4
  • Място:София-Перник-Дупница

Публикувано 06 септември 2016 - 19:32

Главно реле, под волана до бушоните. Отиваш и си взимаш едно от моргата и си готов. 


  • 0
... Голф 3 е сиромашко возило (нещо като автомобил), което никога няма да те остави на пътя, а ако ти направи фасон то във всяко село ще намериш по един "ладов майстор" който да го оправи срещу 20лева.

#13 icaka88

icaka88

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 13 Мнения:
  • Място:shumen

Публикувано 06 септември 2016 - 20:28

А това,че го спояват няма ли да помогне или е заминало. От него ли е 4е помпата ту трагва и после спира много благодаря предварително. Става въпрос за Хонда црв 1ва генерация 147к.
  • 0

#14 aleksandur

aleksandur

    Addicted to VTEC

  • Член
  • PipPipPip
  • 499 Мнения:
  • Място:sofia

Публикувано 06 септември 2016 - 20:38

Много е възможно ,все пак това е по -лесния начин да се провери.


  • 0

#15 barsi

barsi

    Задволанен малоумник

  • Член
  • PipPipPip
  • 2166 Мнения:
  • Кара:Ф18б2 , Б18Ц4
  • Място:София-Перник-Дупница

Публикувано 06 септември 2016 - 21:17

И да го уакат при презапояването е сериозен риска. Ако ти си го правиш- ок, но не е обосновано иначе да дадеш 20-30лв за оправяне и после дадеш пак пари за друго от морга. Виж, ако искаш винаги е вариант да си намериш друго и после да се забавляваш с твоето. Моето старо от англичанканта така се подмята някъде из мазето 3та година. 


  • 0
... Голф 3 е сиромашко возило (нещо като автомобил), което никога няма да те остави на пътя, а ако ти направи фасон то във всяко село ще намериш по един "ладов майстор" който да го оправи срещу 20лева.





0 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 0 гости, 0 анонимни